2021年长江新城建设进展汇总贴 | 交投·长江国际绿创中心奠基

楚之游侠

新洲抢抓机遇促进市级重大项目加速落地｜比学赶超 砥砺前行


今年以来，新洲区党员干部上下一心，以时不我待的拼搏状态，抢抓长江新区副城的发展机遇，促进市级重大项目加速落地。1—5月，新洲区在全市14个城区的重点经济指标考核中位列第二，工业投资增幅位居全市前列。26个重大项目已经开工建设，涨渡湖国家公园、国家级田园综合体项目，航天智慧应用产业基地、明宇文旅集团城市级都市休闲旅游项目、盘古武汉跨境电商聚集区等31个亿元以上项目纷纷与新洲区牵手，项目落地、招商引资工作取得亮眼成绩。



区级审批权限下放，办事不出园区

6月24日，位于新洲阳逻经济开发区的正威武汉项目（一期）工地机械林立，正威阳逻电子信息新材料产业基地已经进入桩基工程阶段。两个月前，这里是武汉市二季度重大项目集中开工仪式的主会场。端午节前，600亩项目用地已提前完成供地手续。

26个工作日完成120万平方米场地平整，这种比平时翻倍的工作量让正威国际集团投资总裁（兼任正威国际集团华中总部总裁）童军感叹不已。阳逻经济开发区建发公司负责人说，干了十几年工程，头一次碰到供地面积这么大、场平时间这么赶、场平工程量这么大的，“只能把一天当成两天用”。

让企业感动的还不止于此。去年10月，正威国际集团与新洲区ZF签约后，童军带着一名助手入驻阳逻经济开发区管委会办公，与新洲区行政审批局的派驻团队同在一栋楼里，武汉正威供应链管理有限公司于2020年11月注册成立，武汉正威实业发展有限公司及武汉正威新材料科技有限公司于2020年12月注册成立。

现在，正威的项目团队壮大至上百人，全员进驻阳逻经济开发区管委会，企业有任何需求都能与“店小二”面对面沟通。今年下半年，他们即将搬到占地2000平方米的项目总部办公。

“招商引资靠良好的营商环境和优质的政务服务。”这句话在新洲区的党员干部中已成为共识。正威项目尚在招商洽谈阶段，新洲区就着手准备拆迁、退地、场平、管网配套，抽调精兵强将组建工作专班贴身服务企业。

新洲区企业和人才服务中心负责人是阳逻开发区正威项目专班成员之一，长年跟踪服务企业项目。在他看来，正威项目既特殊又不特殊。特殊在于它的规模大、业态新，普通则在于阳逻开发区已有一套完善的项目落地建设服务的工作机制，包括各项行政审批手续办理和基础配套等实现流程标准化。近年来，新洲区将100多个涉企事项的审批权限下放至阳逻开发区，但凡引进来的项目，不管大小，“办事不出园区”已成为常态。

数据显示，今年以来，新洲区集中开工亿元以上项目26个，总投资额460.2亿元，其中，先进制造业项目14个，现代服务业项目9个，基础设施及其他项目3个。1—5月，新洲区在全市城区的重点经济指标考核中位列第二。


新洲区调度资金，首颗“武汉造”卫星如期下线

上月，武汉国家航天产业基地传出好消息——首颗“武汉造”卫星正式下线。这颗卫星由航天科工二院自主研发，是我国首条小卫星智能生产线生产的首颗卫星。为了确保卫星如期下线，科研人员开展了系列攻关，历时429天，成功实现11项关键技术的突破。


难关不止技术，资金链也险些中断。3个月前，卫星智能生产线投产在即，厂房建设款亟须到位。新洲区果断调度资金，确保厂房如期完工。

眼下，新洲区正在为卫星智能生产线项目申报湖北省高质量发展专项资金，为小卫星批量生产给足后劲。航天科工空间工程发展有限公司负责人对于240颗小卫星的年产能充满信心。

为加快项目配套进度，新洲区简化工程建设审批流程，对卫星产业园门前的阳大路（环城西路—挖沟桥）启动改造，道路扩宽至60米，设计时速60公里，全长17公里，更名为航天大道。

