2021年1月5日（周二）武汉新闻汇总

牛骨头000

怎么又有永旺？江夏那家整明白了吗？

romano320

黄陂21年项目里面华中最大新能源车生产基地是哪个牌子的？

周黑伢

开工建设沿江高铁天河站！看来天河站或许会早于新汉阳站开工！

cccs

夏天来的风 发表于 2021-1-5 11:47
《湖北日报》报道，2020年最后一周，湖北企业IPO上市动作不断，一周内5家公司上市申请获受理，其中有3家来 ...

木仓是家不错的公司，可惜我那个时候木仓招人很少

长江大桥

武汉蔚能项目 山东威达将增资1.5亿



经济导报
2小时前 · 经济导报官方账号
经济导报记者 杜海
　　山东威达（002026）4日晚间披露，公司于上月中旬召开董事会会议，审议通过了《关于参与武汉蔚能电池资产有限公司（下称“武汉蔚能”）增资扩股项目的议案》，同意公司与蔚来控股有限公司、国泰君安金融产品有限公司、湖北省科技投资集团有限公司、宁德时代、天际资本、青岛自明和兴股权投资合伙企业、港华综合电能投资（深圳）有限公司（下称“港华综合”）、三峡绿色产业（山东）股权投资合伙企业（下称“三峡基金”）、太平金融服务有限公司及武汉蔚能，共同签署《关于武汉蔚能的增资认购协议》及《关于武汉蔚能的合资经营合同》，约定公司通过向武汉蔚能增资人民币1.50亿元取得其8.88%的股权。
　　如今，港华综合、三峡基金因其自身原因无法满足本次增资扩股的进度需求，决定退出本次交易。经其他各参与方沟通，山东威达决定与其他投资方继续推进本次增资扩股项目，并于2020年12月30日共同签署了修订后的《增资认购协议》及《合资经营合同》。港华综合、三峡基金退出本次交易后，武汉蔚能的注册资本将减少2.50亿元，变更为14.40亿元。山东威达向武汉蔚能增资的金额仍为1.50亿元，占港华综合、三峡基金退出后武汉蔚能注册资本的10.42%。

bluenoah

romano320 发表于 2021-1-5 12:38
黄陂21年项目里面华中最大新能源车生产基地是哪个牌子的？

应该是比亚迪

ttyy1122

新年首个工作日召开全省优化营商环境大会

应勇强调以优化制度供给持续推进营商环境革命

打造一流政务环境市场环境法治环境开放环境

王晓东主持会议并讲话


来源：长江日报 发布日期：2021-01-05 07:02【 打印 】 【 扫一扫 】 【 字体：大中小  】

1月4日上午，新年首个工作日，全省优化营商环境大会举行，发布《关于以市场主体需求为导向打造一流营商环境的若干措施》。省*委书*记应勇出席会议并强调，优化营商环境就是解放生产力、提高竞争力，要深入贯彻落实习*近*平*总*书*记关于优化营商环境的重要论述，把优化营商环境作为我省“十四五”开局起步的重要突破口，以优化制度供给持续推进营商环境革命。聚焦市场主体和群众高频办理的事项，以高效办成一件事为目标，每年确定一批重点改革事项，以钉钉子精神一锤接着一锤敲，切实解决市场主体和群众办事的“堵点”“痛点”“难点”，推进营商环境持续优化。要坚持问题导向、目标导向、结果导向，对标国际一流标准，推进政务环境、市场环境、法治环境、开放环境建设不断取得新成效。

省*委副书*记、省*长王晓东主持会议并讲话。省*委副书*记王瑞连，省政*协主*席徐立全，省人*大常*委会党*组书8记、常*务副主任王玲出席会议。省*委常*委、常*务副省*长黄楚平就《若干措施》作说明。部分中*央在鄂企业、省属企业、金融机构、民营企业、外资企业和行业协会、商会组织负责人等受邀参会。

“营商环境就是生产力、竞争力。”应勇指出，一个地区要发展，短期靠项目，中期靠政策，长期靠环境。去年以来，省*委省政*府采取一系列措施推进优化营商环境工作，取得明显成效。当前，我省经济社会发展任务仍然很重、困难仍然很多。要充分认识优化营商环境的极端重要性，把优化营商环境作为推进疫后重振的重要抓手、对冲应急性政策调整影响的重要举措、推动高质量发展的必然要求，响鼓重锤、久久为功，打好优化营商环境的攻坚战和持久战。

