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楼主: 时雨

[城建规划] 常州城际的走向常州西站

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发表于 2020-12-22 09:50:17 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-22 09:55:30 | 显示全部楼层
我早就说过了常泰的站点在牛塘,一直以来都有很多人不相信,这个新闻基本可以打消你们的怀疑了吧?
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发表于 2020-12-22 09:57:08 | 显示全部楼层
陈金虎还察看了常泰城际铁路常州西站规划选址情况,要求进一步优化方案,加强跟踪对接,做好向上争取等工作。
  陈金虎强调,要充分发挥常州市处在长三角横轴和纵轴交汇点上的区位优势,深入谋划、科学布局,加快实施一批重大交通基础设施项目,进一步增优势、促发展,锻长板、补短板、争样板,把潜力优势转化为发展的竞争优势,在构建现代化综合交通运输体系上取得新突破,全力打造长三角中轴枢纽,进一步发挥枢纽城市的极化效应、提升城市能级。
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发表于 2020-12-22 09:57:43 | 显示全部楼层
初一的小柠檬 发表于 2020-12-22 09:55
我早就说过了常泰的站点在牛塘,一直以来都有很多人不相信,这个新闻基本可以打消你们的怀疑了吧?

新闻上不是说西太湖设站吗?这个常州西站和金坛的“常州西站”有啥区别吗。机场去不去呢?
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发表于 2020-12-22 10:03:31 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 09:51
没吹,西站本来应该设在邹区的,但设在邹区和机场的站距就太小了,所以才南移到牛塘,这样站间距勉强够 ...

牛塘一撇没问题,转弯半径够了
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发表于 2020-12-22 10:04:47 | 显示全部楼层
沿江宜高速公路西侧南行,至西太湖地区设置常州西站,线路继续南下在常州境内高标准接入盐泰锡常宜铁路???那常州西到常州南有多远?
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发表于 2020-12-22 10:14:20 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 10:07
常州西在常泰,常州南在盐宜,早就说了不可能并站,还有人信?

四面开花、八面玲珑?常州将来 五六个站
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发表于 2020-12-22 10:22:25 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2020-12-22 09:57
新闻上不是说西太湖设站吗?这个常州西站和金坛的“常州西站”有啥区别吗。机场去不去呢?

金坛的常州西站只是网友拍到的 新闻上又没怎么宣传
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发表于 2020-12-22 10:24:11 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 10:07
常州西在常泰,常州南在盐宜,早就说了不可能并站,还有人信?

常州南跟武进站合并,重点打造武进站和常州西两个南部枢纽,全面盘活武南地区。
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发表于 2020-12-22 10:25:35 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 10:07
常州西在常泰,常州南在盐宜,早就说了不可能并站,还有人信?

走南沿江廊道盐宜武进段投资会很省,跟泰常宜共廊道拆迁费又省不少。
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发表于 2020-12-22 10:38:56 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 10:27
别想了,无锡肯定不让的,不然死咬着阳山站干嘛,而且武进站的位置也限制了扩大,南边就是高速,常州西 ...

机场,常州西,武进站估计走苏锡常快线。
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发表于 2020-12-22 10:40:09 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 10:27
别想了,无锡肯定不让的,不然死咬着阳山站干嘛,而且武进站的位置也限制了扩大,南边就是高速,常州西 ...

跟无锡有什么关系,看常州自己的意愿,'之前是常州自己不要并站武进站,无锡方面省里协调。
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发表于 2020-12-22 10:56:05 | 显示全部楼层
z36306610 发表于 2020-12-22 10:40
跟无锡有什么关系,看常州自己的意愿,'之前是常州自己不要并站武进站,无锡方面省里协调。

以前常州想的是从江阴到武进都和南沿江共通道,不去无锡,出武进站后去往宜兴方向,那样常泰可以专心往溧阳安徽方向。
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发表于 2020-12-22 10:59:25 | 显示全部楼层
大江东去不复还 发表于 2020-12-22 09:51
没吹,西站本来应该设在邹区的,但设在邹区和机场的站距就太小了,所以才南移到牛塘,这样站间距勉强够 ...

常泰没有机场站,机场只有快线接入,或者将来如果有扬常的话看看有没有可能
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发表于 2020-12-22 11:01:49 | 显示全部楼层
初一的小柠檬 发表于 2020-12-22 10:56
以前常州想的是从江阴到武进都和南沿江共通道,不去无锡,出武进站后去往宜兴方向,那样常泰可以专心往溧 ...


那样也顺直的,惠山建个联络线,可惜江阴不属于常州
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