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楼主: 不理现实

[城建] S1又有招标出来了,是不是说明工程还在正常推进?

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发表于 2020-12-30 17:31:11 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2020-12-30 17:18
你太天真了。分两期,如果是市域,确实是因为站间距问题停下来了,站还是那么多,3公里不会减。我不知道 ...


正解!不管是论坛还是微博评论区很多人都以为修地铁跟玩儿似的,想报多少报多少,想修就能修。明年初地铁新规52号文修订就要出来了,进一步提高了地铁的报批难度,可以说以后修地铁将越来越难。S1为什么要多加这些站尽量往地铁上靠,就是不想占用宝贵的地铁申报指标。目前合肥地铁网还远未完善,地铁第四轮建设规划要几年后才能申报,好多地铁线都在排队等候,678号线二期,91011号线都是刚需,指望第四轮把这些线路都囊括进去是不可能的,12345号线延长线就更不要提了。
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发表于 2020-12-30 17:32:40 | 显示全部楼层
与其这样,那干脆就按国铁标准建,直接开动车组
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发表于 2020-12-30 17:49:30 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2020-12-30 17:24
怎么总有些人带节奏造舆论

你有没有想过省发改委为什么一直没有批工可?记得上个月我们就讨论过S1想要在年底前开工11月底前工可就应该批下来了,但是一直没等到,后来因为直接启动施工招标这事就放一边了。国家发改委关于市域铁路的最新文件是12月7日下发的,省发改委难道未卜先知还是一早就得到内部消息所以一直卡着不批?又或者是省发改委办事效率低下拖着拖着上级文件就下来了就更不敢批了?
现在之所以小道消息满天飞就是因为时间节点太特殊了,我们现在甚至还搞不清楚到底是上级明令禁止不能这么修还是我们自己吓自己畏手畏脚不敢动。
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发表于 2020-12-30 18:17:23 来自手机 | 显示全部楼层
我表示谨慎乐观...
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发表于 2020-12-30 18:38:24 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2020-12-30 17:49
你有没有想过省发改委为什么一直没有批工可?记得上个月我们就讨论过S1想要在年底前开工11月底前工可就应 ...

为什么永久性必须是12月份?
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发表于 2020-12-30 18:41:05 | 显示全部楼层
都是水库南的呱蛋
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发表于 2020-12-30 18:59:17 | 显示全部楼层

顶,支持,除此之外还有叽歪的说站之间太短的,但是以前二号线一号线没人叽歪,比如安农大到三里庵,长淮到明光路
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发表于 2020-12-30 20:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2020-12-30 17:18
你太天真了。分两期,如果是市域,确实是因为站间距问题停下来了,站还是那么多,3公里不会减。我不知道 ...

当然是希望减两个站后一起建设,免得夜长梦多
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发表于 2020-12-30 21:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
hfboy72 发表于 2020-12-30 20:58
当然是希望减两个站后一起建设,免得夜长梦多

要求不高,只要能到机场并且能跟其他线路有且仅有一个换乘站就可以,哪怕一站到底中间一个站都没有都没关系,不管怎么说赶紧开工吧
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发表于 2020-12-31 00:07:58 | 显示全部楼层
所以版主知道现在什么情况不?
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发表于 2020-12-31 09:02:34 来自手机 | 显示全部楼层
近日,国家铁路局发布《市域(郊)铁路设计规范》,自2021年2月1日起实施。作为市域(郊)铁路工程建设行业标准,设计规范为引导市域(郊)铁路发展、加快推进都市圈建设提供重要技术支撑。
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发表于 2020-12-31 09:02:59 来自手机 | 显示全部楼层
2021年2月1日起实施
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 楼主| 发表于 2020-12-31 09:12:35 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2020-12-30 17:31
正解!不管是论坛还是微博评论区很多人都以为修地铁跟玩儿似的,想报多少报多少,想修就能修。明年初地 ...

没错,S1合肥确实是抄个近道的,所以官方才会一直这么低调迟迟不官宣,导致之前各种谣言满天飞,没想到临近开工了还是出问题了
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发表于 2020-12-31 09:21:12 | 显示全部楼层
如果明年开工,大概多久能建好?
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发表于 2020-12-31 09:25:50 | 显示全部楼层
整体应该是推进的
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