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楼主: 紫米拉

[城建规划] 洛阳都市圈的几张规划图

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发表于 2021-1-25 08:49:25 |
望月宠凉 发表于 2021-1-25 08:37
郑西高铁第二通道就是郑西超级高铁

就是400以上那种
发表于 2021-1-25 09:31:42 |
铁路规划图上焦柳铁路东移进入了伊滨枢纽,但原铁路市区段未拆除,是要作为轨道交通吗?
发表于 2021-1-25 09:42:38 |
看图得知,三门峡还是不想跟咱玩。
发表于 2021-1-25 09:58:40 |
洛南泡汤(远期),洛平不走汝州,那这条线路的走向真是两头不占,有点鸡飞蛋打的感觉。除了350还可以安慰一下
发表于 2021-1-25 10:08:12 |
lthy 发表于 2021-1-25 00:36
唯一遗憾,希望洛阳十堰最终规划成高铁

山区修高铁难度和成本都要考虑,看看已经修好的洛栾高速就明白了。
能有资格修这种高铁的,也就重庆那种级别。
发表于 2021-1-25 10:14:39 |
wang20_20 发表于 2021-1-25 09:42
看图得知,三门峡还是不想跟咱玩。

这个前几天开会的时候就明确了,周围各市除济源外都只和洛阳近的县算洛阳都市圈范围,不仅仅是三门峡市区不在范围,平顶山也不在。
发表于 2021-1-25 14:29:09 |
怒独僧 发表于 2021-1-25 10:08
山区修高铁难度和成本都要考虑,看看已经修好的洛栾高速就明白了。
能有资格修这种高铁的,也就重庆那种 ...

不争取就没这种可能,青藏铁路照样修,郑州至重庆见得湖北神农架区域照样修。希望洛阳十堰高铁修起来
发表于 2021-1-25 14:31:34 |
怒独僧 发表于 2021-1-25 10:08
山区修高铁难度和成本都要考虑,看看已经修好的洛栾高速就明白了。
能有资格修这种高铁的,也就重庆那种 ...

人家就是10向超米子型高铁,往湖北途经神农架照修不误
发表于 2021-1-25 14:56:54 来自手机 |
xeonglm 发表于 2021-1-25 09:58
洛南泡汤(远期),洛平不走汝州,那这条线路的走向真是两头不占,有点鸡飞蛋打的感觉。除了350还可以安慰 ...

洛平大概率要走汝州,不然怕是难推进。
发表于 2021-1-26 10:30:21 |
794615191 发表于 2021-1-25 14:56
洛平大概率要走汝州,不然怕是难推进。

这能悠的着自己吗
发表于 2021-1-26 10:31:58 来自手机 |
lthy 发表于 2021-1-26 10:30
这能悠的着自己吗

当然,除非国铁或者省里全出资不让途径地掏一分钱,不然这事谈不拢就没完。
发表于 2021-1-26 13:13:57 |
794615191 发表于 2021-1-26 10:31
当然,除非国铁或者省里全出资不让途径地掏一分钱,不然这事谈不拢就没完。

重庆成都关于渝西高铁线路之争,不照样也不是你想情愿就情愿,走汝州也不是你想情愿就情愿
发表于 2021-1-26 13:17:00 |
已经确定小店分叉,怎么可能还有汝州,难道还要大拐弯
发表于 2021-1-26 14:04:23 |
本帖最后由 一世阳光 于 2021-1-26 14:06 编辑
lthy 发表于 2021-1-25 14:29
不争取就没这种可能,青藏铁路照样修,郑州至重庆见得湖北神农架区域照样修。希望洛阳十堰高铁修起来


青藏,郑州,重庆你掂掂分量,要么边疆,要么国家中心城市,洛阳十堰是啥级别的城市心里没数吗
发表于 2021-1-26 15:02:52 |
lthy 发表于 2021-1-26 13:17
已经确定小店分叉,怎么可能还有汝州,难道还要大拐弯

能走汝州也挺好啊,汝州可是个人口大县。

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