应勇强调，要以优化制度供给持续推进营商环境革命。要打造高效便捷的政务环境，弘扬“店小二”精神，强化服务意识，以企业评价为第一评价，以市场主体感受为第一感受，宁可自己麻烦，也要让市场主体和群众方便，让服务对象从政务服务中感受到营商环境的变化；以高效办成一件事为目标，推进跨部门、跨层级、跨地区的业务流程再造与系统重构，加快“一网通办、一窗通办、一事联办、跨省通办”；深化工程项目审批改革，压缩财产登记办理时间，优化用水用电用气服务，促进行业协会、商会等社会组织健康发展；大力减轻企业负担，加快要素价格市场化改革。要打造公平竞争的市场环境，以ZF有为，推动市场有效、企业有利、社会有序，市场准入要公平透明，无差别全面实施市场准入负面清单制度，大力营造各类市场主体蓬勃发展的热带雨林式的营商环境；市场监管要审慎包容，实施容错机制清单化管理，与时俱进提高监管能力，防止资本无序扩张和垄断经营；发挥ZF表率作用，扎实推进社会信用体系建设。

“执法司法公平公正，各类产权所有者才能安心经营、放心投资、专心发展。”应勇强调，要打造依法办事的法治环境，推动“找关系”向“讲法治”转变，依法平等保护产权和合法权益，各级ZF要做到法无授权不可为、法定职责必须为，坚决切断利益驱动式执法源头；精准把握执法司法力度和温度，最大限度减少执法司法活动对企业正常生产经营的影响；善于运用法治思维和法治方式，抓好地方性法规、规章和规范性文件立改废释工作。要打造循环畅通的开放环境，对标世行标准和国际惯例，借鉴外地好做法好经验，逐项找差距、抓改进；加快推进制度型开放，认真贯彻《外商投资法》，加强与国际通行经贸规则对接，健全外商投资促进和服务保护体系；推进大市场、大平台、大通关建设，打造航空“双枢纽、多支线”，引进培育外贸头部企业，持续提升贸易功能、口岸功能、服务功能。

“人人都是营商环境，人人都有责任。”应勇强调，人人都要做营商环境的建设者。各地各部门要各负其责、形成合力，特别是市县既要招商引资，又要安商、稳商、惠商，把企业服务放在离市场最近的地方，确保优化营商环境各项部署落地见效。要抓住干部队伍这个决定性因素，以思想破冰引领发展突围，解放思想、更新观念，向发展聚焦、为发展开路，构建“亲清”政商关系，大力整治不作为、乱作为、慢作为等问题。要常态化开展营商环境评价，各地区各系统都要抓正、反两方面典型，经验要复制推广，教训要举一反三。

王晓东要求，要坚持站位全局，深刻认识到优化营商环境是我省疫后重振和高质量发展的长远之策、致胜之道，切实增强责任感、使命感、紧迫感，推动我省营商环境发生根本性变化，实现整体性好转。要全方位、全领域、全过程对标对表一流，以自我革命的精神、刀刃向内的勇气，推进ZF部门业务流程再造和系统重构。要落地落实见效，把市场评价作为第一评价、企业感受作为第一感受、群众满意作为第一标准，一切奔着解决问题去，从企业反映最强烈的问题改起，从企业最不满意的地方抓起；变“ZF端菜”为“企业点菜”，变“政*府思维”为“企业视角”，让湖北早日成为要素集聚的“磁场”、企业发展的“沃土”、投资兴业的“宝地”、现代治理的“样板”。

省领导尔肯江·吐拉洪、王艳玲、王贺胜、王立山、王忠林、李乐成、刘雪荣、曹广晶、万勇、赵海山、杨云彦、肖菊华、张文兵、徐文海、李兵、张维国，武汉市市*长周先旺，省法院院长游劝荣，省检察院检察长王晋出席会议。武汉市、省*委政法委、省住建厅、省市场监管局、省税务局、武汉海关就抓好本地区本系统优化营商环境工作作交流发言。

大会以电视电话会议形式召开，各市（州）、县（市、区）设分会场。

suui

新三环线？ 盘龙大道那条路包含的黄陂区范围不大啊 好像东西湖的地比较多 金银湖+金银潭全部纳入新三环？

ttyy1122

我市召开电视电话会议部署优化营商环境
做到“六个到位” 让企业和群众暖心舒心安心

来源：长江日报 发布日期：2021-01-05 07:06【 打印 】 【 扫一扫 】 【 字体：大中小  】

1月4日，新年伊始的第一个工作日，在收听收看全省优化营商环境大会后，我市召开电视电话会议，就落实省*委会议精神、深入做好我市优化营商环境工作作出部署。省*委常*委、市*委书*记王忠林出席会议强调，要深入贯彻落实习*近*平*总*书*记关于优化营商环境的重要论述，把群众满意作为第一标准，以企业感受作为第一感受，以“六个到位”推动武汉营商环境不断优化，加快建设现代化大武汉。市*委副书*记、市*长周先旺主持会议。

“营商环境是政治问题、发展问题，也是民生问题。”王忠林指出，去年以来，市*委、市政*府高度重视营商环境建设，采取系列措施推动营商环境优化，取得了明显成效，市民投诉下降了、企业获得感增强了、社会认同度更高了。但也要看到，政策落地难、融资门槛高、服务跟不上等一些典型问题仍然存在。各级各部门思想认识要到位，认真找差距、抓改进，推动“政策红利”向“制度红利”转变、“讲关系”向“讲法治”转变。

