官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

magnitude · 发表于 2021-3-9 09:26:14

官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

南宁将开工、建成一批交通项目，涉及BRT3号线等

3月8日，南宁市召开2021年全市交通运输工作视频会议，会议介绍了2021年首府交通运输高质量发展工作计划。一起看看↓↓↓

公路方面

将建成柳州经合山至南宁、吴圩机场至隆安、沙井至吴圩高速公路和六景至兴业路面改造工程；

提速实施六景至宾阳等13个在建高速公路项目，以及新江至扶绥一级公路、G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、张村至六景二级公路建设施工；

推动新开工南宁至大新、横县至钦州港、南宁南二环等高速公路，新开工武鸣至吴圩、东盟经开区至高新区等一批一级公路。

通江达海水运航道设施建设方面

将加快西津二线船闸工程建设；推进西部陆海新通道（平陆）运河前期工作。

综合枢纽设施建设方面

加快推进南宁国际铁路港二期、三期建设；推动中新南宁国际物流园建设、开工项目三期。

铁路大通道建设方面

推进南宁至玉林、南宁至崇左城际铁路及南宁至贵阳高铁、南宁北站扩大规模工程的实施；

力争开工建设市郊铁路机场线、南宁站改扩建、南宁铁路枢纽五象站。

南宁区域性国际航空中心建设方面

开工建设机场改扩建工程即机场第二跑道、南宁机场货站二期工程，力争开工T3航站楼；

加快推进南宁国际空港综合交通枢纽建设。

部门还将力争在今年底前再新开通1条跨国货运班线；开行中越集装箱班列230列以上；争取恢复金边、万象、河内等东盟首都民航航线，争取开通1-2条南宁至东南亚、南亚全货机航线。

轨道交通方面

部门将协助推进轨道交通5号线及市郊铁路机场线、武鸣线项目建设。

公交行业方面

继续推进教育园区场站建设，采购投放新能源公交车425辆，建设151个公交充电桩；

争取开工建设BRT3号线。

道路运输方面

将落实全面取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证，及驾驶员从业资格证的政策。

ljg199786 · 发表于 2021-3-9 09:57:27

晚安真的会有人坐BRT吗？？？条条路都跟玉洞大道一样宽的话修这个我没意见

magnitude · 发表于 2021-3-9 09:59:53

ljg199786 发表于 2021-3-9 09:57
晚安真的会有人坐BRT吗？？？条条路都跟玉洞大道一样宽的话修这个我没意见

南宁就是3条brt实验线，成网后如果没人坐，以后也不会再建brt了。

757068276 · 发表于 2021-3-9 10:03:55

再说了铜鼓岭路这么堵车，再加BRT3号线,不知道会堵成怎么样了。

magnitude · 发表于 2021-3-9 10:09:11

本帖最后由 magnitude 于 2021-3-9 10:14 编辑

757068276 发表于 2021-3-9 10:03
再说了铜鼓岭路这么堵车，再加BRT3号线,不知道会堵成怎么样了。

个人认为，brt最大的弊端不是堵车，而是建了brt后，这条道路就完全与地铁绝缘了，zf不会重复投资再修地铁，例如玉洞大道，长堽路，以后基本无缘地铁了。可以肯定brt3号线修建，经过道路不会是地铁环线的路线了。

twty · 发表于 2021-3-9 10:13:50

本帖最后由 twty 于 2021-3-9 10:25 编辑

magnitude 发表于 2021-3-9 10:09
个人认为，brt最大的弊端不是堵车，而是建了brt后，这条道路就完全与地铁绝缘了，zf不会重复投资再修地 ...

之前规划的机场线市区段有部分和BRT3重合的（方特至东站段），所以现在提出重启BRT3不知道什么意思...

根据开发计划可知，快速公交(BRT)3号线项目在火车东站、长虹路与BRT1号线连接。项目起于火车东站，经过凤凰岭路、铜鼓岭路、青环路，经过良庆大桥拐向五象大道，再围绕广西体育中心到平乐大道，最后在玉洞大道与BRT2号线连接，全长约20公里

Ggyy1938 · 发表于 2021-3-9 10:16:41

晚高峰良庆桥至领袖前程已经堵成停车场了，再修BRT基本就走不动了。

ljnd · 发表于 2021-3-9 10:17:56

南宁BRT如果还是按照市区公交限速40km/h的龟速跑，占据了最优先的路权却变成了效率低下的移动路障，不像其他城市提速到60-80km/h就永无出头之日！

411983130 · 发表于 2021-3-9 10:25:30

公交车都没几个人坐，修BRT，简直是劳民伤财千古罪人

glmhbb · 发表于 2021-3-9 10:30:09

像厦门那种立交样子的BRT就可以啊，不占用现有道路，不然堵车更加严重

216 · 发表于 2021-3-9 10:30:29

在哪能反对？

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-3-9 10:44:02

十里山路难换肩发表于 2021-3-9 10:39
要有独立路权而且做高架的造价就很高了，差不多轻轨的造价，谁还用什么brt？才两节车厢，轻轨不香？

上了轻轨就要占国家发改委的批复里程了

800202 · 发表于 2021-3-9 10:45:46

高架BRT不错，值得借鉴！~~~

magnitude · 发表于 2021-3-9 10:45:59

十里山路难换肩发表于 2021-3-9 10:39
要有独立路权而且做高架的造价就很高了，差不多轻轨的造价，谁还用什么brt？才两节车厢，轻轨不香？

brt优势就是当地想建就建，想怎么建就怎么建，不用发改委批复。

Macklemore · 发表于 2021-3-9 10:46:19

我只希望长堽路的BRT赶紧拆了