目前，改造后的半幅道路宽阔平整，两旁的绿化带郁郁葱葱。从市区驱车出发，沿江北快速路向东，最快半个多小时就能抵达武汉国家航天产业基地。

短短三年多，武汉国家航天产业基地已经累计完成投资超过100亿元，8平方公里核心区华丽绽放，“中国星谷”闪耀长江之滨。

“十四五”开局，新洲区主动对标对表武汉市W“一主四副”发展战略，勇担长江新区副城建设新使命，依托航天科工、武船、正威等龙头型、引领型高新技术企业，推进智能制造、商业航天、新材料、空天信息等主导产业，打造千亿产业集群，加快建设中部地区新一代高新技术产业聚集区。

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全国地下空间绿色发展论坛在汉谋划“地下空间”


地下飞机场、地下再生水厂、地下物流……日前，由中国市政工程协会综合管廊建设及地下空间利用专业委员会主办、中建三局承办的全国地下空间绿色发展高峰论坛在武汉举行。论坛邀请了国内知名专家，针对我国地下空间开发利用进行专题研讨。来自国内地下空间领域的知名专家，高校、科研机构的研究人员，地下空间投资建设、设计、施工相关企业的管理人员和技术人员齐聚武汉，共同探讨地下空间绿色建造理念、新技术、新成果。论坛上，中国工程院院士周丰峻和10余名国内知名专家，在地下空间的利用方面“脑洞大开”。



地下物流系统受关注

北京理工大学的“地下空间管道物流运输系统研究与应用”项目提到，目前城市道路60%车辆是用来运送货物的，物流配送易受交通管制、路面拥堵及天气影响。国内外学者提出发展立体交通的思路，将物流移至地下。

这个概念设计中，定位为城市核心区地下管道运输系统，设计了地面收发站、地下分拣区和轨道运输区。电梯将货物运至地下，智能分拣后，进入不同储存单位，装入运输胶囊，通过气力运输，到达营业点，机械臂再将货物送至地面快递柜。一般多用于时效性较强的生鲜、快递等。管道气力运输的原理，一端为真空或低压，另一端由气压推动，输送管道内的物体。


中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院的地下物流概念设计，结合地铁与综合管廊两大体系，组建城市地下物流系统。在地铁系统运力存在富裕的情况下，加开货运列车，另一方面加设车站地下三层货运中转站，将货运列车变轨引入此层，管廊上半段与此物流层接驳。货物经过二次分拣，投放到对应的管廊线路，通过胶囊运输，到达居民社区。运送方式从原来的“地区集散枢纽—片区分拣中心—街道中转站—快递员派送”，改为“地区集散枢纽—地铁—综合管廊—街道”，提高了物流效率。


地铁换乘不能绕来绕去

地下空间的开发，必须更加人性化。中国工程院院士、军事科学院国防工程研究员周丰峻举例说，一些地铁换乘站换乘时绕来绕去，甚至走几百米，十分不方便。他介绍，在莫斯科库尔斯克广场之下，有三个地铁站与火车站换乘。四个站点在地下并不平行，而是错开斜向交叉相连。“乘客去哪一个站点都只需要走斜坡就直接到达，实现便捷换乘。”

“地下空间的开发标准很重要。”上海市政工程设计研究总院总工程师王恒栋举例说，德国地下空间开发标准完备，包括管线材质的埋入深度等都有十分详尽的标准、要求。

“地下空间是隐蔽工程，而隐蔽工程的维护相对困难，因此工程质量和标准化就显得格外重要。”王恒栋说，为便利后期运营维护，我国必须完善地下空间开发的相关标准，包括法律法规。目前，我国对于地下综合管廊等方面的立法还处于起步阶段，这不利于地下空间的科技开发与利用。


飞机场也能进入地下

中南大学资源与安全工程学院的“绿色中国视角下的城市垃圾地下智能运输处理系统”设计中，将垃圾运输管道并入综合管廊，结合垃圾处理厂地下化的概念，从垃圾投放、运输、分类后二次利用进行一个详细的规划。

居民将厨余垃圾、其他垃圾、有害垃圾、可回收垃圾分类后，用绿、灰、红、蓝四色垃圾袋打包，通过垂直升降运输管道运至小区地下垃圾中转站，通过空气动力装置传输汇入综合管廊的垃圾运输专用管道，运往城市地下垃圾处理中心，通过识别系统，将不同类垃圾转运至不同的垃圾处理层处置。

