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发表于 2020-10-30 09:27:00
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10月29日，市 政 协召开十四届二十一次常 委会议，就课题《打造区域性综合交通枢纽，赋能国际化智造名城建设》开展专题协商。市 长陈金虎到会听取意见建议并讲话。
市 委、市 政 府高度重视城市综合交通能力的建设和提升，效应已经初步显现；但是，常州市建设区域性综合交通枢纽也有难点和短板，体现在对外大通道不足等问题。委员们就此提出，一要坚持规划引领，强化组织保障，在确保一张蓝图干到底上集智聚力。增强交通发展规划的紧迫性、协同性、针对性，使交通规划与产业、物流、空间、土地利用等规划无缝对接、多规融合。二要发挥独特优势，补齐短板弱项，在外辟通道、内畅循环上双向发力。全力推动常泰过江通道和高铁提高地位和能级，持续优化高速公路网络布局，加快推进市域范围内高等级内河航道网络建设。三要集聚交通设施，促进产交融合，在建设一北一南重要交通枢纽上精准用力。促进高铁新城和北部交通枢纽相互赋能。四要优化整合资源，提升业态水平，在建设区域物流枢纽城市上重点发力。着力提升物流服务业态水平，全力推动多式联运降低物流费用。五要完善体制机制，全面提档升级，在深入推进综合港务区发展上持续用力。进一步完善基础设施建设，提升服务质量水平，为对外贸易提供多途径、全流程、高效率联运服务。
陈 金 虎强调，打造长三角中轴枢纽，是发展所需、责任所系，是构建双循环新发展格局的基础支撑、融入长三角一体化发展的先导引领、再创明星城建设新辉煌的重要路径，也是满足人民美好生活需要的必然要求。要把“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”作为常州“十四五”乃至相当长时期的发展定位，凝聚打造长三角中轴枢纽的共识，把常州得天独厚的区位优势转化为发展优势、产业优势、经济优势。 |
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