CBD周边立体交通何时规划？

zdt123

CBD建设如火如荼，一座座高楼如雨后春笋拔地而起，泉城济南对CBD寄予厚望，将来进出CBD的车流量一定很大，但现在还没看到进出CBD周边道路的立体交通规划出台，特别是没有无障碍直达“山、泉、城、湖、河”五座塔楼的CBD周边无障碍交通方案的消息。实现进出CBD无障碍立体交通对提升CBD档次非常重要，期待！

striker

有地下环路啊，先期早就施工完毕了

striker

       CBD地下环路全长2125米，建成后将成为济南距离最长的地下环路。

　　小编了解到，该道路投资约4.49亿元，采用单项逆时针行驶，共设26个出入口，日后将为24个地块的9800个车位提供服务，不仅充分挖掘了地下交通资源，而且更是作为配合“密路网”、“小街区”开发模式的重要措施，可有效解决最核心区域的地块进出问题及停车共享问题。建成后可连接化纤厂路、华阳路、新泺大街、奥体西路等，帮助分担地面交通流量。

　　面对城市土地资源稀缺、交通拥堵等现状，济南CBD在设计之初就把目光瞄准了地下空间的开发和利用，整个CBD规划总建筑面积约1000万平方米，其中地下空间200万平方米，约有9个泉城广场那么大。

　　不同于地上“高海拔”，CBD地下世界可谓错落有致、“别有洞天”，有商业开发空间、地下综合管廊、地下环路、地下停车场、地铁，涵盖国内乃至世界上已知的全部地下工程技术。

　　此外，地下空间还有全天候、舒适宜人的地下步行系统。未来，这里不再只是下沉广场、地下商场、地下廊道，也不是地下停车场，这里，将变成真正的地下王国，济南最大的地下城。

qqlmd路土

连接工业南路和解放东路的 茂岭山隧道 该提上日程了！

K-M-A

地下环路是CBD内部的，CBD与周边道路确实没有立体交通

CBD金主

立体交通不只是高架桥。预留的地铁好几条了，内部也有地下环路。  高架桥割裂城市，没有密集路网的辅助都堵在上下桥口，也没啥意思

菩提树

地铁，地下环路。高架桥太割裂城市了。广州的老城区迟迟发展不起来，很重要的一个原因就是当初建了太多的高架路。

zdt123

striker 发表于 2020-9-9 11:14
CBD地下环路全长2125米，建成后将成为济南距离最长的地下环路。

　　小编了解到，该道路投资 ...

CBD地下环路设计的比较好，但出入CBD的周边道路没有规划立通方案，规划设计CBD方案的国际公司仅给出CBD内部的设计方案，与周边立体衔接的交通方案并未给出（基于设计按面积收费）。真希望在CBD建设的时期，把这一课给补上，免得将来遗憾！

Curitisc

奥体西立交还有戏吗？

zdt123

菩提树 发表于 2020-9-9 11:46
地铁，地下环路。高架桥太割裂城市了。广州的老城区迟迟发展不起来，很重要的一个原因就是当初建了太多的高 ...

地铁、BRT较好地实现进出CBD人流顺畅，进出CBD车流要顺畅还没有解决，重点要考虑“山、泉、湖、河、城”五座塔楼驾乘人员快速无障碍通过CBD周边的立体交通问题，立交不一定非得高架，下沉式立交也比较适合CBD 周边

wyguoguan123

CBD附近不会有高架桥之类的设计了，如果有，会降低CBD的档次

K-M-A

Curitisc 发表于 2020-9-9 13:48
奥体西立交还有戏吗？

之前咨询过相关方面人士，可能性很小了

nmcha091225

菩提树 发表于 2020-9-9 11:46
地铁，地下环路。高架桥太割裂城市了。广州的老城区迟迟发展不起来，很重要的一个原因就是当初建了太多的高 ...

我的天呢，这是喝了几瓶茅台，得有多飘啊，广州老城区都迟迟发展不起来了。

fenglengzi123

谁说要规划来，别开车来，坐地铁。华阳路还得600天呢

zdt123

wyguoguan123 发表于 2020-9-9 15:56
CBD附近不会有高架桥之类的设计了，如果有，会降低CBD的档次

试想将来每天上下班高峰在CBD周边都堵堵堵，那CBD会是一个什么档次？