广深磁悬浮线

dannyliu197 · 发表于 2021-12-3 13:42:53

现在主要是工程造价以及施工过程中部分技术还没国产化的问题，造价是成本，国产化是关系国家安全。

cctony · 发表于 2021-12-4 05:54:43

dannyliu197 发表于 2021-12-3 13:42
现在主要是工程造价以及施工过程中部分技术还没国产化的问题，造价是成本，国产化是关系国家安全。

自主研发的高铁早就下线了。

nutte · 发表于 2021-12-4 19:12:22

站在广州的角度，肯定是经过南沙更好。这还要争论吗？

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-12-4 22:14:26

本帖最后由 jwwgzjwwgz 于 2021-12-4 22:22 编辑

南沙现在那么多利器项目（特别是各大国际性论坛、机构等等），如果磁悬浮不经过南沙，那立项的所有团队都是眼瞎了，脑傻了…磁悬浮目的就是实现远距离的快速通达，方便各大重要商务经贸文化交流活动…就问经东莞方案有什么竞争力能跟走南沙方案抗衡？！有点脑子的人都能简单认识的道理，那些所谓的砖家还在那丢人显眼忽悠群众吗？

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-12-6 12:36:25

本帖最后由 jwwgzjwwgz 于 2021-12-6 12:46 编辑

我依然认为，马场这个位置或者员村中心位置，是未来磁悬浮在主城区选址的最合适区域，这里是整个主城区的中心地带，去四周等距离的时间都比较均等，同时也有足够待改造开发的土地，从这里往北经白云机场去北京，往南经南沙前海到香港，以及经南沙珠海高新区到澳门，都是利益最大化且均沾，线路最不绕的方案…最适合这种高速少站点，又串联起各个城市边缘区域的轨道交通…

广州东站周边区域已显臃肿和饱和，加上现有普铁城际和未来高铁，已经没有多余的用地容纳磁悬浮，何必非往这里挤呢（除非拆除附近的大量10层以下住宅楼宇）？上海虹桥火车站和机场综合体中间是规划了磁悬浮站场，那规模可不小，是夹在机场和火车站中间的区域，几乎相当于半个虹桥火车站…广州主城区选址修磁悬浮，一定要考虑足够大的土地空间（拆迁对ZF来说本来就是个左兜放右兜的游戏，对于掌握着土地的ZGZF，完全可以在置换的基础上腾出土地，这不是选址合适的借口）…

有专家说南沙已经有18号线了，没必要磁悬浮？我只能呵呵，广州东莞深圳不是已经有了穗莞深城际、广深城际，未来还有广深第二高铁，难道这些都不比18号线快？按专家对南沙的意见，那专家在打自己的脸，穗莞深按现有和规划的线路已经三条，线路充裕度已经高过广州主城区到南沙，就更不应该是目前磁悬浮线路的最佳首选…说南沙到宝安机场和前海拐了个大弯，难道方案1、2在黄埔到东莞不是拐了个大弯吗？有这么明显的双标言论吗？

北场东篱 · 发表于 2021-12-6 12:46:09

jwwgzjwwgz 发表于 2021-12-6 12:36
我依然认为，马场这个位置或者员村中心位置，是未来磁悬浮在主城区选址的最合适区域，这里是整个主城区的中 ...

1.马场位置肯定不合适

2.不要立靶子打一个虚空存在的专家，我建议你发邮件给那个专家。

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-12-6 12:47:35

本帖最后由 jwwgzjwwgz 于 2021-12-6 12:48 编辑

北场东篱发表于 2021-12-6 12:46
1.马场位置肯定不合适

2.不要立靶子打一个虚空存在的专家，我建议你发邮件给那个专家。

不是虚空，是那个什么…铁的专家说的

马场不合适，那员村就是最好选择

stone8788 · 发表于 2021-12-6 13:25:27

中信和广州东之间还有一大片地方都可以用来做磁悬浮，把东站变成广州最大交通枢纽。

中心城区 · 发表于 2021-12-6 13:47:39

jwwgzjwwgz 发表于 2021-12-6 12:36
我依然认为，马场这个位置或者员村中心位置，是未来磁悬浮在主城区选址的最合适区域，这里是整个主城区的中 ...

东站南广场大把的预留地，甚至都不用干掉东方宝泰，又或者铁路沿线一带都可以改造上盖TOD

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-12-6 14:23:16

本帖最后由 jwwgzjwwgz 于 2021-12-6 14:27 编辑

中心城区发表于 2021-12-6 13:47
东站南广场大把的预留地，甚至都不用干掉东方宝泰，又或者铁路沿线一带都可以改造上盖TOD

横竖都不到300米长度，怎么建大型交通枢纽啊，从各大交通枢纽停车站长度看，最长都有400米左右

raphaelhtl · 发表于 2021-12-6 15:57:25

本帖最后由 raphaelhtl 于 2021-12-6 15:58 编辑

到时深圳宝安区（深圳机场站），福田区（福田站，香蜜湖站），龙华区（深圳北站），罗湖区（深圳站）都可以开始发车到广州，他们到广州的目的地只有一个，广州东站。

全部都进广州东站有必要吗？18号线广州东站站厅都修到广园路了，换乘走死人，周围也没啥写字楼。

stone8788 · 发表于 2021-12-6 16:31:45

raphaelhtl 发表于 2021-12-6 15:57
到时深圳宝安区（深圳机场站），福田区（福田站，香蜜湖站），龙华区（深圳北站），罗湖区（深圳站）都可以 ...

深圳这几个车站，到了广州东站，就可以到广州站，到了广州站就可以到白云站，广州的几大车站都是互联互通的，不是都到广州东。

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-12-6 16:56:51

raphaelhtl 2021-12-6 15:57
...

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raphaelhtl · 发表于 2021-12-7 09:40:18

stone8788 发表于 2021-12-6 16:31
深圳这几个车站，到了广州东站，就可以到广州站，到了广州站就可以到白云站，广州的几大车站都是互联互通 ...

跨线车和正线车还是有区别的。再者，前海福田和广州站白云站比，自己说出来都觉得可笑

stone8788 · 发表于 2021-12-7 09:58:03

raphaelhtl 发表于 2021-12-7 09:40
跨线车和正线车还是有区别的。再者，前海福田和广州站白云站比，自己说出来都觉得可笑

你不说福田站还好，你倒是找出来一辆福田到广州东的看看？

[地铁高铁] 广深磁悬浮线