除了垃圾回收利用地下空间，设计人员还发挥了极大想象力，比如西安建筑科技大学土木工程学院设计的“地下鸟巢——新概念地下飞机场”，大胆试想将机场、机库和航站楼的传统水平分布，变成立体分布并延伸至地下。地上部分为飞机的起降层，地下一层为到达层，与地铁站和地下车库连接；地下二层为出发层，用于乘客登机；地下三层为储保层，用于飞机停放、保养和检修。飞机降落至地面，通过降落跑道滑行至直降电梯，降落至地下一层，乘客和机组人员离开飞机后，飞机坐电梯到达地下三层。



地下空间不能一味贪大

地下空间是挖得越深、开发的面积越大越好吗？

中科院武汉岩土力学研究所研究员伍国军结合武汉长江新城地下空间的开发利用提出思考。根据长江新城的规划，以地下15米、30米为界限，将其地下空间分为浅层、中层和深层三档。因为防洪、农业、生态等要求，各空间又分为了禁建、限建和适建区。根据研究，浅层地下空间开发地铁、地下商业、停车和小型市政工程，效益最好。

伍国军透露，根据用地指标、功能需求和人均指标分析，长江新城未来人均地下空间面积适宜指标为15到20立方米。“科学分析规划，才能实现城市地下空间的开发建设有序开展、有机生长。”

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湖北日报刊文：长江新区阳逻新城强势崛起


阅读提要

2021年，武汉划定城市发展空间新格局，光谷、车都、临空港、长江新区明确为“四大副城”。作为长江新区的核心承载区，阳逻正打开全新的眼界和格局，加速成长为大武汉最具潜力的“黑马”。


6月25日，从汉口最繁华的武汉天地出发，沿江北快速路一路向东，仅20分钟车程，华润燃气公司的谢鑫就抵达位于新洲区阳逻中心的新业务部。

“这比武汉许多主城区还方便快捷！”在这个土生土长的老武汉人眼中，短短数年间，阳逻，昔日偏僻的小城镇已华丽蝶变，从配角一跃为大武汉城市版图上的新主角。



千亿级港口“航母”扬帆

阳逻站上世界的舞台

万里长江，滔滔东流，在武汉天兴洲向南拐了个大弯。长江中游第一深水港——阳逻港就雄踞在这个巨大的拐点上。大浪淘沙，水深岸平，使得阳逻港成为长江中游2000多公里为数不多的天然良港。

2020年11月14日，DZY召开全面推动长江经济带发展座谈会，寄望长江经济带成为生态优先绿色发展主战场，畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。阳逻作为长江中游最大的天然良港，正是盘活大棋局的“棋筋”。

黄金水道，激越长江，在国家战略布局下，阳逻在全新棋盘上落子如飞。

6月25日，烈日炙烤，500余名建设工人挥汗如雨，正全速冲刺阳逻国际港二期铁水联运项目。这个项目由集装箱码头吞吐量世界第一的中远海运集团全程建设和运营，今年8月就将试运行。

“中西部回旋的余地和空间更大，我们非常看好阳逻作为扩大双循环的支点作用。”作为行业领军的央企，这家水运“巨无霸”用行动彰显信心：砸下30亿真金白银，一口气拿下4个泊位，建成后武汉铁水联运作业能力由目前10万标箱提升至50万标箱，将成为中国内陆最大的铁水联运枢纽。

“阳逻正站上世界的舞台。”6月18日，29只集装箱搭乘“华航汉亚1”轮，由日本名古屋运抵阳逻港。箱内装载的100台日本轿车在汉西车务段吴家山中心站，换乘中亚班列（武汉）前往蒙古国首都乌兰巴托。

“这是长江中上游首条国际直航水运航线。”武汉港发集团总经理涂山峰兴奋地说，该航线从日本大阪、神户、名古屋等港口出发，在上海不停顿沿江直抵阳逻港，与中亚班列连通最终运往目的地蒙古国，全长超过5000公里。这种集直航、中转、过境运输于一体的物流模式，极大提升阳逻港综合运输服务及对外开放水平。