王忠林说，围绕“高效办成一件事”，流程再造要到位。对现有制度规定进行再梳理、再优化，能减的审批就减、能减的环节就减、能改革的就改革、能网上办的就网上办，加大简政放权力度，推行容缺审批、“非禁即入”，最大限度压缩企业有关事项办理时间，让“一网通办”真正联通。围绕“应为、敢为、不为”，制度供给要到位。对重大项目要打造周到的全程代办服务，“拿地即开工”“建成即使用”；建立容错纠错机制，营造包容审慎监管环境；坚决切断利益驱动式执法源头。围绕“把企业服务放到离市场最近的地方，把民生服务放在离市民最近的地方”，热情服务要到位。按照市场化的方式、理念和规则管理经济，加大对失信者惩戒力度，最大限度减少执法司法活动对企业正常生产经营的影响，实现政务环境优、法治环境优、诚信环境优、生态环境优、市场环境优。围绕营造“人人都是营商环境、我就是营商环境，企业发展我受益、企业发展我发展”的良好氛围，宣传发动要到位。推动广大市民关心、理解、支持、参与营商环境建设，把优化营商环境当做全社会共同的责任，为建设现代化大武汉提供坚实支撑。

“营商环境建设既是各级领导干部抓出来的，更是带出来的。”王忠林要求，各级领导带头要到位，要带头重视抓营商环境建设、带头克服“官本位”思想、带头当好服务企业和群众的“店小二”、带头惩处破坏营商环境的人和事，一级做给一级看、一级带着一级干，让企业和群众获得感更强，办事更暖心、舒心、安心。

市政*协主*席胡曙光，市*委副书*记、市人*大常*委会主任胡立山，市*委常*委，市人*大常*委会、市政*府、市政*协领导同志与会。

_________________________________________________________________________________________________________

能减的审批就减、能减的环节就减、能改革的就改革、能网上办的就网上办

武汉以“六个到位”不断优化营商环境

来源：长江日报 发布日期：2021-01-05 07:13【 打印 】 【 扫一扫 】 【 字体：大中小  】





市民之家各服务窗口环境敞亮整洁。

“思想认识要到位、流程再造要到位、制度供给要到位、热情服务要到位、宣传发动要到位、领导带头要到位”，“六个到位”，为我市不断优化营商环境提出了总体要求。

以“六个到位”为目标，市、区行政审批部门1月4日向长江日报表示，围绕“高效办成一件事”，能减的审批就减、能减的环节就减、能改革的就改革、能网上办的就网上办。

逐步让投标人零跑腿全市启用全流程电子化交易

长江日报记者从市公共资源交易中心了解到，2020年12月28日起，武汉公共资源交易逐步停止受理非电子标项目进场交易，启用全流程电子化交易。

“近年来，武汉一直在大力推进公共资源交易全流程电子化，不断优化交易流程，取消审批环节，逐步实现让数据多跑路，投标人零跑腿。”市公共资源交易中心相关负责人介绍。

2020年6月，武汉市公共资源交易正式推行“不见面”开标，招标人、投标人及监管机构全部登录网上开标大厅参与开标，开标大厅现场仅需一名工作人员到场。

10月13日，蔡甸区常欢北路（千子山大道至玛瑙四路段）道路排水工程在区公共资源交易中心采用“远程不见面”的方式，顺利完成线上开标，蔡甸区公共资源交易中心也成为武汉市首个实现“不见面开标”的区级分中心。

武汉左岭新城开发投资有限公司的道排工程施工招标项目则成为武汉市首个“不见面”资格预审尝鲜者。

据介绍，2020年，武汉逐步取消了不合规定的投标报名和不必要的文件审查，实行事中事后监管。完善交易主体数据库填报系统，采集近10万条市场主体信息，夯实电子化招投标数据基础。编制并已上线26本电子标准示范文本，涵盖了市政、房屋、道路、交通、园林、水务、轨道交通、施工总承包、货物、服务、勘察设计等门类项目。

全流程电子化的推进，为招标人、投标人带来了省时、省事、省费用等多重好处。今年，武汉将持续优化公共资源交易流程，全力提升全流程电子化交易服务水平，进一步实现远程异地评标常态化，助力武汉打造最优营商环境。

江岸区:时间压缩八成幼儿园一次性拿到“三证”

近日，艾儿思文森幼儿园韩老师接到证照已办好的短信后，准时来到江岸区政务服务大厅。办学许可证、食品经营许可证、营业执照，现场一次性领取三个证照。从提交资料，到“三证齐拿”，只花费18天。而在此前，仅办理办学许可证的法定工作时限为90天。

江岸区行政审批局介绍，办事时间压缩八成，得益于前期对该园“预判式”同步装修、勘查的指导服务，为企业节省了整改时间成本。而在后期办证过程中，同样通过科室协作，省去企业来回跑时间。

