常州城际的走向常州西站

lzy3 · 发表于 2020-12-22 11:20:06

czhf11sngccnm 发表于 2020-12-22 10:22
金坛的常州西站只是网友拍到的新闻上又没怎么宣传

那也是金坛SJ在视察的规划图，如果给ZF领导看都是常州西站，估计不会有问题。这个是ZZ问题了。总不至于忽悠一把手把，还是金坛的SJ

hello12356 · 发表于 2020-12-22 11:21:18

pilingyang 发表于 2020-12-22 09:33
常州的车站感觉好分散七零八落

走出去看看，哪个大城市的格局不是这样？

龙城小子 · 发表于 2020-12-22 11:33:01

还有人嫌车站多的，真是奇葩，西部地区为了一个高铁站抢破头的。

z36306610 · 发表于 2020-12-22 11:40:32

据说常州地铁第二轮发改委没受理，1号线客流强度不达标

z36306610 · 发表于 2020-12-22 11:40:54

很有必要常州南和武进站共站了

z36306610 · 发表于 2020-12-22 12:17:13

大江东去不复还发表于 2020-12-22 11:43
你的高标准就是并站啊，你觉得西太湖到前黄有30公里吗？

谁告诉你已经定在前黄的？

z36306610 · 发表于 2020-12-22 12:17:51

大江东去不复还发表于 2020-12-22 11:43
你的高标准就是并站啊，你觉得西太湖到前黄有30公里吗？

常州已经说了盐宜常州境内未定。

jieweihang · 发表于 2020-12-22 12:21:59

z36306610 发表于 2020-12-22 11:40
据说常州地铁第二轮发改委没受理，1号线客流强度不达标

哦，那就是说徐州一号线客流达标了，然后就通过了

沈柯成志 · 发表于 2020-12-22 12:22:02

z36306610 发表于 2020-12-22 11:40
据说常州地铁第二轮发改委没受理，1号线客流强度不达标

我觉得不可能，徐州客流强度也没达标不照样批第二轮，还有济南客流强度也没达标不也刚批了第二轮！每个城市第一条线的时候客流强度都不会达标的，都不要批第二轮了？这不是理由！

jieweihang · 发表于 2020-12-22 12:23:19

沈柯成志发表于 2020-12-22 12:22
我觉得不可能，徐州客流强度也没达标不照样批第二轮，还有济南客流强度也没达标不也刚批了第二轮！每个城 ...

所以这个人就是随便造造谣的，据说据说，据村口的二大爷说了？

Tim2010 · 发表于 2020-12-22 12:38:23

z36306610 发表于 2020-12-22 11:40
据说常州地铁第二轮发改委没受理，1号线客流强度不达标

真的吗？？

龙城大桥 · 发表于 2020-12-22 12:54:19

这是今天常州新闻里的报道，算官方消息了。

z36306610 · 发表于 2020-12-22 13:11:33

jieweihang 发表于 2020-12-22 12:21
哦，那就是说徐州一号线客流达标了，然后就通过了

徐州在政策收紧前，常州上报慢了快一年，据说无锡56线也缩表，无锡客流强度0.6，发改委受理了。

z36306610 · 发表于 2020-12-22 13:13:16

jieweihang 发表于 2020-12-22 12:23
所以这个人就是随便造造谣的，据说据说，据村口的二大爷说了？

常州客流强度不到0.3，消息是常州内参人员透露，希望是假的。

okafd · 发表于 2020-12-22 13:15:36

龙城大桥发表于 2020-12-22 12:54
这是今天常州新闻里的报道，算官方消息了。

你没看怎么回复的？
陈金虎还察看了常泰城际铁路常州西站规划选址情况，要求进一步优化方案，加强跟踪对接，做好向上争取等工作。让你们继续优化，争取，

[城建规划] 常州城际的走向常州西站