江面百舸争流，岸上一片“集装箱海洋”。数据显示，阳逻港今年集装箱吞吐量增幅喜人，一季度完成64.4万标箱，占全省集装箱吞吐量的85%，同比增幅高达181.9%。

大动作接踵而至。由省级层面牵头的湖北航运史上最浓墨重彩的港口整合正在倒计时。按照全省一盘棋的思路，打破困扰多年的“散乱小，各自为政”壁垒，发挥集聚效应，千亿级港口“航母”正高速驶来。



68.8平方公里星谷崛起

加速奔向“中国航天第三极”

崭新宽阔的航天大道，沿着长江箭一样向东奔去。

一座座现代化的园区厂房拔地而起，短短4年，规划68.8余平方公里，总投资千亿元的武汉航天新城正在阳逻腹地崛起。马斯克的星链计划，令很多航天爱好者着迷，其技术核心就是将大量小型卫星送到低空轨道，组成太空无线信号网络，相当于把5G基站搬到天上。

低空商业航空的市场潜力巨大。2016年，以阳逻为核心，武汉获国家发改委正式批复，成为全国第三个国家级航天基地。这个基地与之前的上海、西安定位最大的不同就是，锚定市场潜力巨大的商业航天产业，统筹卫星、火箭、数据云，培育航天高新技术千亿集群，打造“航天第三极”，开启中国人自己的星链计划。

“刚来时，这里还是一片菜地。”2017年11月，伴随火箭、卫星、行云三大基地建设全面启动，武汉国家航天新城呈现加速推进态势，2018年9月至今，基地火箭公司的“快舟一号”甲运载火箭实行一站式生产，成功6次发射。今年，火箭产业园有4枚快舟火箭正在最后组装调试，蓄势待发。

5月13日，位于产业园内的首条小卫星智能流水线迎来第一颗卫星下线，标志着我国卫星制造首次跨入批量化生产时代，达到年产240颗商用卫星的规模化生产能力。

在武汉航天城，随着国内首个低轨窄带通信卫星星座——行云天基物联网测运控中心投用，一套由80颗常态化运行、覆盖全球的低轨通信卫星系统将分三个阶段完成建设并运营，将全球各种物联网信息传感器等连接，可广泛应用于集装箱、海洋、石油、地质灾害、气象、应急、水利水务、农林草等八大行业领域。

“站在商业航天的风口，‘中国航天第三极’远远不止卫星、火箭和地面设备。”武汉大学李德仁院士认为，未来至少还有多个万亿级市场链接相关领域，包括更具想象空间的航天互联网赋能智能网联汽车、智慧医疗、智慧农业、智能应急等细分领域。



“错过光谷不再错过阳逻”

新武汉人抢滩“第四城”

眼下，国内城市竞争正出现微妙新变局：哪个区域发展潜力大、竞争力强，人口就流向哪里。

6月下旬，百度发布人口热力地图显示，阳逻的颜色越来越深，人口近5年净增10余万人。这里正在成为武汉外来人口净流入的新热土。

“刚刚成功的中国首次空间站载人对接中，太空舱外壳就用到了我们的特种材料。”6月22日，湖北大明金属科技有限公司总经理张俊自豪地说，他们在阳逻加工的碳钢等特种金属材料供给高铁、特斯拉新能源车和航天等一大批领域，今年销售额有望突破40亿元。

“5年前刚来时，晚上还是黑漆漆的一片，没想到现在已驻扎千家企业。”张俊对脚下这片土地满怀信心。3年前，他决然从无锡举家搬迁至阳逻，孩子已经在阳逻一中就读初三了。

“年初还是一片芦苇荡，现在已完成清淤、地基和支护处理。”6月20日，阳逻经开区武阳大道机声隆隆。50多台履带起重机、混凝土泵车和挖掘机，正在加快平整土地。

“真是老天爷赏饭吃的风水宝地！”2016年夏天，稳健医疗创始人、董事长李建全亲自前往阳逻考察，优良的港口资源和区域位置让他眼前一亮。

“我隐约嗅到在深圳创业时的味道。”一向以稳健出名的李建全，推翻了之前花费数百万元设计的规划，一口气拿下263亩工业用地，投资兴建湖北第七个生产基地，建立全棉水刺非织造布、集团研发中心、灭菌中心等，作为湖北基地的中心。