上月初，该幼儿园办事人员来到江岸区政务服务大厅“一事联办”窗口，将提前准备好的办理三证所需的资料，递交给窗口工作人员。

“此前办理此类证件，企业需在窗口拿到办学许可证，才能再去依次办理另外两个证件。”江岸区民生类审批科负责人介绍，为避免企业来回跑，江岸区行政审批局针对幼儿园、书店等场所事项推行“一事联办”改革，不断优化流程、精简环节。

“企业一次性将三套资料准备齐全，其中房产证明、法人信息等重复资料只需交一次，科室之间打通壁垒，进行内部流转，为企业减环节、减材料、减时限。”据江岸区行政审批局工作人员介绍，在为该幼儿园办理证照过程中，窗口收件流转给民生类审批科和经济类审批科，两个科室同时审核。民生类审核通过后，经济科审批科在此基础上进行审批出证。

据了解，今年江岸区行政审批局持续推进“一事联办”集约服务，共有59项“一件事”业务场景可实行并联审批。

青山区:变坐等上门为主动服务公益帮办中心一对一服务

“我提前给公益帮办中心打了电话，准备好了材料，来大厅就可以直接办理。”4日，长江日报记者在青山区政务服务中心大厅看见，杭州锅炉集团股份有限公司武汉分公司工作人员张陆又来给公司办理相关手续，和不久前她来帮公司注册一样，在公益帮办员的指导下，办事非常顺利。

两周前，公司想要在青山区落户，张陆第一次来政务服务中心时，只拿了一张公司在香港开具的公证文书。公益帮办中心组长饶畅给她讲解了政策，教她填写公司登记（备案）申请书、委托书等，剩下的只需要公司法定代表人签字即可。张陆拿着签完字的资料，当天下午就拿到了企业的营业执照。

青山区行政审批局成立公益帮办中心，组成10人的专职团队，一对一为企业、居民服务。同时，区政务服务大厅还开设了“企业开办便利区”，将注册登记、公章刻制、税务登记、银行开户4个环节整合起来，一厅受理、集成服务。注册登记做到当天提交完整申请资料、当天受理、当天审核、当天发照，最快可在1.5小时内办结。

饶畅说：“以前有的人要找专门的服务公司帮忙办证。我们成立公益帮办中心后，不仅全程负责咨询、发表、受理，而且全免费。居民不需要在窗口排队咨询。我们变坐等上门为主动服务，线上线下为企业、居民提供全流程帮办，大家办事的效率更高了。”

黄陂区:“陂小帮”3天办结法定时限20个工作日审批事项

“当时公司总部突然要求我们3天内办结人防审批手续，任务来得十分急，我们向区行政审批局窗口提出这一需求后，果真3天就办结。”黄陂区恒大名都项目的相关负责人说。

“3天内办结这个法定时限20个工作日的审批事项，在符合规定的程序范围内，我们要做的就是减少各环节衔接的时间成本，提高审批效率。”黄陂区行政审批局相关负责人说，当建设单位提出尽快办理的诉求后，帮办中心首先安排工作人员与市民防办对接弄懂、弄通政策尺度，再手把手教办事群众如何申请。

申请通过后，考虑到时间紧迫，任务重，针对按要求应建应缴的报建项目的面积和费用这两项重要指标，审批受件窗口工作人员、审批科室副科长、审批科室科长、分管局长背对背，分头核算，最后综合比对，当天18时多终于得出准确结果，办理了审批事项。

为了简化审批流程，做到能减则减，黄陂区构建了区、街乡、园区三级帮办协审工作体系，打造了“陂小帮”帮办协审工作品牌，推出了“靠前服务、定制服务和便捷服务”三项特色服务。

从项目签约开始，及时明确对口帮办服务专员，迅速上门联系企业，提前介入、跟踪帮办。项目落地后，根据企业需求，向企业提供服务供给清单，为单个项目提供定制化、个性化的帮办协审服务。同时，在政务中心设置“陂小帮”情景式审批窗口，进一步压减审批流程、材料、时限，让企业享受材料一次提交、事情一次办成的优质服务体验。

洪山区:“容缺后补”办手续企业“共享”许可证

“容缺后补”办手续，企业“共享”许可证。在洪山区行政审批局工作人员全程帮办指导下，武汉狮创汇房地产开发有限公司仅用2个多月，完成数十个审批事项，顺利拿到施工许可证，审批时限压缩三分之一。

项目开发部副经理张迎兰告诉记者，在办理地块内树木移栽手续时，由于项目用地规划、工程规划及规划方案图仍在办理中，申请材料有缺失。为了不耽误项目工期，洪山区行政审批局窗口工作人员帮助企业以“容缺后补”方式完成了手续办理。

地块内高压电力设施迁改涉及北侧南湖大道占道挖掘，需办理相关许可证。而此时，另一项目单位正在该路段施工。按照规定，同一路段无法办理两个占道挖掘许可证。洪山区行政审批局工作人员当即与前期办证企业沟通，协调两家企业“共享”许可证，并通报监管部门确认，加强后期监管服务，再次帮企业解决了难题。

