地铁四号线关键节点“天翠”区间顺利实现节前双线贯通，4号线已成功下穿合肥东编组站

scandalx · 发表于 2021-2-4 14:55:18

2.96公里！合肥最长隧道双线顺利贯通

2月3日，合肥地铁4号线天水路站至翠柏路站区间右线顺利贯通，标志着合肥地铁最长隧道区间天翠区间（2.96公里）顺利双线贯通。记者吴文兵摄

scandalx · 发表于 2021-2-4 15:53:12

本帖最后由 scandalx 于 2021-2-5 10:03 编辑

地铁四号线目前仅剩“北岗-综保区”明挖段双线未贯通了。

此外，据2月5日合肥市zf在微信公众号最新权威发布：四号线将按原计划一次开通。

uustart · 发表于 2021-2-4 20:03:08

scandalx 发表于 2021-2-4 15:53
地铁四号线目前仅剩“北岗-综保区”明挖段双线未贯通了

明挖应该难度最低吧？

seanchung · 发表于 2021-2-4 20:20:59

scandalx 发表于 2021-2-4 15:53
地铁四号线目前仅剩“北岗-综保区”明挖段双线未贯通了

那边有盾构的吧

wuxw08 · 发表于 2021-2-4 21:18:03

安全第一，好好干

小猪奴奴 · 发表于 2021-2-4 21:19:37

四号线加油！！！

scandalx · 发表于 2021-2-4 22:58:53

小猪奴奴发表于 2021-2-4 21:19
四号线加油！！！

五号线猪猪站加油

小猪奴奴 · 发表于 2021-2-4 23:03:48

scandalx 发表于 2021-2-4 22:58
五号线猪猪站加油

已经封顶，正在盾构

hrwaitfor · 发表于 2021-2-4 23:23:18

scandalx 发表于 2021-2-4 15:53
地铁四号线目前仅剩“北岗-综保区”明挖段双线未贯通了

明挖的速度竟然会最慢？

hfboy72 · 发表于 2021-2-4 23:39:16

北岗-综保区”盾构机好像始发一个月，还要三个月才能贯通吗

anhczgang · 发表于 2021-2-5 00:59:51

2021年上半年能通车吗

scandalx · 发表于 2021-2-5 08:17:42

anhczgang 发表于 2021-2-5 00:59
2021年上半年能通车吗

按计划是2021年12月底组织试运营

hrwaitfor · 发表于 2021-2-5 08:33:23

hfboy72 发表于 2021-2-4 23:39
北岗-综保区”盾构机好像始发一个月，还要三个月才能贯通吗

在市轨道集团参建人员的奋力拼搏下，创造了合肥轨道自投入建设以来最快掘进速度——月掘进564m，顺利实现区间贯通任务目标
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一般合肥地铁站间距在1公里多一点，3个月一个隧道应该没问题，如果始发一个月了，再有两个月就通了

jianzpf813 · 发表于 2021-2-5 09:17:58

本帖最后由 jianzpf813 于 2021-2-5 09:26 编辑

来吧，我来解答你们的疑问

看我画的红框

4号线别看现在又是热滑又是铺轨热火朝天的

其实最后一个区间，含停车场出入线

加上停车场主体

这两个标是去年4月和10月才招标的。

明挖+盾构的好干，一年多

停车场麻烦，估计是之前受到农田红线的影响（好像是）

停车场要全部挖在地下。然后上面盖个大盖板。（可能以后留作体育公园）大概只有这个方案才能过批。

800多天要两年半的时间呐。

jianzpf813 · 发表于 2021-2-5 09:33:08

本帖最后由 jianzpf813 于 2021-2-5 09:34 编辑

龙子湖路停车场的规划是真的去年年末才定下的。

 合肥市轨道交通4号线龙子湖路停车场，位于龙子湖路（规划）与铜陵北路交口东北象限，与淮海大道站接轨；基地呈不规则形状，南北向长约900m，东西向宽约190～280m，总用地面积约11.93ha。停车场上盖盖板工程设计（包含结构、预留预埋等）及其他专业预留条件设计，龙子湖路停车场预留上盖开发盖板面积约9.80ha（板顶高出轨面9m，局部10.50m）。

  值得一提的是，今年8月份合肥市发改委最新批复了轨道交通4号线龙子湖路停车场盖板工程初步设计。批复显示，盖板下规划为轨道交通停车场，盖板上规划为体育公园。本次建设盖板主体工程，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

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合肥市轨道交通4号线龙子湖路停车场CD02标管桩试桩顺利开钻
2020-12-22 13:52:04 作者：司办信息来源：合肥市轨道交通4号线龙子湖路停车场

12月16日下午3点整，合肥市轨道交通4号线龙子湖路停车场CD02标项目施工现场人头攒动，伴随着打桩机的落锤，项目管桩试桩正式开钻，标志着本项目正式拉开了基础施工的序幕。

由公司承建的龙子湖路停车场位于合肥市瑶海区龙子湖路与铜陵北路交口东北象限，与淮海大道站接轨。基地呈不规则形状，南北向长约900m，东西向宽约190～280m，总用地面积约119300m2，预留开发盖板面积约98900m2，上盖开发形式为体育公园，建筑总面积达51580m2。

自今年10月进场以来，项目面临现场征地拆迁、高压线迁改、周边村民阻工、合同范围外土方量纠扯不清等诸多困难。项目部领导深入研判、不等不靠、主动出击，积极与合肥新站管委会和业主沟通，紧盯场地移交工作。经过多番磋商，促成管委会对业主的场地分段移交，本次移交场地为：咽喉区至出入段线全部场地（该区域避免了高压线迁改、民房拆迁）。同时，积极牵头细化年度施工目标，制定战略三步走，一是组织资源，在移交场地内尽快形成大干局面，为年后结构施工创造工作面；二是与业主沟通，尽快实现场地多余土方的市ZF审计变更上会；三是紧盯咽喉区以北区域管委会多余土方清运、民房拆迁、高压线迁改，争取早日实现场地全部移交。力争高起点、高标准、高效率、高质量推进前期各项开工开产准备工作，为开工即是大干，大干即是决战创造有利条件。

良好的开端是成功的一半，在接下来的工作中，项目部将继续以积极的心态、高昂的斗志，科学统筹、合理安排，高质量、高标准的推进合肥市轨道交通建设，全力打造品质工程、平安工程、绿色环保示范工程，力争将龙子湖路停车场项目建设成为合肥市场品牌项目奉献出自己的热情和智慧。

[城建] 地铁四号线关键节点“天翠”区间顺利实现节前双线贯通，4号线已成功下穿合肥东编组站

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