连续3年大踏步跨越式发展，稳健医疗不断追加投资，二期阳逻项目总投资30亿，占地总面积达到428亩，生产线全部从深圳总部搬迁至阳逻。

“作为全国医疗纺织耗材领域前三的企业，董事会已下定决心，把投资重心放在阳逻。”稳健医疗(武汉)有限公司总经理纪华说，脚下这片428亩土地将打造全国第二总部，集团大部分研发人员将迁往此地成立创新研究院。

青睐阳逻的不止是稳健。全国高温云母绝缘材料老大平安电工集团正在此地谋划全国新总部，全国细分行业隐形冠军众讯达电子、美齐斯机械、贝索Baso生物医疗等公司纷纷扎堆置业，万达在阳逻的大型商业体刚刚封顶，董事长王健林做出再投资数百亿元打造阳逻万达文旅城的决定。

2020年7月，省W主要领导在阳逻经济开发区调研时指出，应当坚持规划先行，按照大局观、整体观，统筹谋划新城与老城、沿江与腹地、江南与江北、相邻区域之间的发展定位，系统考虑各规划间的层级、衔接关系，实现协调发展，形成整体合力。

“新洲区加快构建新发展格局，勇担建设长江新区副城使命，锚定‘四区一高地’发展定位，倾力建设港口型国家物流枢纽城市核心区、长江经济带创新改革示范区、中部地区新一代高新技术产业聚集区、内陆对外开放新高地。”谈起“十四五”，新洲区委SJ赵利洪信心满满。他认为，华中第一自贸港（区）、中国星谷等国家级重大战略布局，正在强力引领新洲“十四五”高质量崛起。

2020年12月7日，连接武汉航天城新港与对岸光谷的双柳长江大桥开工。2021年1月，武汉市ZF工作报告明确提出启动光谷长江大桥建设，届时从阳逻至光谷东仅需25分钟车程，阳逻新城将缓解光谷拥挤现状，成为其产业、人才和资本外溢的主要承接地。

“光谷负责研发，阳逻产业落地的产学研一体化将伴着一桥飞架成为常态。”阳逻经开区经济发展部副科长张桃红，来自湖南衡阳的她也成了新阳逻人。在她看来，下一个10年、20年、30年，未来的风口正紧握在手中。“错过光谷，不能再错过阳逻。”

楚之游侠

汉口医院深化王争艳品牌推进优质服务

“大急诊”打造长江新城10分钟生命急救圈




汉口医院DWSJ程芳梅、康复科主任彭涛、医务部主任吕清泉做客长江日报直播间。


“上医”王争艳让市民对武汉市汉口医院的优质服务印象深刻。为更好满足人民日益增长的医疗卫生服务需求，该院不断深化弘扬王争艳精神，紧紧围绕“以康复为优势的三级综合医院”的目标，大力实施人才兴院、康复强院、基建优院，提出了“大急救”“大康复”等在内的七大战略，为人民群众提供更多公平可及的优质医疗服务。


6月21日上午10时，武汉市卫健委与长江日报联合举办的“学DS践行动，健康服务千万家”系列访谈，邀请到武汉市汉口医院DWSJ程芳梅、康复科主任彭涛、医务部主任吕清泉做客长江日报直播间，与市民分享该院“大急诊”战略打造10分钟生命急救圈，“大康复”战略开创心肺康复治疗先河的经验，并畅谈医院“十四五”期间重要目标和规划。


程芳梅介绍，为了进一步弘扬王争艳“上医精神”，激励医院干部职工争做“王争艳”式的好医生，更好服务患者、服务社会，医院于2010年1月，成立了王争艳工作室。目前，医院已成立了3个王争艳工作室。第一个工作室位于金桥社区卫生服务中心，随着慕名而来的患者越来越多，医院又相继在总院区门诊部、二七院区门诊部成立了两个“王争艳工作室”，涌现出了彭涛、兰为群、张金华、胡家顺等一大批“王争艳式的好医生”。


