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楼主: tgyyc

[龙城交通] 太原武宿机场三期改扩建市政配套基础设施工程

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发表于 2020-10-16 08:28:53 | 显示全部楼层
塞北朔风 发表于 2020-10-15 17:28
化章街要东延  农谷大道要接龙盛街   机场东路要接在龙湖街上    经北路接鸣谦路    小店和榆次中间大批 ...

是这样啊,之前正式的道路就一条龙城大街到太榆路
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发表于 2020-10-16 11:45:44 | 显示全部楼层
这几天小店看了看,人民南路通达街往南,感觉很陈旧啊,而且路边也没做绿化,周围旧楼也没外立面装饰,天黑了连路灯都不给亮,漆黑一片,为什么小店这么多年了一直这样??还有通达街,感觉小店路网设施真的很陈旧,城乡结合部的感觉很浓重
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发表于 2020-10-16 11:58:40 | 显示全部楼层
xtxkzhang 发表于 2020-10-16 11:45
这几天小店看了看,人民南路通达街往南,感觉很陈旧啊,而且路边也没做绿化,周围旧楼也没外立面装饰,天黑 ...

那边本来就是城乡结合部
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发表于 2020-10-21 04:06:05 | 显示全部楼层
yaxuxu 发表于 2020-10-16 11:58
那边本来就是城乡结合部,

小店这边的城中村急需大规模整体拆迁,一个红寺村把体育路南延真武路堵了好几年
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发表于 2020-10-21 09:16:17 | 显示全部楼层
BeOrdinary 发表于 2020-10-12 22:17
除非修个下穿机场跑道的隧道,现在其实走龙城大街已经非常快了,不堵车基本十二三分钟就到了

不是只看时间长短的,主要是得拐好几个方向,龙盛街快速化后如果可以一并下穿机场跑道,直通榆次大学城,这一点的意义也是很大的
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发表于 2020-10-21 09:30:54 | 显示全部楼层
sxh008 发表于 2020-10-14 16:09
耿在时18年计划的就是快速路,后来就没没人管啦

估计是拆迁成本太高,谈不下来,像4370厂到最后也没拆掉一栋楼
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发表于 2020-10-21 10:01:50 | 显示全部楼层
需要动真碰硬,这届凑乎得过渡吧!
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发表于 2020-10-22 17:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
富士康把小店耽误了十年
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发表于 2021-1-26 12:16:41 | 显示全部楼层
顶一下这个
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发表于 2021-2-3 15:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
这个应该要比机场扩建及一号线先一步完工吧
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发表于 2021-4-22 17:45:28 | 显示全部楼层
太原武宿(国际)机场空港配套工程(太原区域)PPP项目资格预审公告
发布时间:2021-04-22 【打印】
1、招标条件

本招标项目太原武宿(国际)机场空港配套工程(太原区域)PPP项目已由山西省人民**、太原市人民**以晋政函[2020]136号文件、并政函[2020]18号文件授权,批准采用**和社会资本合作(PPP)模式实施,太原市行政审批服务管理局以并审管投批字[2021]17号文件批准建设,建设资金采用PPP模式筹措解决。招标人为太原市住房和城乡建设局,招标代理公司为中招神舟项目管理有限公司。项目已经具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在社会资本方(以下简称“申请人”)提出资格预审申请。

2、项目概况与招标范围

2.1工程概况

项目位于北起南环高速,南至十二号线,西起马练营路,东至机场东路(太原市界内)。本项目建设内容主要包含两部分内容,一是机场配套建设道路3条共14.7km;二是安置区与城市衔接的配套建设道路共18.4km。主要包括:

①机场东路(北起南环高速,南至龙湖大街,采用连续高架形式跨越同蒲铁路、大西高铁、太中银铁路、太焦高铁等既有铁路),道路全长为7.61km,太原市域范围内长度约5.24km。

②经北街(西起大昌路,东至鸣谦大街),全长约5.24km。大昌路-太榆路段长3.54km,红线宽度为50m,太榆路-鸣谦大街段长1.71km,红线宽度为36m。

③龙盛街(西起马练营路,东至晋中市农谷大道),规划红线宽60m,全长约为5.02km,本次设计起点为马练营路,终点为太榆市界,全长为4.2km。

④西温庄地块配套道路11条,建设里程11.785km,规划红线宽20-50m不等;分别为通达街、西温庄东路、武宿中路、西温庄西路、康寿街、正阳街、东环西路、机场西路、化章北街、西温庄路、阳光西路。

⑤武宿地块配套4套,建设里程2.392km,规划红线宽均为20m。分别为规划路一、规划路二、规划路三、规划路四。

⑥寺庄地块配套1条,建设里程0.938km,规划红线宽30m。

⑦横河地块配套3条,建设里程3.316km,规划红线宽24-36m。分别为西温庄西路、纬十路、十号线南街。

本项目道路交通工程内容包括道路、桥涵、雨污水、照明、绿化、电力土建部分、交警设施及公安监控设施、防洪工程等。

2.2投资规模

本项目动态总投资1338455.00万元,其中建设工程费用513611.49万元,工程建设其他费用655801.77万元,预备费用49544.48万元,建设期利息119497.26万元。

2.3运作模式及合作期限

项目采用“建设-运营-移交(BOT)”模式,项目合作期25年(包含建设期4年、运营期21年)。

2.4资金来源及出资比例

本项目资金来源为两部分:项目资本金及项目融资。其中项目资本金约267691.00万元(项目总投资的20.00%),由**指定机构太原市高速铁路投资有限公司与所引入社会资本对PPP项目公司进行股权出资,**方和社会资本方股权比例为20%:80%;其余资金拟以PPP项目公司为借款主体实施债务融资。

