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发表于 2021-2-17 19:27:01
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(三)构建优质多元、便捷舒适的客运服务体系
11.发展高品质区际客运服务。加快构建以高速铁路、高速公路、航空为主骨架的区际快速客运体系,大力发展区域旅客联程运输,提高呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市通勤化水平。推动跨运输方式客运联程服务系统建设,推行跨方式异地候机租车、行李直挂等服务,逐步实现“一票制”、“一站式”客运服务。大力发展“互联网 运输服务”,推行共享出行、定制出行、响应出行等新业态新模式,建设更加完善的交通服务平台,实现出行即服务。
12.打造便捷化国际客运服务。稳固现有国际航线, 争取开辟东北亚、东南亚、南亚等国际航线。增加以旅游功能为主,面向俄罗斯、蒙古国的铁路和公路客运班线。提高口岸管理水平和服务效率,缩短口岸客运通关时间。
13.推动交通运输与文化旅游深度融合。统筹旅游交通基础设施建设,打造沿黄“几”字湾、环京津冀千里草原、乌阿海满旅游环线,拓展新型旅游公共服务。推动铁路运输与旅游业融合发展,推出运游结合新产品,发展高铁经济。拓展机场、车站、服务区等交通设施旅游服务功能,支持有条件的交通枢纽建设旅游集散中心。完善公路网旅游标识系统。
14.提升交通服务品质。加强城市交通拥堵综合治理,坚持公共交通优先发展,拓展特色定制公共交通服务,提升公共交通的通达性、可靠性、舒适性。完善城市绿道等慢行系统,倡导绿色低碳出行。鼓励有条件的地区发展响应式定制客运。加强城市无障碍交通设施建设,加大道路、公共交通工具、信号灯、隔离带等适老化改造力度,发展适老型智能交通体系,满足老年人和残障人士出行需求。推进城乡客运服务一体化,提升公共服务均等化水平。
(四)构建特色专业、经济高效的现代物流体系
15.提高区际物流效率。大力发展现代物流业,打造若干国家物流枢纽承载城市,构建“枢纽 场站 网络”现代物流体系。整合公路、铁路、民航、邮政、海关、检验检疫等信息资源,促进物流信息与公共服务信息有效对接,实现“一单制”联运。推动运输装备标准化和运输流程优化,提升多式联运的组织效率和服务水平。完善高速公路差异化政策,优化陆路货运结构,促进节本增效。
16.畅通城乡物流体系。优化城市物流基础设施布局,完善物流园区、配送中心、末端网点等物流基础设施建设。加强公用型城市配送节点建设,优化配送设施布局,推进智能收投终端和末端公共服务平台建设,引导仓储配送资源开放共享。建设集约化城乡配送体系,完善农村牧区快递服务网络,打通农村牧区物流“最后一公里”。推动交通运输、邮政、快递、供销合作、第三方物流、商贸流通等企业向农村牧区延伸服务网络,鼓励跨部门资源共享、跨行业协作联营,促进乡村振兴。
17.推进口岸物流发展。建设国际航空口岸服务体系,积极发展国际航班货运业务,逐步扩大货运规模。延伸丰富中欧班列运行路线,推进满洲里、二连浩特、通辽、赤峰、乌兰察布等城市与内陆城市的中欧班列合作,加快铁路集装箱中心站、中欧班列货运集结中心建设,提高口岸集装箱过境运输能力,打造乌兰察布至二连浩特陆港型(陆上边境口岸型)、满洲里陆上边境口岸型国家物流枢纽。推进满洲里、二连浩特国家重点开发开放试验区建设,以满洲里、二连浩特口岸为支撑,大力发展泛口岸经济,形成口岸带动、腹地支撑、边腹互动格局。依托重点口岸城市建设多式联运现代物流中心和进出口商品集散地,发展保税仓储、物流中转、国际采购、展览展示等现代服务业,打造现代物流集疏中心。
18.创新货运物流组织模式。调整优化运输结构,支持多式联运、甩挂运输、驼背运输、网络货运等新型运输组织形式。支持传统物流企业参与电商平台运营。推动传统运输向精益物流转型,推广小批量、多品种、低成本、高质量的配送模式,提升定制化物流服务水平。面向京津冀等重点区域,打造高效可靠的牛奶、生鲜、牛羊肉等冷链物流服务体系。
(五)构建生态优先、低碳环保的绿色交通体系
19.推进交通节能减排。倡导绿色出行、低碳货运,促进结构性节能减排。推广清洁能源和新能源载运工具,加强充电、充气、加氢等配套设施建设,实施城市绿色货运配送工程。支持大型工矿企业、工业园区、物流园区建设铁路专用线,引导大宗货物及长距离货物运输向铁路转移,打好柴油货车污染治理攻坚战。加强交通运输领域节能减排监测体系和标准体系建设。
20.推进资源节约集约利用。以国土空间规划为基础,加强综合交通规划与其他规划的衔接,提高土地等资源利用效率。推广道路材料、施工材料、废旧材料再生和综合利用,推进邮件快件包装标准化、可降解化和减量化,提高资源再利用和循环利用水平。
21.加强生态环境保护。严守生态保护红线,严格落实生态保护和水土保持措施,严格实施生态修复、地质环境治理恢复与土地复垦,将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和养护全过程。按主体功能定位优化重大交通基础设施布局,强化生态环保设计,避让国家公园、自然保护区等自然保护地及其他具有重要生态功能的国土空间。开展铁路、公路沿线环境综合整治,推进生态公路、生态铁路建设,打造交通干线生态廊道。
(六)构建先进智能、系统集成的智慧交通体系
22.推动交通运输与新兴技术融合发展。以新基建为牵引大力发展数字交通,加强5G、大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术在交通运输领域的应用,推动交通基础设施网、运输服务网、能源网、信息网融合发展。构建综合交通大数据中心体系,加强交通运输与相关领域数据互换共享。加强交通产业与战略性新兴产业对接,引导新能源、新材料技术在交通基础设施建设维护中的广泛运用。加强新型载运工具、智能网联汽车、特种装备研发,推进装备技术升级。推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。
23.推进交通运输服务管理信息化改造。开展“互联网 便捷出行”,建设更加完善的交通运输感知体系,鼓励联程出行,实现智能调度。开展“互联网 高效物流”,推动企业间物流信息系统互联互通,推行电子运单,鼓励跨运输方式联程联运生产服务。开展“互联网 政务服务”,建设内蒙古综合交通运输监管与服务平台,进一步完善网上申报、办理、查询、监督等一站式服务。
24.加强交通科技创新体系建设。改革交通运输科技创新治理体系,完善科技创新资源配置和科技任务组织实施机制,推进政产学研用协同创新。健全科技创新评价、激励和保障机制,促进基础研究、应用研究协调发展,推动科技成果转移转化。加强交通科技创新基地、研发平台、研究智库及数据中心建设。 |
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