京港澳、沪昆扩容

yuanzi1103 · 发表于 2020-12-10 13:05:52

esthersu 发表于 2020-12-8 12:06
大家只考虑修路修路。。。，有没有想到其他的民生问题。
湖南高速公路6车道就可以了，不像是广东非常富裕 ...

正常的两车道，感觉在长沙的农村都比较少见

xhzqljb · 发表于 2020-12-10 14:13:37

yuanzi1103 发表于 2020-12-10 13:05
正常的两车道，感觉在长沙的农村都比较少见

湖南4车道就足够了，都是广东吃饱了，搞个6车道的G4再加6车道的乐广高速，来对接我们的4车道G4，每年宜章都酸爽。

飞舞蒲公英 · 发表于 2020-12-10 15:26:42

四车道只是勉强够用干线高速还是要提升到6-8车道除非像长益一样修复线

dreams@BLACK · 发表于 2020-12-10 15:52:37

京港澳高速主线修双向八车道一点都不过分，何况是扩容工程，经常走G4的人就理解，国家超级大通道一定要适当超前，客流有保证。

城市之心 · 发表于 2020-12-10 16:02:00

dreams@BLACK 发表于 2020-12-10 15:52
京港澳高速主线修双向八车道一点都不过分，何况是扩容工程，经常走G4的人就理解，国家超级大通道一定要适 ...

尤其是长珠段。。。路况太复杂了。开这段路要耗费精力多了

yunyustan · 发表于 2020-12-10 20:53:40

dreams@BLACK 发表于 2020-12-10 15:52
京港澳高速主线修双向八车道一点都不过分，何况是扩容工程，经常走G4的人就理解，国家超级大通道一定要适 ...

每次往返武汉与长沙我宁愿多花钱走许广转武监高速，都不想走京港澳太多大货车了，有时候超车道120Acc巡航超车，距离大货车百把米的时候不变道超车，刚要接近他们的时候突然先变道再打变道灯，给你来一个措手不及。太费心了累0.0

dreams@BLACK · 发表于 2020-12-10 21:01:29

本帖最后由 dreams@BLACK 于 2020-12-10 21:05 编辑

yunyustan 发表于 2020-12-10 20:53
每次往返武汉与长沙我宁愿多花钱走许广转武监高速，都不想走京港澳太多大货车了，有时候超车道120Acc巡 ...

我何尝不是可以就近走京港澳，逼得绕路走长珠高速南下，这两年长珠高速车也越来越多了，也不好开。

顶楼上的 · 发表于 2020-12-10 21:52:26

yunyustan 发表于 2020-12-10 20:53
每次往返武汉与长沙我宁愿多花钱走许广转武监高速，都不想走京港澳太多大货车了，有时候超车道120Acc巡 ...

超车的时候我都会关掉巡航，感觉超车时油门控制在自己脚下更好点

star121234897 · 发表于 2020-12-11 20:42:16

许广今年货车也很多了

fub · 发表于 2020-12-11 22:09:38

本人之前早就讲过，G4东移至黄花四跑东边，可以有效加速花国际枢纽形成，此举千年大计

dreams@BLACK · 发表于 2020-12-13 22:09:36

今天京港澳高速由北往南方向堵几公里上千台货车变成了停车场，快车道都是货车，常年这样上面一点都不急么！

k538 · 发表于 2020-12-14 09:12:07

qqhbc 发表于 2020-12-10 13:03
沪昆复线属于长株潭大外环了吧，长沙的四环南边应该是南横线。

沪昆复线属于长株潭大外环的南线

pzhddsg · 发表于 2020-12-14 12:22:23

河南这么穷，京港澳都是全县双向八车道，合肥也不富裕，但绕城高速也是双向八车道（城区边上车流量大）和部分双向六车道（郊外一部分的）

爱在别处 · 发表于 2020-12-14 12:47:35

dreams@BLACK 发表于 2020-12-9 23:11

你的线好像全在山顶上

爱在别处 · 发表于 2020-12-14 12:51:57

pzhddsg 发表于 2020-12-14 12:22
河南这么穷，京港澳都是全县双向八车道，合肥也不富裕，但绕城高速也是双向八车道（城区边上车流量大）和部 ...

河南穷？你怕是没看错表吧

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