3个工作日内核发《方案审查意见书》，2个工作日内核发《方案批准通知书》，1个工作日内核发《建设工程规划许可证》，1个工作日内完成项目发包备案手续……张迎兰为ZF的高效审批服务点赞：“比过去节省了一个月时间。”

“优化营商环境，要着力为企业‘减负松绑’。”洪山区行政审批局相关负责人表示，该局将在工程建设领域重点推进审批环节、时限、申请材料的压减和告知承诺制的运用，为项目从立项到竣工验收全流程减负。

江汉区:数据代替人工“跑”办事材料、跑动次数“打对折”

“以前想要开一个小卖部，我得去两三个地方，来回跑几趟才能办好手续，现在，跑一次就能办好营业执照和食品经营许可证，太方便啦！”近日，家住江汉区新华街辖区的孙女士高兴地告诉记者，自己只跑了一趟江汉区市场监督管理所，仅用3天就领到了2个证照。

记者了解到，在以往，若群众想要申请开办涵盖餐饮服务、食品销售的食品经营销售等门店，按规定需要分别前往区市场监督管理所和区行政审批局，分开申请办理《营业执照》和《食品经营许可证》。“办一件事情，需要跑多个窗口，准备多套材料，确实感到有些繁琐。”孙女士说。

为减少群众来回跑路，江汉区行政审批局于2020年创新推出“局所联动”新模式。“对意向办理食品商店的个体工商户，可当场一次性填齐《个体工商户联办申请书》，商户信息资料将通过数据‘跑路’的形式推送到区行政审批局。”江汉区行政审批局工作人员介绍，让数据“跑起来”后，申请办理食品商店个体工商户可在5个工作日内，同时领取营业执照及电子版食品经营许可证，所需材料由10个精简为5个，跑动次数也由2次减为1次。

蔡甸区:全力推行“网上办”九成新开办企业“零跑腿”

1月4日16时多，市民刘女士在蔡甸区行政审批局经济发展审批科科长张勇涛及帮办人员的指导下，网上提交申报材料，先后只用了一个小时，就在窗口领到了项目所需的《营业执照》。对于“网上办”高效便捷的服务，刘女士连连称赞。

刘女士所在项目因注册公司名字段过长，险些无法正常办理工商企业登记注册。张勇涛了解情况后，向刘女士建议将公司名称部分字段拆分申报。同时，窗口工作人员对申报资料中存在的不规范问题启动容缺审批，请企业填写承诺书后期补正。当天，刘女士不仅网上申报“一次通过”，还刻制领取了一套五枚公章。

“以前大家埋头干，只想着在规定时间内将企业的事办好。现在每半个月科室会开一次碰头会，谈群众网上办理过程中会遇到的问题，大家一起想解决办法。”张勇涛表示，窗口人员只有熟悉了解法律法规，熟练掌握操作系统，才能面对企业咨询时一口清、资料发放时一手清、受理审核时一次清。

自2019年下半年，蔡甸区行政审批局推行“网上办”，经济发展审批科共涉及企业设立、变更、注销共28项业务。如今企业选择在网上办理此类业务的比重由最初的6%提升到现在的75%，今年新开办企业网上设立比重达九成。

ttyy1122

双跑道齐飞减少飞机排队
天河机场起飞能力提高一倍

来源：长江日报 发布日期：2021-01-05 07:11【 打印 】 【 扫一扫 】 【 字体：大中小  】

“国航8219，地面静风，跑道04L，可以起飞！”1月4日早上7时35分，随着天河机场西塔台管制员发出起飞指令，西跑道上的飞机开始加速滑跑，随后抬轮、离地、直冲云霄。

与此同时，在距西跑道2100米的东跑道上，东方航空2545航班也在东塔台管制员的指挥下起飞升空。两架飞机在东西跑道上同时起飞，标志着民航湖北空管分局开始实施武汉天河机场双跑道独立平行离场试验运行，天河机场离港航班从此进入双跑道“齐飞”模式，机场整体运行效率将进一步提升。

两条跑道“一起一降”改为“两起一降”

2016年8月18日，武汉天河机场双跑道投入使用以来，按照中国民航相关规章和运行标准，采用的是一条跑道只用于起飞，另一条跑道只用于落地的隔离平行运行模式。每天出港高峰时段，因为只有一条可用于起飞的跑道，“扎堆”出港航班需要排队等待依次起飞。

“天河机场第二跑道投运以来，由于航线最低间隔的安全要求，一直采用‘一起一降’的双跑道隔离运行模式，随着航班量快速增长，单跑道离场容量已趋近饱和，该模式已不能满足武汉天河机场发展的需求。”天河机场相关负责人介绍，随着技术的发展，离场程序的优化，在满足安全的前提下，民航局在各地逐步实施了“双跑道”独立模式，整体运行更为高效，“跑道头飞机排队等待起飞”的情况将进一步减少。

