过江隧道起始井，2023年元月七日更新

50后的马叔 · 发表于 2021-6-6 11:05:34

随手拍

莱纳321 · 发表于 2021-6-6 11:29:52

看样子7月1号盾构始发

莱纳321 · 发表于 2021-6-6 11:32:31

大工山路的接收井不知道什么时候建

莱纳321 · 发表于 2021-6-6 11:32:40

大工山路的接收井不知道什么时候建

50后的马叔 · 发表于 2021-6-20 15:51:21

50后的马叔 · 发表于 2021-6-20 15:54:42

50后的马叔 · 发表于 2021-6-20 15:55:47

a824705612 · 发表于 2021-6-20 17:43:27

莱纳321 发表于 2021-6-6 11:32
大工山路的接收井不知道什么时候建

大工山路不知道有什么动向，我看这些天，从弋江路那边开始在扒大工山路的中心绿化带。

50后的马叔 · 发表于 2021-6-20 17:48:39

隧道出口在地大橡树园附近，接收井的位置估计在印长江附近

In_The_Rain · 发表于 2021-6-20 22:19:37

加油，江北！！

进步每一天

50后的马叔 · 发表于 2021-6-21 09:42:28

城南过江隧道这块“心脏”成功下井完成拼装 “皖江奋斗号”盾构机组装工作已过半
2021-06-20 21:54
芜湖城南过江隧道捷报频传。6月20日，"皖江奋斗号"盾构机主驱动成功下井完成拼装，标志着芜湖城南过江隧道项目右线盾构机组装工作已过半，是"皖江第一隧"向前推进的又一道里程碑。
主驱动是盾构机的核心装置之一，主要作用是驱动刀盘旋转并向前掘进，重要性不言而喻，因此也被称为盾构机的"心脏"。6月19日下午，经过近10天的鏖战，这块重要的"心脏"地面预拼装和竖立翻身工序顺利完成，现场1250吨的履带吊整装待发，时刻做好吊装下井的各项准备。6月20日上午9点，随着工作人员对讲机中的一声号令，重达450吨的主驱动被缓缓拉起，稳稳地移动到始发井右线指定位置，经施工人员7个多小时的不懈努力，下午4点半，成功完成主驱动吊装和微调。
记者了解到，目前右线"皖江奋斗号"盾构机主要部件已从长沙运输抵达芜湖，施工单位中铁十四局正进行紧张的设备吊装、组装等工作，为盾构机的始发掘进做准备。

全媒体记者芮娟

无为青年 · 发表于 2021-6-21 10:29:06

离正式开挖又近了一天

50后的马叔 · 发表于 2021-6-22 16:01:00

a824705612 发表于 2021-6-20 17:43
大工山路不知道有什么动向，我看这些天，从弋江路那边开始在扒大工山路的中心绿化带。

乘车路过，路口形成一个景观，假山加上几株树桩盆景

a824705612 · 发表于 2021-6-22 22:14:00

50后的马叔发表于 2021-6-22 16:01
乘车路过，路口形成一个景观，假山加上几株树桩盆景

估计园林预算花不掉了，原来就是几个假山加盆景，挖了又换几颗把草皮换一边

[建设纪实] 过江隧道起始井，2023年元月七日更新

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