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果然,702没了,15路也砍掉一半

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发表于 2020-11-17 17:59:36 | |阅读模式
果然,702没了,15路也砍掉一半

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发表于 2020-11-17 19:48:57 |
这个图真的是官方的吗?审美大变化,真的做得好。

改的合理,个人认为
发表于 2020-11-17 20:10:58 来自手机 |
702至少也应该先接过楞塘村站再拐回良堤路,还有建议15路恢复原来的友爱北立交——大沙田站
发表于 2020-11-17 21:04:45 来自手机 |
12路拐来拐去呢?
发表于 2020-11-17 21:04:56 来自手机 |
这种图现在在哪里看?
发表于 2020-11-17 21:13:45 |
公交又死一大片
 楼主| 发表于 2020-11-17 21:18:29 |
 楼主| 发表于 2020-11-17 21:18:41 |
lb. 发表于 2020-11-17 19:48
这个图真的是官方的吗?审美大变化,真的做得好。

改的合理,个人认为

http://jt.nanning.gov.cn/hdjl/dczj/myzj/t4511574.html
发表于 2020-11-17 21:18:43 |
强行让蒲庙坐地铁,本来2块钱就能直达大沙田,现在5块钱还要转地铁
发表于 2020-11-17 21:22:58 |
公车路线和地铁路线重叠的话,公车路线就会取消!~~~
发表于 2020-11-17 21:41:44 |
这招够狠,懂得蒲庙需要搭车出行的人多当初为什么不直接把四号线修到那里?
发表于 2020-11-17 21:54:28 来自手机 |
本帖最后由 唔使惊 于 2020-11-17 21:57 编辑

厉害厉害,应该再把发往南阳那楼中和百济的中巴车全部截留在蒲庙,要不然蒲庙人还可以坐这些中巴去大沙田,强行让他们坐地铁去大沙田
发表于 2020-11-17 22:11:05 来自手机 |
蒲庙居民可以花2.5元坐701公交车去琅东客运站,再花2元转公交车去大沙田,只要四块五,就是有点绕
发表于 2020-11-17 22:51:11 |
Designvr 发表于 2020-11-17 21:41
这招够狠,懂得蒲庙需要搭车出行的人多当初为什么不直接把四号线修到那里?

我也觉得,我就搞不明白了;为什么不在南宁学院设一个地铁站,要设清平坡和龙岗站,这样的设计真的太不合理了吧
发表于 2020-11-17 23:20:53 |
15生动形象地描绘出新竹路被打脸打得啪啪响的情形,本来去友爱好好的突然就被拉去市民中心,然后好不容易在五象湖和五三培养了点客流结果又挨打回原来的样子,真要改成这鸟样直接换6米小车算了,跑现在的8米纯电我都觉得浪费
702这个看新竹路怎么和运德谈判咯,毕竟从704和1号线的关系来看,可能最终新竹路还真不一定敢动702,动了的话可能第二天像87和209这些线路统统挨撤出蒲庙老城区走外围

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