湖北空管分局相关工作人员介绍，独立平行离场运行模式的启用，意味着东西两条平行跑道可以同时起飞飞机，武汉天河机场双跑道运行模式由“一起一降”调整为“两起一降”，起飞航班可以在东、西跑道“左右开弓”。

机场运行效率提高，航班正常率提升，有利于承载量提升

“运行模式的调整和升级，不仅提升了双跑道的运行效率，解决了航班扎堆起飞排队的问题，起飞效率提升一倍，提高了航班准点率，也为机场时刻容量的下一步评估和调升提供了依据和可能，更好满足社会公众的出行需求和地方经济建设。”天河机场工作人员介绍。

2020年初因新冠肺炎疫情，武汉天河机场航班量受较大影响，随着全国疫情得到有效控制，武汉机场航班量在下半年得到稳步回升，逐步恢复至疫情前航班量峰值。

据了解，2020年12月30日，武汉天河机场获民航局批复，航班高峰小时容量标准由39架次提升为42架次，预期2021年武汉天河机场航班量将进一步得到增长。

“双跑道独立运行将为武汉天河国际机场的发展带来巨大的潜力，进一步提高运行安全及航班正常性，为旅客提供更安全、更准点的优质服务，为助力天河机场再次腾飞，助力武汉打造高质量发展引擎，奠定更加坚实的基础。”天河机场相关负责人表示。

湖北空管分局相关人士认为，双跑道独立平行离场试验运行在武汉天河机场的实施，是湖北民航发展史上又一个标志性时刻，适应民航高质量发展要求和地方经济发展需求，该局将继续探索独立平行进近等新模式新技术，不断提升保障能力，为武汉天河机场未来三跑道和多跑道运行贡献力量。

______________________________________________________________________________________________________________

787宽体机亮相汉沪快线 武汉旅客坐飞机可用手机上网


发布时间：2021年01月05日07:46 来源： 楚天都市报




昨日，一架787宽体客机加入东航“汉沪快线”，执飞上海-武汉往返航班。它座位宽敞，还有WiFi，飞行过程中乘客可刷手机上网。 楚天都市报记者石倩摄



787宽体机执飞武汉往返上海部分航班

楚天都市报讯（记者石倩 通讯员宋莉）昨日11时15分，96名旅客乘坐787宽体机从上海飞抵武汉；当日12时40分，109名旅客乘坐787宽体机从武汉飞往上海。昨日起，东航在每日始发15班的 “汉沪快线”上，增加一架787宽体机执飞部分航班。在787宽体机上，旅客不仅可享受更宽敞的乘机体验，还可以一边坐飞机一边用手机上网。

旅客可边乘机边刷抖音

昨日，楚天都市报记者在现场看到，该飞机机舱有两条走道，座位空间更宽敞，座位间距也比普通客机大。头等舱类似于火车软卧，可关上门享受密闭空间。4个豪华头等舱甚至可以打通组成小型会议室，方便旅客在飞机上开商务会议。

“787宽体机配有283个座位，窗户也比其他民航客机更大。”乘务员卢昕汝介绍，该飞机配有机上WIFI，可以一边乘机一边刷抖音和朋友圈。此外，旅客还可以在飞机上看电影、打游戏、听歌，在1个半小时的旅途内，享受丰富的娱乐生活。

因为工作，上海市民王女士每月都要来武汉两三趟。昨日11时许，她第一次乘坐787宽体机抵汉。在飞机上的1个半小时内，她用机上WIFI上网处理了一些工作事宜，然后利用旅途小憩了一会。“宽体机不仅上网方便，而且空间更大很适合休息。”王女士说。

12时许，在FM9348次航班的登机口，武汉市民袁先生乘坐787宽体机飞往上海出差。“以前坐国际航班才能碰到宽体机，现在国内航班也有这么舒适的乘机体验，即使票价稍高一点也值得。”袁先生称，他花400元买了787宽体机的经济舱机票，比空客319和波音737等客机的票价稍贵一点，但是体验感更好。

汉京快线也将引进宽体机

东航武汉公司相关负责人介绍，每日8时至22时之间，东航“汉沪空中快线”有15个始发航班。昨日起，武汉到上海的15个航班中，将有部分航班使用787宽体机执飞，武汉旅客将有机会感受不一样的乘机体验。

昨日，记者在登机口看到，旅客不仅可以从人工通道登机，还可以刷脸登机。乘坐787宽体机的旅客有专享的乘机通道，东航武汉公司进一步简化“汉沪空中快线”登机流程，设置专用值机柜台、专用安检通道、专用登机口、专用行李转盘等，让旅客的出行更便捷、高效。

记者了解到，东航下一步计划打造“汉京快线”，加密武汉往返北京大兴航线，也将引进宽体机加盟快线运输。此外，增加武汉与成都、西安、昆明等重点市场之间的准快线连接，全方位打造武汉始发“国内快线”，每天不少于6班，通过密集的航班频次、完善的航线网络、优质快捷的服务，为旅客出行带来更便捷的选择。

