佛山做大南深高铁的高明站吧，来往深圳票太紧张了

FSGD

禅邑人 发表于 2020-9-29 22:09
多走几十公里，不用付费？深圳到广州南永远票源紧张？高明站连建都没建，就知深圳来的车停靠情况？车站唔 ...

难道你理解成了要人人都选择高明站吗？
现在的票多紧张。你不了解而且。在紧张的时候，做好高明站，令多点车停，让佛山市区多个选择。不好吗？请问做好高明站，对佛山有害吗？

佛山西到广州南，20多30公里要几多钱？
买不到广南与佛西，给多10多20块到高明站（也未必比广深高铁这出名贵的每公里收费贵）。有多个站选择，何乐而不为？

像多了个国际大机场,对佛山多了个选择。没好处吗？

FSGD

禅邑人 发表于 2020-9-29 22:02
讨论的是深圳到广州南到佛山，不是说图示这些区域到高明站近还是到广州南近，不要把问题南辕北撤

自己先理解，别人讲佛山中西部吧。读好贴子，看谁辕北撤。

禅邑人

FSGD 发表于 2020-9-29 22:28
自己先理解，别人讲佛山中西部吧。读好贴子，看谁辕北撤。

睇你发的帖或回复的帖，表达唔清唔楚的唔少

FSGD

禅邑人 发表于 2020-9-29 22:42
睇你发的帖或回复的帖，表达唔清唔楚的唔少

虽然打多点字，但这样你也理解不了，还能说什么？

FSGD

落叶k 发表于 2020-9-29 21:13
高明三水中心去市中心也就三十公里，打通高明和三水去市中心的快速出行肯定是未来趋势。
看客流吧，做大 ...

三水一环西拓北环也通车了。广佛新干线高快速也能到三水边上。
而一环南拓顺德快速到高明段，龙高路在改。龙高路口至顺番路交接处的太和庄那几个灯应该是难撤掉。
而一环西拓北环
南庄吉利至高明段动工。另一边季华路西延至富龙大桥（大桥动工）到高明，季华西延也准备动工。

打通三水高明是现在要做的事，未来只会加密。

未来佛山禅顺南用地紧张。佛山就往三水高明发展。
还是希望佛山能将更多工业项目引导入三水高明。

禅邑人

FSGD 发表于 2020-9-29 22:50
虽然打多点字，但这样你也理解不了，还能说什么？

差不多懒婆娘的裹脚布

13800

广州南去深圳北的车次还是很密的，去高明三水确实有点不方便，大巴车次也不多，在比较晚的时间确实比较困难；还是多修点快速路吧，想要轨道交通互联互通，理想很丰满，现实骨感。

FSGD

13800 发表于 2020-9-30 11:01
广州南去深圳北的车次还是很密的，去高明三水确实有点不方便，大巴车次也不多，在比较晚的时间确实比较困难 ...

广州南与深圳之间是很密吖，上面图片也显示间隔不久就一班。
就是这么密的情况下，也经常买不到票。。想压缩间隔加密也难满足不段增长的客流。

如佛山不对接高明站，肯定不方便，但建交通对接后，南庄西樵龙江丹灶白坭等地，10～20多公里，佛山西没买到票，过高明站也是一个选择。多一条路没坏。

FSGD

13800 发表于 2020-9-30 11:01
广州南去深圳北的车次还是很密的，去高明三水确实有点不方便，大巴车次也不多，在比较晚的时间确实比较困难 ...

苦等10年，15公里的季华西终于动工，
龙翔大桥至高明大桥旧年动工。

剩下高明申请10多年否决的禅高快速，即后来十三五规划的佛山横六，林上路～高明这条未建。

ttuu

省发改委批复 同意新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段
  发布时间：2020-10-16 09:38:34


   
江门日报讯 （记者/陈敏锐） 10月14日，省发展改革委对珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告进行了批复。文件显示，经省人民ZF同意，同意新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段，标志着项目正式完成立项工作，为项目年内开工进一步奠定基础。

珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路从江门站引出，未来它将经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明和珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。该项目设计速度为350公里/小时，投资估算总额约256亿元，建设总工期为4.5年。

据介绍，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段工程是深港、珠江西岸地区西向、西南向高速客运通道的重要组成部分，是深南高铁、珠海至肇庆高铁的关键区段和先行段；是落实粤港澳大湾区等国家战略，提高珠江西岸地区发展水平，促进珠江口东西两岸协同、高质量发展的重要交通设施；是珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系的重要组成部分，将形成珠三角枢纽（广州新）机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施。

该项目有利于完善珠江西岸地区轨道交通网络，是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。与此同时，该项目的建设更是践行“一带一路”倡议、粤港澳大湾区等国家战略，促进湾区中心城市与大西南片区交流和发展的需要；是疏通改善粤港澳大湾区、广东省高速铁路布局的需要。

近年来，我市持续开展交通建设大会战，加快珠西综合交通枢纽江门站、中开高速、黄茅海跨海通道等重大工程建设，将更加主动地担起大湾区承东启西、辐射粤西乃至大西南的重任。

从此次披露的信息可以看出，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段建成后，江门将新增鹤山西站这一新高铁客运站，这将使江门境内铁路客运站的布局更加合理和完善，形成铁路客运站场之间的高效联动，推动江门向打造集铁路、地铁、公交、高速路网于一体的城市综合交通体系进一步迈进。

珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段的建设，对江门而言，它更将促进我市与佛山、珠海、肇庆、广州等地联系，推动珠江两岸协同、高质量发展。这样的交通新格局，更是极大推动江门打造珠西综合交通枢纽、进一步巩固我市“承东启西”的重要区位优势。

ttuu

新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段DK42+465～DK43+700段站前工程施工总价承包

ttuu

FSGD 发表于 2020-9-30 14:24
广州南与深圳之间是很密吖，上面图片也显示间隔不久就一班。
就是这么密的情况下，也经常买不到票。。想 ...

珠江肇高铁即审批即动工， 牛B

ttuu

12月10日，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目先开段开工动员会在江门举行，对项目开工进行施工动员和工作布置。

地址：https://mp.weixin.qq.com/s/_UzkxZ5fGZwbnff-OakKmA

FSGD

，佛山横六线西延至机场快速通道项目也是佛山高铁西南辅枢纽集疏运系统中最为重要的部分，将大大提高佛山高铁西南辅枢纽(即高明站)的服务半径和辐射范围

FSGD

，佛山横六线西延至机场快速通道项目也是佛山高铁西南辅枢纽集疏运系统中最为重要的部分，将大大提高佛山高铁西南辅枢纽(即高明站)的服务半径和辐射范围

成了佛山西南辅枢纽，好过没