新增多趟经过常州的高铁动车线路（有图）

吴风遗韵

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不错，支持一把！！

czhf11sngccnm

不错
不过等以后线路正式确定了可能会减少

江理工牛塘校区

淮扬镇铁路的开通带来的车次巨大的，沪宁城际场绝对饱和。苏北睢宁，泗阳，宿迁，淮安，宝应，扬州，涟水，灌云，灌南，连云港，赣榆都可以火车直达常州站，远不止这些，还有青岛，日照，烟台，整个山东沿海地区都可以火车直达常州站。常州城际场候车室估计挤不下了。

龙城龙王

骄傲的说，打工人南下第一站？

江理工牛塘校区

龙城龙王 发表于 2020-12-11 10:18
骄傲的说，打工人南下第一站？

江北地区，山东地区过长江后的第一大都市。时间，票价，常州都有优势。淮扬镇铁路的通车对常州发展注入外来人口。

一个五峰山大桥，一个常泰长江大桥，是常州打通北方人口流入的两大动脉咽喉。

武晋

本来以为常州终于有C字头的车了，结果还是G字头，上海局真是不要脸。

chzhjp

到连云港终于有火车了

吴风遗韵

武晋 发表于 2020-12-11 10:31
本来以为常州终于有C字头的车了，结果还是G字头，上海局真是不要脸。

G不是高铁吗？C是什么？求科普

冠军666

吴风遗韵 发表于 2020-12-11 11:01
G不是高铁吗？C是什么？求科普

Chengji 城际：C

武晋

吴风遗韵 发表于 2020-12-11 11:01
G不是高铁吗？C是什么？求科普

C是城际，连镇往南京方向的都是C字头。

以镇江为例，镇江站到南京站是城际C字头车，票价24；镇江站到南京南站是跨线长途D字头车，票价27；镇江站到南京站、镇江南站到南京南站高铁G字头车，票价29.5；镇江站到南京南站跨线高铁G字头车，票价34.5。C字头单价要比G字头低。苏锡常人民只能被高铁。

不过南京到淮安和常州到淮安都是1小时40分钟左右，虽然南京的是C车，常州的是G车，但票价都是111左右。大概往上海方向的G车将来是要延伸出省的。

HZJ

C是CR200J型复兴号长型动车组吧，俗称绿巨人，绿皮车的升级换代，为了区别改叫c车。

西风之霜

C只是因为G的号码不够用了就在一些相对短一些的交路车次上用C罢了，跟速度、票价没有明确的对应关系，京津城际350也是C，上海金山铁路也是C。
更不是动集，动集可都是D+三位数字的编号，跑的一般都是普速线路，比如京沪老线、宁启、沪通，连镇好歹是正儿八经250的高铁，目前不可能上动集这种普速披着动车皮的伪动车。

龙城大桥

czhf11sngccnm 发表于 2020-12-11 10:13
不错
不过等以后线路正式确定了可能会减少

只会增加不会减少。常州到连镇线上是逢车必停。

龙城大桥

江理工牛塘校区 发表于 2020-12-11 10:14
淮扬镇铁路的开通带来的车次巨大的，沪宁城际场绝对饱和。苏北睢宁，泗阳，宿迁，淮安，宝应，扬州，涟水， ...

得扩建啦，当初设计就是脑残，这么点面积这么多车次，怎么够用？！