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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 过江隧道起始井,2023年元月七日更新

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发表于 2021-4-26 20:22:00 来自手机 | 显示全部楼层
始发井外围多了四台吊机,现场也看到了盾构机配件,在长沙拆解后分批次运到码头再现场组装,七月份开始崛进。第二台八月份下线。
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发表于 2021-4-26 20:27:17 来自手机 | 显示全部楼层
喜讯再传,芜湖城南过江隧道工程衬砌管片模具、钢筋首件样板验收顺利通过 2021-04-26 07:46 芜湖江北网 4月25日,芜湖城南过江隧道工程衬砌管片模具、钢筋首件样板会顺利召开并通过验收,这也是该工程首台大直径盾构机配套部件陆续到场又一个重大节点的突破,标志着管片预制进入试生产阶段,为下一步盾构机掘进奠定了坚实基础。  验收过程中,专家组分别听取了关于工程概况、生产资质、人员证件、技术要求、场地布置标准、试验室及相关条件、质量管理等方面汇报,及监理单位关于监理前期工作、场区生产条件预验收等相关情况介绍,并对各项资质、方案、内业资料进行全面核查。    在生产车间,专家组首先查看了管片模具、自动化生产线、钢筋加工区、存放区等场地,对管片首件钢筋笼的钢筋绑扎的间距、骨架尺寸、钢筋规格型号等环节均进行了细致检查。随后重点查看了管片信息化系统、高精度数控钢筋加工设备、智能化管片三维检测系统。专家组对管片的智能制造、精品管控、创新等方面给予了充分的肯定。    全面核查后,专家组一致认为衬砌管片模具、钢筋首件样板符合业主单位验收标准,各项规章制度健全,安全质量体系完善,生产工艺成熟先进,准予通过验收,可进行管片试生产。  芜湖城南过江隧道被称为“皖江第一隧”,设计管片3981环(含负环),管片为通用型衬砌环,楔形量为48mm(双面楔形),外径14.5米,内径13.3米,厚度0.6米,平均环宽2米,每环管片由7片标准块,2片邻接块和1片封顶块组成。管片采用错缝式拼装,环缝面设置分布式凹凸榫,纵缝面设置定位杆,采用斜螺栓连接,共有A、B、C、D四种管片配筋类型。  信息来源:芜湖长江隧道指挥部
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发表于 2021-4-26 20:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
起码2025年后才能通车
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发表于 2021-4-26 22:43:03 来自手机 | 显示全部楼层
盾构机零件三月份就开始陆续抵达了
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发表于 2021-4-27 00:30:42 | 显示全部楼层
南侧的接收井一点动静没有啊
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发表于 2021-4-27 16:43:09 来自手机 | 显示全部楼层
汛期又要快来了,估计又要停一段时间
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发表于 2021-4-27 17:44:26 | 显示全部楼层
皖江第一隧至关重要,江苏、湖北等安徽相邻省份早就有过江隧道了,这个隧道对于安徽省也是至关重要的工程,也能够大大提高芜湖市的交通枢纽地位。
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发表于 2021-4-28 07:24:06 | 显示全部楼层
大工山路在江北所处的位置是大龙湾的核心区吗?
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 楼主| 发表于 2021-4-28 17:18:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-4-28 17:23 编辑

盾构基地,大龙湾码头,有干扰没法靠近码头

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 楼主| 发表于 2021-4-28 17:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
基地堆满管片,没有盾构的影子

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发表于 2021-4-28 21:02:24 | 显示全部楼层
江水比较高啊
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 楼主| 发表于 2021-4-29 09:25:51 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2021-4-28 07:24
大工山路在江北所处的位置是大龙湾的核心区吗?

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发表于 2021-4-29 09:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2021-4-29 09:25

中心商务区
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发表于 2021-4-29 11:21:50 | 显示全部楼层

OK                       
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发表于 2021-5-6 09:35:39 | 显示全部楼层
已经顺利下线的“皖江奋斗号”盾构机主机部分预计5月中旬抵达芜湖,等主机、配件陆续运往施工现场后将进行焊接、组装,预计7月份可由北向南盾构掘进,另一台盾构机——“皖江复兴号”预计8月下线
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