广深磁悬浮线

gdmmlinli · 发表于 2021-2-27 18:11:45

南沙才是广州的大未来，肯定走南沙了。未来珠江口将是全球最发达繁华的地方。深圳向西，广州向南，东莞向西南，中山，珠海向东。珠三角将呈现极度繁华壮观的景象。

一尢 · 发表于 2021-2-27 19:33:45

本帖最后由一尢于 2021-2-27 20:08 编辑

600-1000公里磁悬浮>350公里高铁>200公里城轨>100公里地铁。。。磁悬浮设站必定是市里最重要的交通枢纽，方便换乘到所有地方。。。

ourdiet · 发表于 2021-2-27 20:16:16

本帖最后由 ourdiet 于 2021-2-27 20:37 编辑

王雷雷发表于 2021-2-27 15:47
广深两个方案合起来就不错了，起点在金融城附近，经南沙金融岛入前海，后海，再到香港，串联起大湾区一整条 ...

是的，起点在金融城比东站好太多了。东站已经发展成熟了，交通不可恭维，塞车严重，去南站和机场都慢。而金融城没发展成熟，去南站10分钟，去机场15分钟，而且还有现成去南沙的4号地铁线和去佛山的东环线,，周围空地多，离新CBD琶洲也近，从大交通来说比东站方便太多了。

闪了闪啊 · 发表于 2021-2-27 20:35:10

真的是什么都能用来炒房啊。房价炒高了，优势还剩几多，还适合住吗

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-2-27 21:14:31

ourdiet 发表于 2021-2-27 20:16
是的，起点在金融城比东站好太多了。东站已经发展成熟了，交通不可恭维，塞车严重，去南站和机场都慢。 ...

起点最佳地点应该在金融城核心区（即员村）或珠江新城马场…

oldworld3 · 发表于 2021-2-28 12:25:45

金融城没有去白云机场的路线，的确适合设站，但就怕当初规划的时候没有预留设施和周边配套和衔接交通。如果是深圳-南沙-金融城-白云机场这样挺不错的。

Liangjunli · 发表于 2021-2-28 12:39:31

必须落南沙。

Saluta · 发表于 2021-2-28 15:53:38

个人觉得磁悬浮首先服务的应该是商务人士，那种开会开到2点赶3点飞机的那种人群，建议白云机场-珠江新城（or金融城or琶洲）-横沥（or万顷沙）-宝安机场-前海-西九龙-香港机场

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-2-28 15:55:55

Saluta 发表于 2021-2-28 15:53
个人觉得磁悬浮首先服务的应该是商务人士，那种开会开到2点赶3点飞机的那种人群，建议白云机场-珠江新城（o ...

没错，走东莞到时又是像穗莞深城际，运凳子

DRAM · 发表于 2021-2-28 17:44:06

Saluta 发表于 2021-2-28 15:53
个人觉得磁悬浮首先服务的应该是商务人士，那种开会开到2点赶3点飞机的那种人群，建议白云机场-珠江新城（o ...

磁悬浮不能搞那么多站的。

oldworld3 · 发表于 2021-2-28 22:43:33

Saluta 发表于 2021-2-28 15:53
个人觉得磁悬浮首先服务的应该是商务人士，那种开会开到2点赶3点飞机的那种人群，建议白云机场-珠江新城（o ...

现在香港西九高铁在很长一段时间都未饱和，估计磁悬浮要2047才可能进入香港，而且香港机场-西九龙磁悬浮完全不需要

oldworld3 · 发表于 2021-2-28 22:44:11

建议广州-东莞磁悬浮修支线

湘粤情 · 发表于 2021-3-1 08:47:41

清水心跳发表于 2021-2-26 18:53
磁悬浮上下班是不是夸张了一点，能接受每天磁悬浮上下班的人，估计也扛得住这3-4万元/㎡的房价差距吧

是的，磁悬浮通勤不现实，每个月能承受大几千交通费的人，估计也买得起某圳的房子。

西门小官人 · 发表于 2021-3-1 08:54:32

本帖最后由西门小官人于 2021-3-1 09:35 编辑

湘粤情发表于 2021-3-1 08:47
是的，磁悬浮通勤不现实，每个月能承受大几千交通费的人，估计也买得起某圳的房子。

有三万元一个月的可以承受每月五千元的交通费，但三万元一个月的收入能在某镇买房？开玩笑吧。

aa228115734 · 发表于 2021-3-1 09:59:06

jwwgzjwwgz 发表于 2021-2-27 21:14
起点最佳地点应该在金融城核心区（即员村）或珠江新城马场…

起点可以再北延，也方便建立停车场

[地铁高铁] 广深磁悬浮线