港澳客运码头

西门小官人 · 发表于 2021-5-21 10:01:18

13800 发表于 2021-5-21 08:47

不用浪费时间和那只深吹辩论，人家就是专门黑广州的，你怎样说他都会继续黑。

oldworld3 · 发表于 2021-5-21 11:05:23

13800 发表于 2021-5-21 08:47

如果南沙到香港机场要2个小时，南沙到琶洲水运可以在30分钟内？我觉得琶洲-香港机场起码180分钟，如果到香港市区，起码要240分钟。 4个小时，琶洲 18号+西九龙高铁不香？坐船要200-300， 240分钟， 18号+高铁也就200，但可以在1个小时左右到达。

去澳门市区和澳门机场就更加雷人，澳门直接 18号-广州南-珠海 90分钟 100元内；澳门机场对广州意义不大。期待拍乌蝇。反而我觉得观光型邮轮还有些价值，但可惜受广州市桥梁高度限制，要不搞个珠江流域邮轮也不错，肇庆-广州-港澳，珠江口沿岸城市

oldworld3 · 发表于 2021-5-25 05:38:18

西门小官人发表于 2021-5-21 10:01
不用浪费时间和那只深吹辩论，人家就是专门黑广州的，你怎样说他都会继续黑。

你这种广奸连广州的国家级镇山之宝白云机场都敢卖，你到底有多恨多妒忌广州？

摆明了，等2025年航空客流恢复到疫情前的水平，白云机场早不是2019年那个7338万客流，而是破亿，而香港机场将仍然是那个7150万级别的水平，顶多7500万。不过我也相信琶洲码头对白云机场威胁不大，到2025年，白云机场将会有18-22，新白广，珠三角城轨，广河高速，京广广州北站T4，整个大华南将会在白云机场的笼罩之下. 加上日后数码识别的技术发展成熟，国内机场的转机将会更加方便，竞争力上升。等着瞧。

delson · 发表于 2021-5-26 20:17:22

算是完工大吉了，会不会七一的时候会象征性地通航呢

delson · 发表于 2021-5-26 20:18:07

delson · 发表于 2021-5-26 20:18:37

KEN少 · 发表于 2021-5-27 12:54:29

本帖最后由 KEN少于 2021-5-27 14:26 编辑

oldworld3 发表于 2021-5-19 23:35
又一个出卖白云机场的广奸，你要方便去琶洲，可以坐南航，或者实在不行，阿联酋，卡航这些都能覆盖全球大 ...

你懂条毛，出卖？？商务客人在乎的是时间还需要多飞几千公里跑去中东转机待几个小时又登机再飞来中国？？香港机场欧美直飞航线覆盖率不是湾区其他机场能比这些欧美商务客人多数喜欢坐会他自己国家的航司本身就存有航司的积分计划。从自己国家直达机场下飞机转船直达会场还去你M的红磡，西九龙排队？？？你深镇做好香港机场的大陆转机接驳点吧。

aaaccc · 发表于 2021-5-27 12:59:25

我估，应该同那条人行过江天桥一起开通！

oldworld3 · 发表于 2021-5-27 19:47:34

KEN少发表于 2021-5-27 12:54
你懂条毛，出卖？？商务客人在乎的是时间还需要多飞几千公里跑去中东转机待几个小时又登机再飞来中 ...

你地深镇当然希望广州白云机场失败啦，但白云机场唔会比你地奸计得逞。

香港机场的所谓欧美覆盖率其实就是欧美的那几个主要城市，欧美都是大概7个左右，根本无法和阿联酋，土耳其，卡塔尔航空比。你说商务客时间宝贵，一个从柏林出发的城市是柏林-法兰-香港-3h船广州还是柏林-迪拜/伊斯坦布尔-广州白云机场省时间？而且如果一般要在广州参展几天的话还要在广州住酒店，很多时候客人住的酒店不一定就在琶洲，天河越秀的也很多。如果是伦敦巴黎洛杉矶纽约出发的，可以直飞南航。南航和AA，BA，DL，KL都可以互换积分。

宋元明清画 · 发表于 2021-5-28 10:41:07

感觉体量有点小啊

KEN少 · 发表于 2021-5-28 13:10:30

本帖最后由 KEN少于 2021-5-28 13:41 编辑

oldworld3 发表于 2021-5-27 19:47
你地深镇当然希望广州白云机场失败啦，但白云机场唔会比你地奸计得逞。

香港机场的所谓欧美覆盖率其实 ...

你在反串挑拨就有用？？柏林有条毛直飞迪拜？？我举个正确例子给你？例子1：柏林飞香港： LH199 BERFRA 1845 1955 FRAHKG 2155 1545+1 从当地时间1845分起飞到达香港是第二天1545 实质飞行时间加转机15个小时左右。
例子2 你推荐的航线：TK1724 BERIST 1940 2335 ISTCAN 1835+1 0940+2 从当地时间1940分起飞到达广州是第三天的0940 实质飞行时间加转机大概32个小时超过30个小时我飞你条毛？？

另外告诉你南航在2020年已经退出天合联盟 AA属于星空联盟 BA属于寰宇一家根本就不同一家联盟积分怎么互换？？张嘴就来。。。。

这些不就是需要这个港澳码头的原因了吗！！

oldworld3 · 发表于 2021-5-29 08:10:11

KEN少发表于 2021-5-28 13:10
你在反串挑拨就有用？？柏林有条毛直飞迪拜？？我举个正确例子给你？例子1：柏林飞香港： LH199 BER ...

你连南航和AA，BA是合作伙伴也不知？ CZ是BA在中国区的JV，级别比CX还要高哦，你不知道吗？ BA JV的只有大西洋区的AA，南美IB，日本 JL，欧亚的AY，然后就是2019年通过的CZ.

柏林飞广州不能巴黎，阿姆斯特丹转南航？都是清晨6点左右到达广州，时刻完美。

德国在汉莎的势力下，因为汉莎和国泰合作还说得过去，如果是法荷区的，走南航更加可以有积分和休息室的优势。

oldworld3 · 发表于 2021-5-29 09:30:50

KEN少发表于 2021-5-28 13:10
你在反串挑拨就有用？？柏林有条毛直飞迪拜？？我举个正确例子给你？例子1：柏林飞香港： LH199 BER ...

反什么挑拨，你这样卖白云机场，你好意思说自己广州人，热爱广州吗？

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