把这两段连起来，感觉又多了个环线

78183568 · 发表于 2020-12-11 16:08:35

弯弯曲曲的路、断头路、锯齿地皮，网友们操醉了的心啊！

n-watcher · 发表于 2020-12-11 16:40:35

湘A灵魂战神发表于 2020-12-11 11:07
银星路现在还算走得通，就是星城实验中学和金星路节点以及银杉路口是堵点，这一阵子金星北路提质改造真的让 ...

金星北片区道路两边违停是造成交通拥堵的很大一个原因，城管跟交通部门不作为，管理力度不够

star121234897 · 发表于 2020-12-11 20:18:47

yvhiyt 发表于 2020-12-11 09:46
黄兴大道快速化，看ZF的决策力吧，　　成环还是大有可为的；

黄兴大道有磁悬浮在那拐弯，怎么快速化？把星联线和雨花大道中间这段快速化改造，很不错。

fub · 发表于 2020-12-11 22:18:01

东四路快速化比这更好

GCCCSR01 · 发表于 2020-12-12 02:51:15

gnatzw@163.com 发表于 2020-12-11 08:36
星沙大道现在车多得一逼，走不动，好在不堵车，只是慢点。

所以说运营得好啊，绿波还是有用的。未来只要京港澳改快了，星沙大道就没有改快的意义了，主要北边断头了。京港澳快速化完全可以满足星沙大道中长程的需求，如果有必要还可以快速化黄兴大道，反正黄兴大道目前基本没有景观绿化，搞高架没包袱，而且南北通达性强于星沙大道。

GCCCSR01 · 发表于 2020-12-12 02:57:00

likon 发表于 2020-12-11 09:51
长沙近几年都没搞快速路的规划，目前在施工的就是万家丽北延、红旗路南延。个人觉得河西的雷锋大道快速化、 ...

这你就错了，这几年快速路没怎么落地，但是规划大饼那是画得多了去了。河西不了解，光是河东就有人民路全程快速（现有东四线西延直到西二环）、劳动东路快速化至T3、湘府东路东延至T3、三一大道快捷化改造、东南二环全面快速化、京港澳快速化等。

GCCCSR01 · 发表于 2020-12-12 03:06:05

star121234897 发表于 2020-12-11 20:18
黄兴大道有磁悬浮在那拐弯，怎么快速化？把星联线和雨花大道中间这段快速化改造，很不错。

磁浮只有劳动路到机场高速那一小段，直接架到磁浮顶上就是了，上海不就有这样的地铁。实在不行那一小段地下化就是了，湘府路也可以拿来参考。

星联线和雨花大道是两条垂直的道路且不相交，不知道你说的“中间这段”指的是哪条路的哪一段，毕竟星联线（水渡河以西）和雨花大道（劳动路以南）都已经是快速路了。

GCCCSR01 · 发表于 2020-12-13 00:16:14

limicat 发表于 2020-12-12 21:34
赞同，尤其是顺着江岸线的弯路是很漂亮的，但是市内很多路是乱扭，跟山没有任何关系，纯粹是乱规划，后期 ...

其实河东二环内的主次干道，除了历史沿革原因和地形原因，只有曙光路人民路以南段、梓园路、潇湘北路/滨江景观道算是乱扭。毕竟你不能指望上世纪九十年代前有什么正经的长远规划，所以劳动路、白沙路这种算是没办法。

除此之外，东西北方向的路网也很平顺，只有南城，尤其是二三环之间，属于灾难级别的乱扭，当之无愧的就是新姚路-林大路-万芙路-雀园路，相当于拐了6个90度的弯，这种脑淤血设计我不知道是怎么做出来的

hncszsy · 发表于 2020-12-22 21:15:41

湘A灵魂战神发表于 2020-12-11 11:07
银星路现在还算走得通，就是星城实验中学和金星路节点以及银杉路口是堵点，这一阵子金星北路提质改造真的让 ...

长沙在交通上要做的事情有很多，要快速化的路、要拓宽的大桥不知几何。光是要修的破损路恐怕不是一下子就能规划并实施的，比如潇湘北路还不破吗？可这些相关部门一点也不着急，我们小老百姓只能想想罢了。

yvhiyt · 发表于 2020-12-25 08:15:26

随着自贸片区落地，东边的交通应该先行，把环线，快速路优先打通，就目前阶段来讲，该板块的基建，土地，道路现状等是完全具备条件　比起后面再来折腾效果与收益不能同日而语的；　　当然这也需要有一定的前瞻性与决策能力的，需要的是5年以上的规划思路；

18670020964 · 发表于 2020-12-25 08:33:03

GCCCSR01 发表于 2020-12-13 00:16
其实河东二环内的主次干道，除了历史沿革原因和地形原因，只有曙光路人民路以南段、梓园路、潇湘北路/滨 ...

我就住这，感觉没问题，很少堵车，红绿灯多了点，南城不是长沙规划最好的地方吗，超低密度，公园多，绿化好

在这里挺好 · 发表于 2020-12-25 09:15:45

GCCCSR01 发表于 2020-12-13 00:16
其实河东二环内的主次干道，除了历史沿革原因和地形原因，只有曙光路人民路以南段、梓园路、潇湘北路/滨 ...

你对河东是真的熟悉

GCCCSR01 · 发表于 2020-12-25 23:12:12

18670020964 发表于 2020-12-25 08:33
我就住这，感觉没问题，很少堵车，红绿灯多了点，南城不是长沙规划最好的地方吗，超低密度，公园多，绿化 ...

超低密度、公园多、绿化好只是沾了省府的光。而且你说的只是那一小片吧？香樟路堵车怎么说？南二环堵车怎么说？猴子石堵车怎么说？韶山路那能排一公里的公交车怎么说？这都是南城。

yuanzi1103 · 发表于 2020-12-25 23:46:05

hncszsy 发表于 2020-12-22 21:15
长沙在交通上要做的事情有很多，要快速化的路、要拓宽的大桥不知几何。光是要修的破损路恐怕不是一下子就 ...

潇湘北已经开始刨铣了，景观道也准备动工

poiulkjhmn · 发表于 2020-12-26 08:21:44

本帖最后由 poiulkjhmn 于 2020-12-26 08:24 编辑

GCCCSR01 发表于 2020-12-12 03:06
磁浮只有劳动路到机场高速那一小段，直接架到磁浮顶上就是了，上海不就有这样的地铁。实在不行那一小段地 ...

三一大道、雨花大道是城市主干道，不是快速路。长沙目前的快速路只有万家丽高架、湘府路高架、二环、岳麓大道金星路口以西部分。

[城建] 把这两段连起来，感觉又多了个环线