广州都市圈8个城际项目年内开建；广州东部公铁联运物流枢纽投资超千亿！

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投资1076亿！广州东部公铁联运枢纽将成湾区最大国际班列集结中心

南方+记者

2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。

广州交投集团党委委员副总经理杨庆强透露，根据市 委部署要求，广州交投集团正在将位于增城区的广州东部公铁联运枢纽（广州国际物流产业枢纽）打造成为粤港澳大湾区最大的国际（中欧、东盟）班列集结中心、粤港澳大湾区战略性核心物流枢纽。“项目静态投资预计达1076亿元，将产生可观的经济效益和社会效益。”

此外，在“十四五”时期，广州交投集团将积极推进近20个交通基础设施项目建设，总投资约2000亿元。

杨庆强提到，“十三五”期间，广州交投集团共实现6个高快速路项目建成通车、10个交通道路项目开工建设，新建成146公里，累计建成近770公里，至2020年底，广州高快速路总里程超1100公里，建设规模位居全省第一，以广州为中心2小时通达珠三角各市和港澳的高速公路网络基本形成。

去年，广州交投集团全年共完成项目投资165.8亿元，占全年投资计划的175.8%，年内实现了重点项目“四通车”（花莞高速、广佛肇高速广州段、机场第二高速北段、福山立交），“六开工”（南中高速、海珠湾隧道、琶洲环岛路支线、兴丰连接线、国道106快捷化改造、广州东部公铁联运枢纽起步区）。

【南方+记者】郑慧梓 黄舒旻

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广州都市圈城际铁路年内将开工8个项目
https://news.dayoo.com/guangzhou/202102/24/139995_53805657.htm

021-02-24 14:33 来源:南方+

覆盖广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七城的广州都市圈城际铁路将进入实质性建设阶段。



2月24日，在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州市发展和改革委员会党 组成员、副主任周青峰介绍，在1月26日，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆等在广州召开七市市 长会议，共同商定城际铁路项目建设计划和工作机制之后，目前，佛山经广州至东莞城际等8个项目前期工作进展顺利，力争今年年底前开工建设。




按照省的工作部署，广州市都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿，包括：广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。

除广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段2个项目由省继续负责外，其余13个项目由广州市牵头推动相关前期研究、设计、投资、建设、运营、管理等工作。

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http://pc.nfapp.southcn.com/38/4837113.html
“广深地铁”官方首次确认！广州地铁22号线将延伸至深圳
2021-02-24 13:43 来源：南方+

2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。

发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。

此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。

目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。

22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。

此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

从各方公布的规划信息看，22号线实现广深“牵手”，将以南沙为中间节点。22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸到深圳。串联广州、东莞、深圳的22号线，将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。

在大湾区时代，城市之间的连接不是城与城的连接，而是功能区之间的连接。

22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。

（稿件涉及的站点名称仅为工程暂用名。）

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首次曝光！广州地铁25号线将串联佛山中心城区
2021-02-24 14:32 来源:南方+
2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。

这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。

此前关于广州地铁25号线的官方信息并不多，在去年公布的白鹅潭商务区规划和城市设计整合优化方案中，广州地铁25号线出现在了白鹅潭商务区的轨道交通规划中。根据此前消息，广州25号线计划在黄埔客运港站换乘5号线东延段。黄埔区公布的黄埔临港经济区（南片）规划环评提到25号线将经过这一片区。

综合官方消息，可见广州地铁25号线将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。

在发布会上，姜莉还确认了广州地铁22号线将延伸至深圳。

两条地铁线延伸至湾区内其他城市，广州与湾区城市正从互联互通走向直连直通，“306090”交通圈正在逐步成型。姜莉还提到，广州正在着力实现与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达，打造国际国内双循环换乘中枢。

与湾区城市：打造“306090”交通圈

“306090交通圈”，即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。



“具体来说，一是规划广深笫二高铁和地铁22号线延伸到深圳,同时,加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳‘双城’联动，实现‘双城’生活‘说走就走’。”姜莉说。

广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，则是打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施深度融合,支撑两地全域同城化。

广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线的规划，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，将帮助广州实现与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。

未来，广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线将贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。

与国家级城市群主要城市：5-8小时直达

随着城市发展”马太效应“愈发凸显，国家级城市群之间的高速联通将激发更大的发展潜力。目前，规划的广河髙铁连接双龙(龙川至龙岩)、杭广高铁，规划广汕高铁连接汕(头)汕(尾)、沿海高铁大通道,3小时可高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区，以及厦门、泉州等地区，强化广州与东部沿海经济发展带的联动。

规划的贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道，实现5小时高速直连成渝、云贵、兰新等西部内陆地区，强化广州对西部内陆腹地的辐射带动。



与全球城市：“12小时航空交通圈”

