导 航
楼主: chinasyoume

长沙布局第二机场!会在哪?

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发表于 2020-9-8 05:59:20 |
还是先脚踏实地把CSX发展好吧!
发表于 2020-9-8 06:27:00 来自手机 |
就是这么一说!
大规划顺口一提。
不会真的启动
发表于 2020-9-8 06:47:42 来自手机 |
预留规划位置而已,莫激动
发表于 2020-9-8 07:20:08 |
机场还没地铁重要,几个人天天坐飞机的
发表于 2020-9-8 08:31:55 |
人口以后逐年减少,莫说第二机场,T4以后建不建都是未知数。
发表于 2020-9-8 08:40:43 |
本帖最后由 忘川浮生若梦 于 2020-9-8 08:52 编辑

四跑开建了再考虑第二机场也不迟,毕竟还有很多年。
发表于 2020-9-8 08:43:05 |
还是别操心你这辈子看不到的事情吧
发表于 2020-9-8 08:44:07 |
放心吧,没有的事
发表于 2020-9-8 08:53:23 |
求求版主来删帖啰,丢人现眼
发表于 2020-9-8 09:02:11 |
Hwanghsu 发表于 2020-9-8 00:57
黄花T4建完都9000万了,还嫌不够?真以为湖南7000万人民都要到黄花机场坐飞机?

就算要扩建,黄花机场附 ...

哈哈。。一个半小时的2号线来感受一波~~~这还不包括进出航站楼,地铁站的时间,再大包小包过机检查。想想都酸爽~~~
发表于 2020-9-8 09:02:32 |
一直关注大王山机场。
发表于 2020-9-8 09:04:52 |
2040年来挖坟打脸
发表于 2020-9-8 09:09:32 |
现有机场,把T3、T4和第三跑道能快点建好就不错了
发表于 2020-9-8 09:17:00 |
建到湘潭娄底去也不是不可以啊
发表于 2020-9-8 09:26:32 |
前年流出的2035规划草案中第二机场就是大屯营机场,现在已经建了一大半了,一两年之内就能完全建好了。
不过新机场虽然规划是军民两用,但民用估计10年内都没戏。
类似情况的是南京的马鞍国际机场,也是由原本市中心的军用大校场机场搬过来,远期规划民用。
南京的新机场2015年就投运了,还是离建成区比较近的,但过了5年也还是没有投入民用。长沙这种离建成区远又交通不便的新机场估计要2035年才会有航班吧。

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