2小时缩至40分钟！长株潭市民将可直接乘动车前往益阳常德

peterzc888 · 发表于 2020-11-23 20:46:35

愿早日建成通车，拉近常德、益阳与大长沙的距离。

GCCCSR01 · 发表于 2020-11-23 23:50:07

yuanzi1103 发表于 2020-11-23 17:45
350的线路和长株潭城铁对接？这怎么跑呢

长常段跑350，过长沙西后长株潭段160，这又不是什么难题，只要系统做好兼容就行了

njg2012 · 发表于 2020-11-24 09:09:46

星辰高楼迷发表于 2020-11-23 20:24
长益常修好长沙西修好前可开行湖南高铁环线，小环：长沙-益阳-常德-张家界-湘西-怀化-娄底-湘潭-长沙南，大 ...

旅游大环线，哈哈

denhood · 发表于 2020-11-24 16:32:52

嗯好啊可以去常德吃个晚饭再回来

pisama · 发表于 2020-11-24 20:33:39

城铁越来越香了

EMPORIO · 发表于 2020-11-24 21:41:26

常益长接进来好处是直达市中心，坏处是不利于城铁转向地铁化运营

k538 · 发表于 2020-11-24 22:29:03

272239447 发表于 2020-11-23 14:37
现在长沙至常德段的速度就是一般火车的速度，以后就是真正的动车速度了

以后就是真正的高铁速度了，到张家界还是动车速度

k538 · 发表于 2020-11-24 22:32:12

EMPORIO 发表于 2020-11-24 21:41
常益长接进来好处是直达市中心，坏处是不利于城铁转向地铁化运营

长株潭城铁长沙市内那些小站没有到发线，一大败笔

quetzal · 发表于 2020-11-25 09:22:00

汉寿要通高铁了。

F'inic · 发表于 2020-11-25 09:24:24

EMPORIO 发表于 2020-11-24 21:41
常益长接进来好处是直达市中心，坏处是不利于城铁转向地铁化运营

你觉得长沙西修好之后，原有进城际的高速动车会不会回迁到长沙西始发，还是说会保留一些在长沙站

CCCLIU · 发表于 2020-11-25 10:24:24

F'inic 发表于 2020-11-25 09:24
你觉得长沙西修好之后，原有进城际的高速动车会不会回迁到长沙西始发，还是说会保留一些在长沙站

放到长沙西始发就市区接近城际线的含义了，接城际线就是为了常德益阳能快速到达长沙市中心，接到长沙西再转车还不如直接坐大巴

csgdjtdslgh · 发表于 2020-11-25 10:47:21

CCCLIU 发表于 2020-11-25 10:24
放到长沙西始发就市区接近城际线的含义了，接城际线就是为了常德益阳能快速到达长沙市中心，接到长沙西再 ...

那确实！
长益常高铁，如果只接长沙西而不进入长株潭城铁到长沙站，那么，长益常就没有一点客流、这肯定是个大问题！

alexc · 发表于 2020-11-25 15:34:14

k538 发表于 2020-11-24 22:29
以后就是真正的高铁速度了，到张家界还是动车速度

通了以后到张家界能缩短到多少时间到？

k538 · 发表于 2020-11-25 18:20:47

alexc 发表于 2020-11-25 15:34
通了以后到张家界能缩短到多少时间到？

1小时40分可以到达张家界

快乐之风 · 发表于 2020-11-26 11:21:02

什么时候能从常德到长沙南站就算真方便了，估计还要若干年

[经济] 2小时缩至40分钟！长株潭市民将可直接乘动车前往益阳常德