9月2日，洛阳机场2020年累计完成旅客吞吐52.8万人次。

mayingwu

2020120 发表于 2020-9-4 18:17
其他市机场呢？

公布的只有上半年的数据，全国总体是下降52%，但除去影响最大的首都和上海虹桥、浦东机场以及湖北各机场数据后，平均应该下降40%左右。七月八月属于暑期旺季，数据估计会再好一些。

洛城秋色

现在的体量 不要指望有太多突破，航班多了，人多了3个安检通道是不是人都要排到一楼了？三期不来涨的多了排名靠前又有什么用，只会让机场的秩序更加混乱。话说，世界各地飞过60多个城市，洛阳机场的服务态度还是可以的，位于中上游。

白犬·白犬

每年贡献两次左右。可还行。
就是太小了，期待能提升一下。

龚佳霖88

还是机场太小,扩了自然就有航线了

bigguo

9月再贡献2次，希望能尽快支持线上值机，支持电子登机牌。

独孤雨

今年已经给机场贡献5人次了

机智的33

bigguo 发表于 2020-9-11 19:59
9月再贡献2次，希望能尽快支持线上值机，支持电子登机牌。

晚上坐飞机，安检、柜台等工作人员吃完饭回宿舍休息俩小时才来上班也是醉了

二等兵士

、难道没人跟我一样觉得机场小更便捷吗？   杭州、南宁、郑州、石家庄这些机场，进出的时候让你使劲走，走二十分钟到半小时，再等等行李，光出个站花费多长时间，洛阳机场小小的，我觉得很便捷

chen_ru_zhou

二等兵士 发表于 2020-12-17 14:04
、难道没人跟我一样觉得机场小更便捷吗？   杭州、南宁、郑州、石家庄这些机场，进出的时候让你使劲走，走 ...

不是大机场就不便捷了，而是目前国内大机场普遍设计就是一味地求大，而不考虑乘机便捷性。虹桥或者浦东的乘机体验就好很多，或者新加坡的樟宜机场这种的。机场是布局在路两侧的可以极大方便乘客，国内大机场大多选择通过巨型的指廊这种设计，也就是看起来气派一点，实际上对乘客很不友好。

794615191

chen_ru_zhou 发表于 2020-12-17 15:01
不是大机场就不便捷了，而是目前国内大机场普遍设计就是一味地求大，而不考虑乘机便捷性。虹桥或者浦东的 ...

对，国内枢纽机场一味追求所谓的规模和建筑艺术，搞得候机体验极差，那种长指廊真的很烦。

zhouminggang

chen_ru_zhou 发表于 2020-12-17 15:01
不是大机场就不便捷了，而是目前国内大机场普遍设计就是一味地求大，而不考虑乘机便捷性。虹桥或者浦东的 ...

我也是服了，说浦东机场好的我还是第一次见到。一年要从浦东机场走10次以上，崩溃至极

chen_ru_zhou

zhouminggang 发表于 2020-12-18 15:27
我也是服了，说浦东机场好的我还是第一次见到。一年要从浦东机场走10次以上，崩溃至极

相对不错了好吧，把浦东那个吞吐量放别的城市甲方或者还给别的设计院做，只会更糟糕。个人感觉机场还是卫星厅+捷运的方式方便。

zhouminggang

chen_ru_zhou 发表于 2020-12-18 15:34
相对不错了好吧，把浦东那个吞吐量放别的城市甲方或者还给别的设计院做，只会更糟糕。个人感觉机场还是卫 ...

关键是步行超过1.5公里了。超级远，走断腿。你去谷歌地图测量下指廊就知道了，而且廊桥超级少，大部分得靠摆渡车，反正不提前2.5小时到机场，很难赶上飞机。我都误机2次了。。。相比较，郑州机场无论是服务还是体验，都要比浦东机场好几个等级

lycz0634116

我去过的大城市机场有西安，杭州，贵州，海口，厦门，福州吧。。。感觉设施最好的还是郑州，没法不承认！！！

794615191

lycz0634116 发表于 2020-12-18 21:53
我去过的大城市机场有西安，杭州，贵州，海口，厦门，福州吧。。。感觉设施最好的还是郑州，没法不承认！！ ...

确实是，CGO的设计在国内各大机场中算是很好的了。