数据显示，2020年东航武汉公司完成运输飞行50675小时，起降27780架次，运送旅客277.1万人次。

ttyy1122

长江航运干线货物通过量突破30亿吨

发布时间：2021年01月05日07:15 来源： 湖北日报

1月3日，一艘大型货轮顺利通过长江三峡航道葛洲坝段。59公里的三峡河段是贯通长江黄金水道中上游水域的咽喉要道，三峡通航管理部门通过持续挖潜扩能，不断提升通航效益，有力推动了长江经济带发展。据了解，去年，长江航运实现干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。（湖北日报全媒记者 刘曙松 摄）

ttyy1122

新增1500公里！未来5年，高铁里程再翻番

发布时间：2021年01月05日07:39 来源： 湖北日报

湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 孟立

战疫、战贫、战洪之年，极为不易，湖北铁路好消息接二连三。

2020年12月26日，武汉至仙桃城际铁路通车，武汉城市圈第5条城际铁路通车。

2020年12月18日，长江沿岸铁路集团股份有限公司（以下简称“长江铁路公司”）落户武汉，沿江高铁有了新进展。

“十三五”，湖北以新增铁路营业里程1155公里圆满收官，总里程约5200公里，高速铁路超过1600公里。未来5年，湖北加快高速铁路建设，高速铁路里程将新增1500公里，总里程超过3000公里，铁路总里程将达到6700多公里，为湖北疫后重振和高质量发展注入新动能。

画“环”成“网”

“仙桃也有了真正意义上自己的火车站，以后往来武汉和仙桃就方便了。”2020年12月26日，汉宜铁路仙桃城际线正式开通运营，武汉和仙桃开启“同城时代”。这是继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感之后的第5条城际铁路，为湖北省疫后重振民生、推动经济发展增添了新动力。

湖北得“中”独厚，如何更优？“十三五”以来，湖北铁路建设全面提速，强化交通区位优势。湖北省、中国铁路武汉局集团公司抢抓“十三五”国家大发展机遇，加快推进铁路建设，完善路网结构，客货运通道能力显著提升。

武孝城际铁路、武九客专、江汉平原货运铁路、浩吉铁路、汉十高铁、郑万高铁襄阳以北段、黔张常铁路等项目相继建成通车，湖北新增营业里程约1155公里。目前，湖北铁路营业里程约5200公里，高速铁路和城际铁路超过1600公里。

京广高铁、沪汉蓉铁路开通，武汉成为全国首个站在高铁客专“十字”交会点上的城市，湖北率先迈入了“高铁时代”。目前，湖北形成了以武汉为中心，覆盖省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈；至京津、长三角、珠三角地区的4至5小时快速客运交通圈；至太原、成都、昆明、南宁、兰州、海峡西岸等地6至7小时快速客运交通圈。武汉高铁可直达全国25个省级行政区城市，实现了全国各大经济区域的快速通达，“人享其行、物畅其流”的交通格局已然形成。

除了加快路网布局建设，铁路部门主动从客运服务着手，推出多项惠民举措，旅客出行的脚步更加轻快。武咸、武石、武冈、武孝等城际铁路开通“铁路e卡通”扫码乘车服务，城际铁路刷卡即走，为加速武汉城市圈人口流动和经济社会发展带来便利。襄阳、咸宁等客运站升级改造后，服务品质大幅提升。三江港、大花岭等铁路物流基地相继建成，吴家山物流园扩能、宜昌东货场改造、舵落口物流基地改造等工程有序推进，货运基础设施全面升级。以三江港为例，铁路一站直达港口后，运输能力充分发挥，年运输铁矿突破400万吨。目前，我省已有10个港口实现了铁水联运，铁水联运从2015年1.8万吨跃升至750万吨。

市市通高铁

2020年9月16日，荆门人欢呼雀跃——荆门至荆州铁路项目在荆门市沙洋县十里铺镇开工。

铁路全长77.479公里，设计时速350公里，建设工期42个月，总投资110亿元，是湖北疫后开建的首个重点铁路项目，建成后将改变荆门无高铁的历史，武汉与武汉城市圈内的城市将全部用铁路连通。

2020年12月18日，长江铁路公司正式落户武汉。沿江高铁为我国东西沿江大通道，全长超2000公里、投资估算超4000亿元，将极大增强沿江大通道客货运能力，为湖北打造成为长江经济带重要枢纽带来积极作用。

湖北，作为中部崛起、长江经济带、一带一路等多个国家战略的重要交汇点，铁路建设需求紧迫、发展潜力巨大。“公司将加大铁路项目规划建设支持力度，持续完善‘四纵四横四斜’高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁路网，打造‘新时代九省通衢’，助力湖北疫后重振和高质量发展。”中国铁路武汉局集团公司相关负责人介绍。