“我们着力建设全球重要综合交通枢纽,打造国际国内双循环换乘中枢。”姜莉说道。

《广州市交通发展战略规划》明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。在航空方面，白云机场大湾区核心枢纽机场定位将进一步强化，与湾区城市共建世界级机场群。强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽。提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。

在铁路方面，对内构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。对外,构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道,立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。

在公路方面，广州规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心，加密对外辐射通道，提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。

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广州都市圈城际铁路近三年将建重点项目15个
2021-02-24 11:04 来源:大洋网
大洋网讯 今天上午，据广州市发展和改革委员会党组成员、副主任周青峰在广州市人民ZF新闻办发布会上介绍，按照省的工作部署，广州市都市圈城际铁路近三年重点建设15个项目，里程707公里、总投资3983亿，包括：广佛环城际佛山西至广州北段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、中南虎城际、广佛江珠城、肇顺南城际、广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段等10个线路项目以及广州站改造等5个枢纽工程项目。

除广清城际清远至省职教城段、广清城际广州至广州北段2个项目由省继续负责外，其余13个项目由广州市牵头推动相关前期研究、设计、投资、建设、运营、管理等工作。

构建七市共商共建共享协调机制

周青峰透露，在省铁路重大项目建设总指挥部工作机制下组建广州都市圈城际铁路项目专项指挥部，由广州市政 府主要负责同志任指挥长，项目沿线市政 府、有关单位领导任副指挥长，加强组织领导和统筹协调，日常工作由广州市发改委承担，合力推进广州都市圈城际铁路项目建设。

1月26日，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆等在广州召开七市市 长会议，共同商定城际铁路项目建设计划和工作机制。目前，佛山经广州至东莞城际等8个项目前期工作进展顺利，力争今年年底前开工建设。

下一步，广州市将牵头组建工作专班，与沿线市协同推进项目前期工作，市 委、市政 府主要领导定期调度，确保项目尽早落地见效。

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坚持规划引领，广州推动大湾区城际铁路高质量发展
2021-02-24 11:05 来源:大洋网
大洋网讯 如何加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动？

今天上午，广州市发展和改革委员会党组成员、副主任周青峰在广州市人民政 府新闻办发布会上介绍，当前，广东省 委、省政 府决定由广州市牵头推进广州都市圈城际铁路建设。为落实国家、省关于加快推进粤港澳大湾区城际铁路的重大部署，广州市积极发挥国家中心城市、国际综合交通枢纽的引领带动作用，主动担当、多措并举、统筹推进大湾区城际铁路规划建设工作。

一是构建大湾区“123”快速轨道交通圈。加快实施《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，构建广州与大湾区其他主要城市间1小时通达、至省内地级城市2小时通达、至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。

二是强化广州与港澳地区快速联系。规划广深港高铁广州南至广州站联络线，实现广州与香港中心城区1小时快速通达。规划广中珠澳高铁、南沙至珠海（中山）城际，强化广州与澳门的快速通达，推动澳门、珠海接入全国高铁网。

三是提升枢纽能级，加快建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。规划“多点到发、多站布局，客内货外、互联互通”的铁路枢纽格局，建设“五主四辅”铁路客站，以人民为中心，方便旅客就近出行。新建广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线、广州至广州东三四线，拓宽广州枢纽东西通道能力；升级改造广州东站、广州站，实现高铁、城际进城，提升中心城区交通活力。

广州日报全媒体记者李妍、卢梦谦

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广州计划年内开通18号线、22号线首通段、7号线西延段三条新线
2021-02-24 13:12 来源:大洋网
大洋网讯 轨道交通为大湾区发展提速，广州在“十三五”期间实现了区区通地铁的目标。在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州地铁集团党委委员、新闻发言人钟学军介绍，目前，广州建成地铁线路14条，运营里程531公里；有轨电车两条，运营里程20.5公里；接管了广清城际、广州东环城际两条城际铁路，运营里程达60.8公里。此外，广州地铁还走出去运营国内外其他城市的轨道交通。在国内，运营江西南昌地铁3号线28.5公里、海南三亚有轨电车8.4公里；在国外，运营巴基斯坦拉合尔橙线25.6公里。总的来讲，广州地铁集团负责运营的国内外轨道交通总里程已经达到677公里。

广州正全力推进11条、292公里地铁新线建设

目前，广州正按照“内通外联”的思路，全力推进11条、292公里地铁新线建设，计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线，到2023年，实现广州本地800公里地铁线网。

广州地铁还积极统筹推进27项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设，包括南沙港铁路、广佛东环城际、白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化工程等项目。通过地铁线网的持续延伸和不断加密，广州将形成四面八方、四通八达的轨道交通系统。

同时，广州地铁将“地铁+城际”一体思考，一体推进，在地铁新线规划和建设中主动对接佛山、东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市，谋划构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络，构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活通勤服务圈，努力形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。

到2021年广州轨道交通产业规模预计达到1200亿元

钟学军表示，根据《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》，到2021年，广州轨道交通产业规模预计达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。

