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[综合其他] 海珠环岛路理想华庭段的施工是否与中轴线跨江慢行系统规划冲突??

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发表于 2021-1-13 09:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunny4836 于 2021-1-13 10:41 编辑

如题,之前有坛友发过贴,海珠环岛路理想华庭段正在进行施工,完成后将打通滨江东路广州大桥底与媒体港北侧这一段断头路。(图一)
但是,根据正在公告的《新中轴线跨江慢行系统品质提升改造项目施工总承包招标公告》中的招标图纸显示,媒体港北侧会配合步行桥的开通,变成人行广场,原来从广州塔西侧绕到广州塔码头这一段路没有了,直接左转到艺苑路(如图二、三)。
问题来了,这样的规划,是否存在冲突?

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发表于 2021-1-13 22:35:07 | 显示全部楼层

本帖最后由 leo1230 于 2021-1-13 22:36 编辑

那叫什么打通,分明是彻底断开了
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发表于 2021-1-15 08:27:28 | 显示全部楼层
广州规划一贯如此啊
自相矛盾
莫名其妙
光说不练
例子还少吗?
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发表于 2021-1-15 08:33:55 | 显示全部楼层
这条正在施工的道路会不会是用来建设航运总部大楼的机械、商混车的进场便道?纯属个人猜测
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发表于 2021-1-17 10:21:18 | 显示全部楼层
应该正规的沿岛路这段会走隧道
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发表于 2021-1-17 11:52:03 | 显示全部楼层
确实有点莫名其妙,等航运大楼建完又要拆掉重新铺路?
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发表于 2021-1-17 23:40:42 | 显示全部楼层
拉个双层隧道过去吧(YY
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发表于 2021-1-20 21:52:59 | 显示全部楼层
笑死我了。。下午去看了 一条车道,  只有东向西 单条车道。  应该这几天要通车了,基本上搞完了。
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发表于 2021-1-25 19:27:46 | 显示全部楼层
其实可以把这段的人行道架空并与广州大桥相连,做成江边架空观景平台。环岛路在平台下面穿过,尽量靠近江边。
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发表于 2021-1-26 01:12:16 | 显示全部楼层
車仔 发表于 2021-1-25 19:27
其实可以把这段的人行道架空并与广州大桥相连,做成江边架空观景平台。环岛路在平台下面穿过,尽量靠近江边 ...

不可行,我日日到广州大桥桥底过,  广州大桥桥墩太多,方形且粗大,下面应该是没有双向四车道的条件。
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发表于 2021-1-26 10:45:37 | 显示全部楼层
既然是规划失误,为何不在江边新建一条与现有人行路高度平行的桥或大型平台作为替换?那么环岛路就可以往江边延伸在原来的人行路上改建后行车
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发表于 2021-1-26 15:07:59 | 显示全部楼层
lyy1991419 发表于 2021-1-26 10:45
既然是规划失误,为何不在江边新建一条与现有人行路高度平行的桥或大型平台作为替换?那么环岛路就可以往江 ...

尽善尽美就不是广州了,广州规划的特点就是求缺,总要添点儿麻烦
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发表于 2021-1-26 15:13:21 | 显示全部楼层
600万时代的遗毒就不要奢望太多了…
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发表于 2021-1-26 15:14:06 | 显示全部楼层
现在的广州好歹努力往原来空洞的大饼里填充真东西…知足吧…
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发表于 2021-1-27 10:31:22 | 显示全部楼层
能都挖理想华庭的花园,做隧道。然后帮其复绿。花园恢复原貌。这样可行吗?
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