梅溪湖的绕城高速段西三环线先是入地做成隧道然后现在隧道地面旁建高架，看不懂。。。

长沙梅溪湖 · 发表于 2020-9-17 19:57:22

梅溪湖的绕城高速段西三环线先是入地做成隧道，说是让梅溪湖一二期不至于因为绕城高速出现割裂感，西三环入地做成隧道后整个梅溪湖一二期看上去整体感确实好了很多。
然而现在修梅浦联络线又在已入地的西三环隧道地面旁建高架，如此折腾是个什么操作？
看不懂。。。高人给指点看看

顶楼上的 · 发表于 2020-9-17 21:29:57

长沙的道路规划变脸速度堪比长沙天气变化速度

人来人往～ · 发表于 2020-9-17 21:33:25

什么操作，一通乱搞的操作。

飞舞蒲公英 · 发表于 2020-9-17 21:38:40

你们不是嫌弃长沙高架少吗多一条多好增加高架里程多好出去吹牛

hnzyy16888 · 发表于 2020-9-17 22:09:17

长沙市规划就是鬼画，他的规划就是鬼画符！

Jasoir_Louis · 发表于 2020-9-17 22:23:24

梅浦联络线北延，就也当作高架下的环城绿带公园吧。
西三环这里是入地–绿轴–运动公园–新高架(待环评)，而北三环月亮岛是既有高架–已建成望城区环城绿带城市生态公园(一二期)。

hncszsy · 发表于 2020-9-17 22:52:08

道路规划缺乏远见，后面的马上否定前面的，这就是一群没水平的人在乱搞。长沙许多重要的干道，都不外乎双向6车道（设个公交专用道之后，就只有单向4车道了），如河西的枫林路、雷锋大道、岳麓大道，当初规划时，周边没有密集的房屋，明明可以设计得宽一点，在重要的交口建成立交，不需要大量的拆迁就可实现，可等过了些年两边开发了，楼房密集起来了，路也开始堵车，而拆迁是不可能的了，就又想到修高架什么的，这种规划水准，真是服了。

178101985 · 发表于 2020-9-17 23:35:40

搞规划的让大伙知道什么叫格局

大地行者 · 发表于 2020-9-18 01:44:06

规划局都是拍脑门决定的吗，就没有专业的人才？

glmfeiniao · 发表于 2020-9-18 07:11:25

长沙规划等于鬼画，大家都知道的，楼主何必在这质疑呢？

wuxiaoqing · 发表于 2020-9-18 07:44:31

原来就没规划好，现在只能修修补补了，年纪大的都知道那时候土飞的格局

xiaocache · 发表于 2020-9-18 08:19:04

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fefsfdds · 发表于 2020-9-18 10:58:03

没有啥看不懂的，长沙的规划就是瞎搞的，先没有发展起来的时候就给你画饼，实际根本不会给你建那样，然后等人多起来了，又开始一顿乱操作，说白了就是现实需求和发展速度的不匹配，能进规划局的人应该都是有点本事的，但是想不明白为什么水平这么烂。

人来人往～ · 发表于 2020-9-18 11:14:04

看到这么多网友，都这么清醒。那就放心一点了，最怕做死的被坑着还叫好。那吃亏的最终还是小百姓。

Jasoir_Louis · 发表于 2020-9-18 11:37:53

现实需求和发展速度的不匹配，超前不明显，滞后一大堆。

[城建] 梅溪湖的绕城高速段西三环线先是入地做成隧道然后现在隧道地面旁建高架，看不懂。。。

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