2.5回报方式:本项目采用**付费的回报机制。

2.6招标范围:

太原武宿(国际)机场空港配套工程(太原区域)项目的投资、融资、建设,并负责全部建设内容的运营养护管理。

3、投标人资格要求

3.1、资质、项目经理要求

(1)本次资格预审要求社会资本方或联合体中负责项目施工的联合体成员方具备建设行政主管部门颁发的市政公用工程施工总承包壹级及以上资质和铁路工程施工总承包壹级及以上资质。

(2)社会资本方或联合体中负责项目施工的联合体成员方拟派项目经理须具备市政专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书(B证),且未担任其他未竣工验收的在建工程项目的项目经理。

3.2、财务要求

社会资本方应具备一定投融资能力:

(1)企业银行授信额度不少于110亿元人民币(提供与银行签订的综合授信合同或针对本项目开具的贷款意向书等证明文件);货币单位为人民币或等额外币,以递交资格预审申请文件截止之日当日中国银行首次公布的人民币对该种外币卖出汇率为准;如联合体投标,则联合体牵头人及联合体成员的银行授信额度累计应满足有关资金实力的要求,可由多家银行累计提供。

(2)社会资本方应具有不低于本项目资本金要求的货币资金或银行存款,如联合体投标,则联合体牵头人及联合体成员的货币资金或银行存款累计应满足有关资金实力的要求;货币资金以2019年财务审计报告值为准,银行存款以银行提供的银行存款证明材料为准。

3.3本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的申请人,应满足下列要求:

(1)联合体牵头方及联合体各成员方均应具有独立法人资格,参加投标的单位只能出现在一个联合体中;

(2)申请本项目投资运营的联合体成员不得超过3家;

(3)联合体应明确牵头人;

联合体成员应共同签订具有法律效力的有约束力的联合体协议,明确各方权利、义务和分工,并声明承诺联合体各成员方对本次投标以及成交后签订合同承担全部及连带责任。

3.4信誉要求

在近五年内,社会投资人没有任何在任何大型合同中严重违约、被逐出现场或被解除协议的情况;没有处于受监管状态、没有破产或停业清理或清算,其资产或业务没有处于被法院查封、冻结或采取其他强制措施的状态,其经营活动没有被中止,并且没有因上述事件而成为法律诉讼中的对象。

4、资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5、资格预审文件的获取

凡有意申请资格预审者,请于2021年4月22日9时00分至2021年4月27日17时00分,登录《太原市行政审批服务管理局》官网(http://xzspglj.taiyuan.gov.cn/)首页【太原市公共资源交易平台】,凭机构数字证书通过【工程建设】专区【投标人】入口登录系统获取资格预审文件及其他招标资料。

6、资格预审申请文件的递交

6.1递交资格预审申请文件截止时间(申请截止时间,下同)为2021年5月14日9时30分,地点为太原市为民服务中心七层D715会议室(太原市万柏林区南屯南街1号)。

6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。

7、发布公告的媒介

本次资格预审公告同时在《中国招标投标公共服务平台》或《山西省招投标公共服务平台》、《太原市行政审批服务管理局网站》、《中国山西**采购网》发布。

8、联系方式

招标人:太原市住房和城乡建设局           

地  址:太原市杏花岭区旱西关街41号              

联系人:吴洁琼                             

电  话:13513636223



招标代理:中招神舟项目管理有限公司

联系地址:太原市平阳路124号睿鼎国际六层

邮    编: 030032  

联 系 人:孙玲玲、张慧敏、郝亚强

电    话:18635109055、13754875382

   电子邮件:sll.ll@163.com

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发表于 2021-4-22 17:53:02 | 显示全部楼层
工程量不小,22条路,130多亿投资。修好之后,小店方向去榆次就方便多了。
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发表于 2021-4-22 19:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
上面对师大是真的好。刷刷刷,各部门联动。四年建好,到时师大东边太榆路,西边机场东路,两条快速路,不要太方便,
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发表于 2021-4-22 20:55:37 | 显示全部楼层
11break 发表于 2021-4-22 19:14
上面对师大是真的好。刷刷刷,各部门联动。四年建好,到时师大东边太榆路,西边机场东路,两条快速路,不要 ...

有失必有得,机场噪音问题可不是一个马路便利能解决的,更别说学生狗更多还是需要公交便利。
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发表于 2021-4-23 01:26:36 来自手机 | 显示全部楼层
4月20日下午,省委常委、常务副省长胡玉亭主持召开太原机场三期改扩建工程指挥部第八次会议,专题审议可研报告、配套道路及综合交通体系方案、管线迁改等事项,对投资控制、节能环保等工作作出安排部署。胡玉亭指出,实施太原机场三期改扩建项目是省委、省政府作出的重大决策部署。预可研报告正在进行评估,五月份有望获得国家批准,配套项目相继实施,整体工作有序推进。他强调,指挥部和各责任主体要强化大局意识,站在建设全局的高度分析解决问题,统筹推进机场主体与系统配套工程。要深化设计,优化工程实施方案,完善节能低碳措施,严格投资控制。要紧紧围绕总体工程年内全面开工的目标,攻坚克难、敢于担当一加堆进タ T エ作。(
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