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发表于 2020-10-6 22:21:36
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希望广州的路面交通，拿出像20年前那样大力发展高架路的魄力来修高架。
比如:
广园路高架（解决黄埔方向堵车）；广佛高速里水（或沙贝）到广清立交建高架（解决广佛堵车问题，广佛高速的路面做市区道路，8车道的高架做高速，利于高速路两边开发和与市区融合）；
番禺大道 华南快速建高架（解决番禺快速到达市中心问题）；
新滘路双层高架（从芳村修到到黄埔，路面城市道路，一层高架快速，二层高架快速，解决海珠区东西向堵车和环城高速南段堵车）；
广佛 高速沙贝修高架通白云区白云湖方向（分流广清车流）；北二环扩成10车道高速（如可以在两侧分段各加3车道，方便高速路两边出行和土地开发，类似佛山一环）；
环城高速没有高架的路段增建高架；沙太路建两层高架（市区快速到达白云太和），广州大道天河北建高速通往白云区；
环城高速北段和华南快速干线之间，修多一条东西向的高速（通过旧改和拆迁，修双层复合路，分流华南快速和环城高速北段的车流，）分担环城高速和内环北；
广三高速延长到芳村（高架复合路，分流环城西段）；环城东段和广深到开发区（建高架，解决广州东面堵车问题，路面层变成市区道路）；
市区新修的桥尽量有长远规划，除了确保8车道外，部分桥预留双层桥，方便附近的主干道接高架；
加强对接番禺、白云、黄埔、佛山等方向的主干路和断头路；
任何拆迁和旧改都先考虑修路和预留道路。 |
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楼主|
发表于 2020-9-23 19:05:47
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