导 航
楼主: dukeares2019

今天看到一张图,南京的几个环线还是比较明显的。

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发表于 2020-10-16 23:07:03 | 显示全部楼层
lampardhan 发表于 2020-10-16 13:18
汉中西路过江通道跨江心洲的线位,目前是没有住宅的。你再看一下卫星地图。江北对接的是七里河大街,所以 ...

可以考虑夹江段隧道主航道桥梁,以目前的技术一跨过江也不是难事。毕竟南京主城区从大桥到五桥之间这么长的江面全部建隧道实在是有点没有气势,未来江北新区核心区的高楼群需要一座桥梁加以衬托。
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发表于 2020-10-16 23:15:17 | 显示全部楼层
Simsuyn 发表于 2020-10-16 23:07
可以考虑夹江段隧道主航道桥梁,以目前的技术一跨过江也不是难事。毕竟南京主城区从大桥到五桥之间这么长 ...

所见略同,我之前提出过这个方案,夹江隧道段并非一个主线隧道,而是在主桥落地夹江处即向江南方向分流建设匝道和主线,匝道可以做的远一些也无妨,可以避开涵碧楼。这样,可以实现与扬子江大道的互通

至于主桥,一跨过江的话跨径大于2500,估计这得用斜拉悬索协作体系。你说的江北新区核心区需要一座网红地标桥梁是没错的,但是决策者可能会认为江北端的引桥会割裂城市,且噪音、占地等等问题不太环保。

不过从这次南京滨江岸线九大城市客厅,江北只有两个,而把之前景观最好的浦口江滩位置没有列进城市客厅,我倒觉得这也许是个转折。

只要这个通道方案没定,桥梁就是有可能的。
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发表于 2020-10-18 18:25:20 来自手机 | 显示全部楼层
断头路先修修通吧…紫东地区还没上绕城就开始堵了,上了绕城更堵…
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发表于 2021-3-10 11:21:50 | 显示全部楼层
GLONASS 发表于 2020-10-10 17:25
都市圈环线都没把机场包进来?!

确实奇葩,南边禄口、溧水、高淳都不顾及,北边已经到天长了
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发表于 2021-3-10 11:28:45 来自手机 | 显示全部楼层
为了环而环,不管是一环还是外环都过于偏北,搞得南京是江北城市一样
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发表于 2021-3-10 12:21:15 | 显示全部楼层
这也叫规划。不就是拿现成吗,尤其是安徽建成的框架,由此看苏省严重不作为!南部高速环缺乏,应加快仪禄、禄全告诉建设!
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发表于 2021-3-10 15:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
都市圈环线高速形状还比较顺眼
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发表于 2021-3-10 16:16:31 | 显示全部楼层
从图里也能看出   江北的腹地也太小了   建了那么多过江通道   以后的带动效果可能只有20年  就再也没有合适的土地   只能去带动安徽了
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发表于 2021-3-11 23:06:43 | 显示全部楼层
这个可以啊
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发表于 2021-3-12 22:16:19 | 显示全部楼层
南边直接用常合高速不好么?南京的绕城高速南段江宁这里已经过于偏北了,结果这个都市圈环线,还在禄口镇北边,连溧水都没到。
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发表于 2021-3-13 12:57:53 | 显示全部楼层
tx3721 发表于 2021-3-12 22:16
南边直接用常合高速不好么?南京的绕城高速南段江宁这里已经过于偏北了,结果这个都市圈环线,还在禄口镇北 ...

对的,赞同你的说法,都市圈环线北段应该是常合高速,但那个已经建成。假如作为建设的规划,现有的都市圈环线北段建设很有必要!
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发表于 2021-3-14 13:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
余小鱼 发表于 2020-10-10 14:50
秣陵和天长属于同一环,就离谱

这个没办法。南京夸江肯定要按过江通道来画圈,你总不能为了让天长和高淳同圈在芜湖见过江通道吧
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发表于 2021-3-14 13:54:24 | 显示全部楼层
medsin 发表于 2021-3-10 16:16
从图里也能看出   江北的腹地也太小了   建了那么多过江通道   以后的带动效果可能只有20年  就再也没有合 ...

就是不带动你老家,看你急的
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发表于 2021-3-14 14:09:57 | 显示全部楼层
期待赶紧想通
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发表于 2021-3-14 15:01:18 来自手机 | 显示全部楼层
常合可以再画一个圈,常合-镇溧-
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