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楼主: saq511219127

[城建规划] 润泰过江通道

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发表于 2020-10-21 21:14:09 来自手机 |
fox_on_eatrh 发表于 2020-10-21 20:50
可以考虑上层城市道路(对接扬中外环以至金港大道和泰州长江大道)+下层市域轨道(宁-镇-扬中线东延)&国铁 ...

不太看好大桥,此处上游不远就是嘶马弯道,水流不稳定,当年泰州大桥比选时此方案被弃用。而事实上即便现在的选址也对附近的航行造成了一定影响。故润泰通道还是隧道的可能性大些,只是这样恐怕就无法同时保证高铁、城际和公路了。类似的江阴二通道分为两管隧道,公路部分为快速路或高速,铁路部分为无锡S1,公铁独立,铁路部分缓建。
发表于 2020-10-22 08:25:23 |
赞了,润物细无声有木有
发表于 2020-10-22 09:21:14 |
托马斯罗辑 发表于 2020-10-21 21:14
不太看好大桥,此处上游不远就是嘶马弯道,水流不稳定,当年泰州大桥比选时此方案被弃用。而事实上即便现 ...

国家发改委和交通部去年已经明确发文,要求长江南京一下过江通道今后原则上采用隧道方式。
发表于 2020-10-22 10:01:46 |
润州,润着四周的四个州:升州常州扬州泰州。
发表于 2020-10-22 10:48:28 |
唉,可能过个几十年,几代人大家也就默认接受了。就像南京简称宁一样
发表于 2020-10-22 11:03:47 |
话说镇江什么时候简称润过的?当初润扬大桥,就很搞笑,说镇江以前也叫润州就简称润了?后来大桥这一端又说在润州区,那么问题来了,大桥主跨另一端在世业洲属于丹徒区,那为什么不叫润丹大桥?退一万步,另一端在扬州的哪个区,不应该都用区对等么?而且镇江以前还叫过:宜邑、朱方、丹徒、京口,那么简称到底怎么选?

主要现在镇江本地的媒体业不负责,跟着旁边的某些心思不正的城市业开始跳起来。
正常简称应该就是叫镇。宁镇城际、镇泰高速等等。
发表于 2020-10-22 11:05:42 |
润丹邗大桥
发表于 2020-10-22 18:10:38 |
yang_gooner 发表于 2020-10-22 11:03
话说镇江什么时候简称润过的?当初润扬大桥,就很搞笑,说镇江以前也叫润州就简称润了?后来大桥这一端又说 ...

镇也真是不好听,好像是个镇子一样,不如叫江,还能蹭一下省简称的热度,好像和苏平级了。无锡就是简称锡而不是无
发表于 2020-10-22 22:06:09 |
泰州与扬中之间的铁路通道一直没列入规划,之前泰州方面的设想是贴着泰州大桥建设铁路通道,形成的泰镇城际与泰镇高速大体平行,接入连镇大港南站。新设想通道改在上游靠引江河位置,城际线路没有给出,个人猜想泰州段线路可能是贴近引江河,镇江段暂且认为保持不变。

改线的好处是原东线方案是从西向东引出泰州南站,这就导致通泰盐地区除了泰州与盐城市区以外,都不能利用这条线沟通镇江和苏西南。反之亦然,镇江无法通过这条线抵达南通市区和盐通先上各区县。但西线方案改为由东向西引出泰州南,再加上连接沿江与沪通的泰海城际已经列入省级规划,镇江南京与盐通线上各城市(盐城、大丰、东台、海安、如皋、南通)均能通过泰海-泰镇顺利连接,甚至可能带上部分阜宁滨海响水的客流。

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发表于 2020-10-22 22:17:43 来自手机 |
托马斯罗辑 发表于 2020-10-22 22:06
泰州与扬中之间的铁路通道一直没列入规划,之前泰州方面的设想是贴着泰州大桥建设铁路通道,形成的泰镇城际 ...

分析的很有道理,把大港这个站客流盘活也是好事
发表于 2020-10-22 22:22:15 来自手机 |
路过而已啦 发表于 2020-10-22 18:10
镇也真是不好听,好像是个镇子一样,不如叫江,还能蹭一下省简称的热度,好像和苏平级了。无锡就是简称锡 ...

同感,镇江这个名字和简称太容易被忽略,以前还有人问我镇江是不是县级市,不说人家外地人有没有历史文化,这个名字本身也不如周围一圈以州命名的城市让人印象深刻,知名度提高了对吸引外地人才有用,镇江不能继续像抱着三座山一样因循守旧,需要与时俱进。
发表于 2020-10-22 22:25:55 |
jszj85363307 发表于 2020-10-22 22:22
同感,镇江这个名字和简称太容易被忽略,以前还有人问我镇江是不是县级市,不说人家外地人有没有历史文化 ...

????????
发表于 2020-10-22 22:34:26 来自手机 |
不喜勿喷吧,与其一直被苏省边缘化,还不如化被动为主动。了解历史的人知道你镇江两个字怎么来的,但外地的尤其是作为城市发展力量的小年轻,谁会特意跑来关注你一个三线城市的历史,毕竟经济又追不上去,直接改名省的整天跟江对面的斗嘴了。要是没润扬大桥的事情,润州也是个能看的名字,哪会像现在这样人人喊打?
发表于 2020-10-22 22:38:35 来自手机 |
jszj85363307 发表于 2020-10-22 22:17
分析的很有道理,把大港这个站客流盘活也是好事

江苏的几条铁路通道,南京大桥和大胜关对着安徽不谈,下游只有(镇江)五峰山大桥实现了省内城市如连宿淮扬和盐城市区入镇入宁。常泰通道服务泰州盐城往正南、东南方向;江阴三通道南通接不上,泰州可以接上南沿江但明显绕路得不偿失;沪苏通大桥由于张家港取消了西北联络线,南通也无法西去。故镇江-扬中-泰州通道如果建成,很可能会成为连淮扬镇线以东、以南往镇江、南京主城最快的路径。但最大的阻碍就是过江通道一直不在规划中,需要两地共同推进。至于命名在下一个泰州人也不便多说什么,看两地官方沟通吧。
发表于 2020-10-22 23:01:18 |
镇江改名润州吧

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