据介绍，目前，湖北正主抓“4+2”铁路项目，加快建设十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路4条铁路，争取武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段2条铁路项目开工，力争将京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至常德段、武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等项目纳入国家铁路“十四五”发展规划，尽早开工建设。此外，铁路部门还在加快推进安庆至九江铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、宜昌至郑万高铁联络线、沿江高铁宜昌至涪陵段、京九高铁阜阳至黄冈段等15个基建项目。

预计到“十四五”末，我省高铁营业里程在“十三五”的基础上再翻一番，达到3000公里左右，全省铁路运营里程将达到6700多公里。将形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁路网，四纵包含呼南、京港澳、京港（台）、京广二通道；四横包含沿江、沪汉蓉、武杭、沪陕；四斜包含福银、郑万、武贵、武汉至南昌。武汉将可快速通达郑州（北京）、西安、重庆（成都）、贵阳、长沙（广州）、南昌（厦门）、九江（福州）、杭州、合肥（上海）、济南（青岛）等10个方向，湖北将正式迈入高铁强省行列。届时，武汉人坐高铁到上海、重庆、西安等地仅需3小时左右，武汉到长江中游城市群、关中城市群进入3小时交通圈。

ttyy1122

五彩江滩

发布时间：2021年01月05日07:49 来源： 武汉晚报

长达3.1公里的汉江汉阳江滩三期，植物景观错落有致，成为市民休闲锻炼的好去处。记者周超 摄

ttyy1122

2021年第一个工作日，武汉到处都是只争朝夕的奋斗景象 | 海报图集

2021-01-05 03:11 来源: 长江网  调整字体

　　统筹|陈昌 主创丨陈智 张莉

　　记者丨蔡欣星 李冀 陶常宁王谦汪峥李佳李金友高萌

　　摄影丨喻志勇 苗剑 任勇 高勇 史伟 詹松

　　通讯员丨冯宇 彭辉 戴良军 熊亮 曾斯 产启斗 王祥玺 孙呈 欧阳涛 郭江 孙亚云 郭江

ttyy1122

让“聪明的车”跑上“智慧的路”，中国车谷大胆闯率先试打造自动驾驶科研创新平台

2021-01-04 21:22 来源: 长江网  调整字体

　　长江网1月4日讯（记者李金友 通讯员孙亚云）1月4日，新年第一个工作日。在经历了3天元旦假期的忙碌之后，位于武汉经开区的龙灵山自动驾驶主题景区然没有归于平静，仍有市民携家带口前来体验神奇的自动驾驶汽车。

　　龙灵山自动驾驶主题景区是我国首个自动驾驶主题景区，打造了迄今为止最丰富的自动驾驶商业应用场景，1月1日正式对公众开放。

　　东风商用车在武汉国家智能网联汽车示范区测试。（资料照片）

　　景区内，自动驾驶穿梭巴士、自动驾驶出租车、自动驾驶接驳车、自动驾驶观光车、自主代客泊车、自动驾驶清扫车、自动驾驶售货车等七大类19辆自动驾驶车辆往来穿梭，前来体验的市民兴致勃勃。

　　“中国车谷打造万亿世界级汽车及服务业产业集群，抢占下一代汽车制高点，不是‘单打独斗’，而是通过打造开放的平台，吸引科研院所、智能网联领军企业‘协同作战’。”武汉车百智能网联研究院总经理朱建阳介绍，中国智能网联汽车产业创新联盟成员中，有近30个参与武汉示范区的建设，“龙灵山自动驾驶主题景区投入运营，标志武汉自动驾驶商业化应用在7个领域同步推进，在全国居于前列。”

　　

去年10月27日，刘经南院士工作站及15个联合创新实验室成立，搭建起自动驾驶科研创新体系。

　　在自动驾驶的示范运营上，建设国内首个自动驾驶景区，由武汉车百智联牵头，东风集团、百度、文远智行等企业共同参与。

　　在商业运营方面，武汉经开区启动自动驾驶领航项目，由东风集团牵头，聚合清华大学、武汉大学、AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业，建立自动驾驶“产学研”生态联盟，拟投入200台自动驾驶出租车，在武汉建立车辆最多、范围最大、场景最丰富的自动驾驶示范运营车队和自动驾驶运营示范区。

　　“武汉示范区打造开放、协同的科研创新平台，让‘聪明的车’跑上‘智慧的路’，值得点赞！”在中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟看来，与国内其他城市建设智能网联汽车示范区不同，武汉经开区以开放共建、开放创新、融合发展的心态进行建设，必将加速推进产业集聚，对建成完整的智能网联汽车产业链，推动传统汽车产业转型升级起到关键作用。

　　武汉经开区有关负责人表示，车谷副城——武汉经开区，将坚持改革开放，优化体制机制，突出打造实力车谷、动力车谷、活动车谷、魅力车谷，以更加开放的姿态，大胆闯、率先试、勇创新，加快营造最优营商环境，构建新发展格局竞争新优势。