常州城际的走向常州西站

lzy3

刘公子 发表于 2020-12-22 14:43
常州西和常州南 完全可有在汇合点处 合并设站

常州西和常州南作用不同。

刘公子

沈柯成志 发表于 2020-12-22 13:49
这就瞎说了，无锡第三轮还没上报呢，发改委就受理了！？而且济南总是在政策收紧后批复的吧，济南的客流强 ...

按照本月初SZ信箱的回复，二轮目前还在沟通待报，估计是被FGW压后了.
——常州轨道交通二期建设规划目前正在与国家相关部门对接沟通，正在尽最大努力争取早日上报获批；2号线预计2021年下半年开通试运营。目前，各项工作进展顺利，按计划有序推进，感谢您对常州地铁的支持与关心！有关地铁建设的最新进展可以咨询常州地铁24小时服务热线0519-68180000。

北燕

常州西站、地铁五号线和苏锡常快线交汇成一交通枢纽，同时服务于武进主城区和西太湖，也是不错的事情。

刘公子

z36306610 发表于 2020-12-22 11:40
据说常州地铁第二轮发改委没受理，1号线客流强度不达标

常州轨道交通二期建设规划目前正在与国家相关部门对接沟通，正在尽最大努力争取早日上报获批...

二轮没有受理的确不是空穴来风，从地铁官方回复来看，确实是上报遇到了障碍，客流应该不是原因，有可能是融资负债等方面的原因，我估摸着应该是疫情对经济影响，FGW也想暂缓审批，地方应该先以经济、民生为主，市政项目建设压一压、缓一缓 也是情理之中的事情

江理工牛塘校区

北燕 发表于 2020-12-22 14:53
常州西站、地铁五号线和苏锡常快线交汇成一交通枢纽，同时服务于武进主城区和西太湖，也是不错的事情。

按照他这个图，常州西站是延政西路南侧和江宜高速公路交汇处，那是地铁七号线了。

jieweihang

刘公子 发表于 2020-12-22 15:00
常州轨道交通二期建设规划目前正在与国家相关部门对接沟通，正在尽最大努力争取早日上报获批...

二轮 ...

常州的命就这么差？！刚好要上报了政策就收紧了？？

刘公子

jieweihang 发表于 2020-12-22 15:12
常州的命就这么差？！刚好要上报了政策就收紧了？？

也不要太悲观 ，我觉得应该就是暂缓吧   不存在收紧一说，国家也要通盘考虑，基建审批有张有弛，审时度势

yuanjinfeicpv

这规划反应出以前的规划毫无远见，武进在不远的地方搞了三个火车站呀

江理工牛塘校区

yuanjinfeicpv 发表于 2020-12-22 15:26
这规划反应出以前的规划毫无远见，武进在不远的地方搞了三个火车站呀

高铁就是绕城高速的走廊，没什么不合理的。除了盐泰蜥蜴那是个例外

飞鱼科技

fhqwvf 发表于 2020-12-22 14:11
恭喜常州喜得5站

太乱了，这是逼着要换乘的人在常州住下玩一天再走啊

z36306610

刘公子 发表于 2020-12-22 15:16
也不要太悲观 ，我觉得应该就是暂缓吧   不存在收紧一说，国家也要通盘考虑，基建审批有张有弛，审时度势

还是等2号线通了，看看客流是否能回升。

青枫新城

个人感觉有些人搞不清换乘的概念。
换乘是交通领域里的一个专业术语和生活词汇，意思指一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。
需离开车站付费区或另行购买车票，再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。

ygtygtygtygt00

地铁第二轮太难了。。要抓紧了！！

刘公子

星斗 发表于 2020-12-22 16:22
意淫吧，你怎么不说基础交通建设拉动经济啊？

稳经济  和拉动经济 不是一个概念

linlinlin

现在看看武进站的位置，当年就是个sb规划，符合常州规划部门的一贯的低能儿特征！