洛阳北郊机场三期规划已完成并报国家民航局

龙四 · 发表于 2020-10-27 13:09:11

先期三期扩建，满足2025年450万，论证开建第二机场，满足都市圈未来使用，应该是一个较为科学的建设程序。

一世阳光 · 发表于 2020-10-27 13:53:54

机场距离市区近，这是它比新郑机场的优势

Versace八桐 · 发表于 2020-10-27 14:01:39

看样子和目前的三亚凤凰机场规模差不多

英国病人 · 发表于 2020-10-27 14:08:10

两千万吞吐量大约相当于目前哪个国内机场的规模？

794615191 · 发表于 2020-10-27 14:27:14

英国病人发表于 2020-10-27 14:08
两千万吞吐量大约相当于目前哪个国内机场的规模？

三亚凤凰，哈尔滨太平，沈阳桃仙，大连周水子

爱心泛滥的妖 · 发表于 2020-10-27 14:28:03

龙四发表于 2020-10-27 11:37
楼上的方案估计不可行，已放弃。

回复部门：洛阳民航 2020-09-18 10:44:39 尊敬的网友：您好，问题已收悉，感谢您对洛阳机场的关注和支持。 1.洛阳机场现状跑道全长2500米，本次三期改扩建仅考虑跑道向东延长900米至3400米，根据机场总体规划，待2025年机场实现年旅客吞吐量400万人次后，将会考虑在现310国道北侧新建第二跑道，供飞行训练使用。 2.总体规划是三期改扩建的前置条件，总体规划修编已于本月上报民航中南地区管理局，预计本年度内完成总规修编批复，待总规获批后三期改扩建将正式进入可研阶段。
所以所谓的第二机场就是“在310北侧新建第二跑到”，2000万级的规划就是已报批的总规

794615191 · 发表于 2020-10-27 15:00:33

爱心泛滥的妖发表于 2020-10-27 14:28
回复部门：洛阳民航 2020-09-18 10:44:39 尊敬的网友：您好，问题已收悉，感谢您对洛阳机场的关注和支 ...

恐怕不是，二跑与第二机场完全不是一个概念，民航方面不会搞错。

WO200 · 发表于 2020-10-27 15:29:28

本帖最后由 WO200 于 2020-10-27 15:32 编辑

爱心泛滥的妖发表于 2020-10-27 14:28
回复部门：洛阳民航 2020-09-18 10:44:39 尊敬的网友：您好，问题已收悉，感谢您对洛阳机场的关注和支 ...

感觉跟其他副省级城市和特大城市机场类似，4E升4F时会异地搬迁。在北郊地形也会发现北郊上限应该就是4E，如果真的按照4F级2000万的吞吐量设计来看机场异地搬迁不是空穴来风。
通过其他发达城市的方法来看，老机场届时会停用，新的机场会在新选择，这个过程在洛阳大概是20年左右。也就是说洛阳目前开始选址的论证起步选址阶段。

落爪印 · 发表于 2020-10-27 15:32:18

进度太慢了才刚可研阶段这可研到建成六年吧

WO200 · 发表于 2020-10-27 15:35:47

落爪印发表于 2020-10-27 15:32
进度太慢了才刚可研阶段这可研到建成六年吧

目前来看，第二机场的选址跟北郊没有冲突，北郊看地形地貌应该就是4E的上限不影响扩建。

洪河岸边 · 发表于 2020-10-27 15:38:56

期待洛阳机场早日进入实施阶段，洛阳人盼的太久了。

柠檬兔 · 发表于 2020-10-27 15:42:42

洪河岸边发表于 2020-10-27 15:38
期待洛阳机场早日进入实施阶段，洛阳人盼的太久了。

得10年左右

White521 · 发表于 2020-10-27 15:45:53

客观来讲，北郊机场没必要升4F，4E机场保障能力已经很强了虹桥机场也只是4E。如果这次洛阳机场能建设6万多平的新航站楼，以洛阳机场目前发展实际来看，是非常超前的，宜昌襄阳运城等地的新航站楼也仅有两三万平，人家吞吐量远超洛阳机场。

red1961 · 发表于 2020-10-27 16:02:55

新郑机场登机口有两百多个，这个大嘴太吓人了。

龙四 · 发表于 2020-10-27 16:37:40

爱心泛滥的妖发表于 2020-10-27 14:28
回复部门：洛阳民航 2020-09-18 10:44:39 尊敬的网友：您好，问题已收悉，感谢您对洛阳机场的关注和支 ...

看航站楼6万规模，肯定满足不了2000万的使用。

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