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[规划建设] 大湾区磁悬浮规划 —《广东省国土空间规划(2020—2035年)》公众咨询

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发表于 2021-2-10 16:54:34 | |阅读模式
本帖最后由 jwwgzjwwgz 于 2021-2-26 06:37 编辑

《广东省国土空间规划(2020—2035年)》公众咨询

http://nr.gd.gov.cn/zwgknew/tzgg/gg/content/mpost_3225138.html

按照国家统一部署,我省自2019年7月起组织开展了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)的编制工作,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土。

目前《规划》已形成初步成果,为在规划编制过程中广泛听取各方意见、凝聚公众智慧,今天起进行公众咨询。公众咨询时间为2月10日—3月11日,为期30天。

公示方式:
广东省自然资源厅网站(http://nr.gd.gov.cn/)
广东省自然资源(微信号GDZRZY)
广东省国土空间规划2035(微信号gdgtkjgh)

公示书面意见反馈方式:
邮寄书面意见至广东省自然资源厅国土空间规划处(广州市天河体育东路160号,邮编:510620,并在信封上注明“广东省国土空间规划”);或发送书面意见至邮箱szrzyt_kjghc@gd.gov.cn

公示电话:
020-87018173(接听时间:周一至周五上午10:00-11:30、下午3:00-5:30)

热忱期待您积极参与,提出宝贵意见建议!


针对《广东省国土空间规划(2020—2035年)》公众咨询中,所预留的六大重要廊道,个人完全不同意该厅的短视和带有偏见的规划,广州作为大湾区中心的中心,预留的廊道在刻意避开广州这一中心…从该厅的规划图来看,完全是在向示范区深圳倾斜…广州作为整个华南地区最核心的人流物流商业流金融流资金流的枢纽,这一规划有意避开广州,目的何在?避开广州大大增加区域各方的成本,开历史倒车,不尊重自然规律和历史规律…

为什么没有河源、惠州、佛山等等城市到广州的直达高速磁悬浮?为什么沪广高速磁悬浮要选择走先绕深圳再到广州的绕路路线?难道沪广磁悬浮不应该是从汕头进入广东,主线走惠州到广州,分叉支线再到深圳?

希望大家能通过官方途径,表达自己意见,在磁悬浮最开始的规划就要充分体现广州核心区位价值

第三幅图是原始图,第一二幅图是个人认为合理的走向


如果一定要经东莞,第四幅图的红线和橙线就是最合理的走向

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发表于 2021-2-10 20:02:15 |
重点:深圳,广州,珠海。珠海还是有点尴尬。也许很快被东莞或佛山超过了。
发表于 2021-2-10 20:29:06 |
客观而言,做大做强广州对广东更有意义,毕竟广州每年上交巨额税收给广东。这份规划虽说是省规划,但看起来更像是“深圳规划'
发表于 2021-2-10 20:37:28 来自手机 |
坚决反对这份规划
发表于 2021-2-10 21:41:35 来自手机 |
有时候觉得深圳直辖挺不错的,让省府那群人知道究竟谁才是广东主心骨,其实广东省排名第几并不重要,对我们而言,广州排第几才是重要的。如果省级gdp掉到老二能换回来省府对广州的重视那真是利大于弊
发表于 2021-2-10 21:47:31 |
支持樓主的觀點!
发表于 2021-2-10 22:28:56 |
说到交钱的时候就不是双核了,广州与粤东唯一一条高铁现在还没通车,支持楼主和com的观点,到现在还没有广州至江西的高铁规划
发表于 2021-2-11 14:21:26 来自手机 |
legion 发表于 2021-2-10 21:41
有时候觉得深圳直辖挺不错的,让省府那群人知道究竟谁才是广东主心骨,其实广东省排名第几并不重要,对我们 ...

是的,内鬼太多。
发表于 2021-2-11 14:23:15 来自手机 |
上次省发改委最大那个还说广深都是国家中心城市,深圳什么时候成国家中心城市?
发表于 2021-2-11 14:43:06 来自手机 |
支持,一定要拨乱反正。
发表于 2021-2-11 17:14:54 |
全省最富有的鱼村不交省税也就算了还享受最优先的规划安排这是不可接受的。大家积极发邮件去广东省国土空间规划提意见吧。
发表于 2021-2-11 19:33:38 来自手机 |
隔壁在得势的时候用tequan获得的越多,在它失势的时候会吐得越多的。未来如果经济放缓并且锅架着力发现西部而放下隔壁的时候,就是它还债的时候了。到时候
发表于 2021-2-11 19:34:40 来自手机 |
到时候隔壁的结局只有一种那就是急剧崩溃,因为它的这种模式注定了不可能平稳着陆
发表于 2021-2-11 22:14:45 来自手机 |
不用太担心,这种浮云规划,一年一变。实际拿下高速地铁和城际轨道就能保证广州的区位优势。对于珠三角这种体量的区域,高铁磁悬浮更多是旅游出行节日流动,就和东京新干线一样,没人会坐新干线上班,而城际线和近地铁才是大动脉
 楼主| 发表于 2021-2-14 08:10:17 |
kodamaugo12 发表于 2021-2-11 22:14
不用太担心,这种浮云规划,一年一变。实际拿下高速地铁和城际轨道就能保证广州的区位优势。对于珠三角这种 ...

磁悬浮作为最新一代轨道交通,广州一定要在最早就掌握好规划先机,相比磁悬浮,到时的高铁城际可能就如现在的普速一样…不可大意了

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