长沙布局第二机场！会在哪？

大地行者 · 发表于 2020-9-10 22:46:06

这个帖子可以删了吧，都是几十年都不可能实现的天马行空的想法，想想一些实际问题不好吗？

houyufan · 发表于 2020-9-11 11:13:07

先把50万平米的航站楼搞起来再说

AbnerNie · 发表于 2020-9-11 11:23:14

要搞机场也是个小型的机场，不过也要到2035年以后去了。现在的黄花都还没怎么搞起来，再去搞另外一个真不现实，好好把黄花搞起来，多弄几条地铁或机场快线过去。。

大熊猫萌萌哒 · 发表于 2020-9-11 11:27:03

人有多大胆，地有多大产

普通男人2013 · 发表于 2020-9-11 22:00:21

lhnltlh 发表于 2020-9-7 23:14
个人觉得第二机场可以考虑湘阴，着力打造航空、高铁、河运三位一体

湘阴和长沙交界处有了一个小机场，岳阳也建了一个通用机场，不会再有了吧

44号公路 · 发表于 2020-9-21 16:58:34

1960年的长沙城市规划上，就预留了白箬铺一带建第二机场

wernerz · 发表于 2020-9-21 22:22:23

44号公路发表于 2020-9-21 16:58
1960年的长沙城市规划上，就预留了白箬铺一带建第二机场

倒是跟黄花机场挺对称的，到五一广场都是二十来公里......

lhnltlh · 发表于 2020-9-21 23:59:30

最新版的过程稿好像规划在了湘潭。

guogl · 发表于 2020-9-22 01:03:11

长沙有什么必要建第二机场？

44号公路 · 发表于 2020-10-6 22:26:41

规划第二机场肯定是有必要的，可以进行有效的空域管理，不然真到某一天，会发现没有几个合适的地方了

Jasoir_Louis · 发表于 2020-10-6 22:30:19

空间规划重构：城市群–都市圈–都市区–示范区。

44号公路 · 发表于 2020-10-6 22:35:59

wernerz 发表于 2020-9-21 22:22
倒是跟黄花机场挺对称的，到五一广场都是二十来公里......

但是60版规划河东拟新扩建的机场在北山，黄花机场的定址还在后面了。

iqianmo · 发表于 2020-10-7 00:37:00

这种垃圾帖建议版主删除，拉低论坛质量。你首先搞清楚第二机场作用是什么，双场运营的不管是北京还是上海还是即将投入的成都，都是因为已经饱和且无力扩建的情况下选择的。像重庆现在布局第二机场也是因为这是最后一次大型改扩建以后就没地了。而不是为了修第二机场而修第二机场，不然那为啥北京上海吞吐量不修第三第四机场？现有的交通布局模式都是机场作为最大枢纽(连接国际)，然后再是高铁站连接城市，再是城际和地铁连接市域内外，国际枢纽搞得分散很方便吗？黄花机场这次改扩建后还有T4不说，旁边的冗余可开发用地多的是，好好经营这一个中心枢纽，做好地铁城际高铁联运他不香吗？

Jasoir_Louis · 发表于 2020-10-7 08:33:23

2049年之后才可能实施的事情能有啥讨论意义？

cshn · 发表于 2020-10-7 08:49:14

有长远规划，还是必要的；方向就是河西

长沙布局第二机场！会在哪？

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