汉口医院坐落在武汉市的北大门，周围大型三级综合医院偏少，老百姓医疗急诊急救需求较大。吕清泉介绍，医院主动实施大急诊战略，一方面参加武汉市急救中心的院前急救网络，开设了江岸区二七、黄陂区刘店和武湖三个院前急救站，助力打造长江新城区“10分钟生命急救圈”；另一方面打造院前急救—院内急诊—重症监护室或手术室三位一体的急诊急救模式，全面提升急危重症救治能力，抢救成功率明显提升。


彭涛介绍说，汉口医院早在上世纪50年代，就开始了康复治疗。如今，医院康复科是省、市重点专科，神经、创伤等传统康复治疗成效显著，而且率先开展心肺康复治疗，改善冠心病等在内的患者生活质量，助其早日回归正常工作、生活，预防心血管事件的再次发生。


程芳梅表示，“十四五”期间，医院将进一步发挥康复特色优势，以二期心肺康复大楼建设为契机，带动医院整体发展，全面提升医院整体水平和综合实力，不断增强群众看病就医的获得感。三年内医院将完成投资近6亿元的总院区心肺康复大楼建设项目，建成后医院将新增一栋地上21层、地下3层的康复综合大楼，床位数增加400张。医院同时启动三期应急综合体建设项目，新建一栋地上22层、地下2层的应急综合楼。   

目酣神醉

楚之游侠 发表于 2021-7-2 11:56
湖北日报刊文：长江新区阳逻新城强势崛起

大侠，铁水联运里有计划搬水泥厂吗，那块位置让给做集装箱码头最好

楚之游侠

目酣神醉 发表于 2021-7-2 16:10
大侠，铁水联运里有计划搬水泥厂吗，那块位置让给做集装箱码头最好

亚东水泥厂是新洲区重要企业，在地方经济发展中也做出了很多贡献，但由于港口规划晚于该厂建设，目前港区岸线的使用存在一定困难，武汉新港委已报请市ZF，由有关方面研究拿出解决方案。

bestkaka

楚之游侠 发表于 2021-7-2 11:56
湖北日报刊文：长江新区阳逻新城强势崛起

新洲：光谷北就是在下。

城客vlog

阳逻(长江新区)和光谷中间多修几座长江大桥，会不会成为下一个汉口武昌？

武汉米兰

bestkaka 发表于 2021-7-2 17:03
新洲：光谷北就是在下。

新港线二期啥时候动。。。

bestkaka

武汉米兰 发表于 2021-7-2 17:25
新港线二期啥时候动。。。

光谷长江大桥不收费就好了

bluenoah

武汉米兰 发表于 2021-7-2 17:25
新港线二期啥时候动。。。

看看第五轮开工的时候能不能一起动了   别真像3-2那就不是一轮的事了……

楚之游侠

武汉米兰 发表于 2021-7-2 17:25
新港线二期啥时候动。。。

新洲区一直在努力积极配合上级部门推进新港线以及邾城线的建设，经新洲区发改局核查新港线二期目前正在编制项目可行性研究报告，通航安全评价已报国家交通部审批，新洲区将一如既往的密切跟踪该项目，争取早日开工建设。

武汉米兰

bestkaka 发表于 2021-7-2 17:27
光谷长江大桥不收费就好了

那个更不靠谱，涉及到国铁的东西哪个快得起来

楚之游侠

江岸区组织“两代表一委员”专题调研长江新区起步区谌家矶片区民生基建项目




深入开展DS学习教育，关注民生工程建设，助力长江新区发展。6月23日，江岸区谌家矶街RD工委，组织辖区RD代表、D代表、ZX委员，走进长江新城起步区，现场查看道路基础建设、学校、水厂等民生工程建设情况，并为新区发展建言献策。














RD代表们首先来到长江新城起步区基础设施谌家矶大道施工现场，详细了解施工进度，查看道路管网建设情况。在再生水厂项目工地，认真听取项目经理介绍并实地查看施工现场。

楚之游侠

在即将落成武汉市育才实验学校，校长带着各位代表参观学生教室、体育馆等配套功能区，详细介绍学校建设规划和设计理念.




















代表们现场还询问教室的墙体包装是否环保，桌椅质量好不好等问题，当得到校长满意答复时，大家都非常开心。











因为该校是长江新区最先竣工的项目，建成后将承载着长江新区和江岸区对未来教育期待，也是实现智慧让教育更美好办学理念，让辖区老百姓享受到更多民生福祉。