官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

twty

看海者 发表于 2021-3-25 10:42
个人觉得BRT应该用在郊区，用来连接卫星城还是不错的选择，建在闹市就觉得添堵了
你要想想南宁是一个什么 ...

郊区的话直接上马轻轨或市郊铁路最好，还能利用沿线土地搞轨道地产开发...

kobkob

十里山路难换肩 发表于 2021-3-9 10:39
要有独立路权而且做高架的造价就很高了，差不多轻轨的造价，谁还用什么brt？才两节车厢，轻轨不香？

其实不用学厦门brt搞高架桥这么麻烦，学厦门搞公交车专用道就好了，不用花什么钱，在地上喷公交车专用道就可以了。只占用一条机动车道，还省去南宁现在brt建设的那些东西。机动车驶入公交车专用道要扣分，所以不管路上堵车堵成什么样子，公交车都是不堵的，也使得厦门的公交车使用率很高，就算是禁止摩托车了也没有多大影响。

厦门用高架桥跑brt也是当初想修地铁不达标，就想着厦漳泉同城化的s1线在市区跑轻轨，结果同城化不顺利，城际铁路没戏了就拿来跑公交车了，那个时候还搞了一堆地面接驳公交车拉人去坐brt，一次5毛，刷卡3毛。

长岗长岗长岗

BRT一号线沿线居民对其是什么态度，去实地调查再考虑三号线吧，浪费道路资源，人为制造拥堵，设计水平低劣，乘坐公交十分不便。

金帛

看海者 发表于 2021-3-25 10:26
人们在乎的不是换成的方式，而是在乎BRT的时间效率
如果都不是赶时间，完全可以坐常规公交

真的有人为了省2元，选择BRT进行换乘。呵呵。讲效率就不会坐公交车了。

旧戏子

没坐过。
但是如果真的不用礼让行人，不再跟电动车抢道进站，不用在等乘客磨磨叽叽买票，不用在一个站停3次，那我12分赞成brt建成网。南宁的公交车太耗时间了。

看海者

金帛 发表于 2021-3-31 21:54
真的有人为了省2元，选择BRT进行换乘。呵呵。讲效率就不会坐公交车了。

请你结合我国的国情和社会制度，真为“有的人”省钱就不应该占用大部分人的公共资源来为他们买单。

致知乘

还是提速+高架化吧，直观感受上让人觉得快了，才是真的快

800202

有些人说BRT没电梯不方便中老年人，可是XX超市新开张免费领鸡蛋的时候，那些中老年人跑得比谁都快！~~~~

GPM

800202 发表于 2021-4-7 21:13
有些人说BRT没电梯不方便中老年人，可是XX超市新开张免费领鸡蛋的时候，那些中老年人跑得比谁都快！~~~~

但事实上确实如此啊，而且不仅不方便中老年人，还不方便残疾人和携带大件行李的人。试想下要是NNRT也把上下行扶梯取消了会是什么一个评价

wanglixing

B01确实设计有问题，单向换乘占用了很多车道，B02还是不错的。

azdet54639

GPM 发表于 2021-4-7 22:28
但事实上确实如此啊，而且不仅不方便中老年人，还不方便残疾人和携带大件行李的人。试想下要是NNRT也把上 ...

我看见楼上有人讲老人怎么样学生怎么样的，老实说，这些个事情要真的拉出来讲，我又可以码上千把来个字了。只不过大家已经都习惯了而已，懒得骂了

南宁喜来登

BRT一来，好不好我不知道，但是彻底的把南宁公交线路编号给搞乱完了。只要路过BRT线路的道路的，前面都必须加一个“B”，BRT的1号线为了和1路车区别开来，还要特意在前面加一个0，编为“B01”路。真的是好乱，老年人更难以分辨。

茫点

其实上面有个网友说到电子上了，如果南宁没有几百万电驴，那你们就知道BRT的好了，可惜现实不能假设。
在现实中，BRT确实有点鸡肋。

twty

其实东西快速路开通后分流很多长岗路和长虹路包括市中心往东站方向的过境车流，否则的话长岗路和长虹路的交通压力更大，只会被骂得更惨...

古勒比加

南宁公交系统应该算是二线城市最拉胯的，越来越少人坐。
如果领导不坐公交，不实地考察，不体察民情，拍拍脑袋上马BRT项目，不管搞多少BRT，还是拉胯。