目前广州地铁发起的广州轨道交通产业联盟，已经聚集了106家优质企业，今年底争取达到150家。产业联盟着力打造广州市支柱产业，创建“广州智造”的行业第一品牌地位，一方面支持广州地铁本地建设，另一方面也为广州地铁“整船出海”奠定坚实的基础。

目前，广州地铁牵头产业链上下游企业协同外拓，已成功中标巴基斯坦拉哈尔橙线、长沙地铁6号线、南昌地铁3号线、重庆地铁4号线、丽江城市综合轨道交通1号线等项目。

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全球第四！广州港2020年货物吞吐量达6.36亿吨
2021-02-24 15:46       来源：南方plus
　　2020年，广州港再创佳绩！2月24日，在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州市港务局党组成员、一级巡视员、副局长袁越介绍，2020年，广州港货物吞吐量6.36亿吨，全球第四，其中内贸4.9亿吨，全国第一；集装箱吞吐量2350.5万TEU，全球第五，其中内贸1445万标箱，全国第一。在“十三五”期间，广州港发挥综合性枢纽港优势，持续深化“放管服”改革，降低进出口环节合规成本，优化船舶调度和引航服务，引导港航企业提升码头服务效率与质量，深挖潜能，着力打通物流“最后一公里”。
　　袁越介绍，2016至2020年，广州港累计完成货物吞吐量约30.1亿吨、集装箱吞吐量1.08亿TEU，较“十二五”期间分别增长25.8%和36.7%，货物吞吐量先后超越天津港、新加坡港，集装箱吞吐量先后超越釜山港、香港港。广州与香港水上集装箱运输量超过300万标箱。今年1月，广州港完成港口货物吞吐量5672万吨，同比增长19.29%，货物吞吐量创单月历史新高；完成集装箱吞吐量205.97万TEU，同比增长19.60%；其中内贸集装箱吞吐量同比增长29.01%。广州港进出船舶4832艘次，创近5年同期最多，广州港引航站引领中外籍船舶1695艘次，同比增长15.31%。同时，商品车外贸出口创单月出口历史新高；南沙粮通码头单月接卸量创全港单一码头单月历史新高。此外，面对日益增长的外贸订单，南沙三期开辟“广州南沙-比利时泽布吕赫”专线，高水平地解决件杂货船装卸集装箱货物的技术难题，探索解决客户缺箱少柜困难。
　　去年，广州港深水航道拓宽工程全线完工，结束了广州港出海航道单向通航历史，实现了10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船双向通航。南沙邮轮码头、南沙三期、海嘉汽车码头等建成启用。而全球首个采用北斗导航的自动化码头南沙港四期启动建设，更为智能码头建设提供了“广州方案”。不断优化的基础设施建设，为密集的航运物流网络创造了条件。广州港已经开通集装箱航线226条，新增76条；开通集装箱驳船航线近200条，新增50多条，是国内最大内贸集装箱港和联通非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港。布局了36个内陆港和办事处，新增18个。成功开通中欧、中亚班列，开通集装箱海铁联运班列11条，粮食散改集班列13条，商品汽车精品班列4条。已设立6个海外办事处，新增5个。今年，广州港外贸航线尤其东南亚航线呈现较好增长势头，新增德翔与达飞共营的NCX3、亚海BVX2、新海丰SCV等3条亚洲航线。“湾区一港通”新推广至中山小榄港及佛山三水码头，覆盖10个驳点码头，构建起南沙港区至粤港澳大湾区各码头的快速物流通道。
　　袁越表示，今年,广州港将统筹好疫情防控和港航发展，继续拓展优化内外贸班轮航线,实施减税降费措施，优化营商环境。完善港航规划布局，实施新一轮建设广州国际航运中心三年行动计划。在加强港航基础设施建设方面，南沙港铁路预计今年底正式运营；环大虎岛公用航道工程力争3月开工建设；南沙港区四期工程、近洋码头工程、新沙港区11-12号通用泊位工程主体力争年内完工。进入“十四五”，广州港将争取实现广州港港口货物吞吐量6.8亿吨，集装箱吞吐量2800万TEU，集装箱班轮航线260条，其中外贸航线150条。其中，2021年，广州港计划完成港航基础设施建设投资约48亿元；港口货物吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2410万TEU；新增集装箱班轮航线8条。

zouzhenye9

广州加油！

李大本事

七市市长会议，缺谁谁尴尬😳

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中 共 中 央、国 务 院印发《国家综合立体交通网规划纲要》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1692579182033078141
上海--杭州--南平--广州；广州--永州--怀化--重庆；广州--梧州--南宁--兴义--昆明--瑞丽

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https://news.dayoo.com/guangzhou/202102/25/139995_53807294.htm

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重磅解读！全球重要综合交通枢纽，广州未来怎么建？