官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

kobkob · 发表于 2021-6-21 08:28:31

南宁市的政策用语玄学，力争明年开工意思就是明年一样没戏。政策鸽子放太多了，已经能总结出来规律了。

茅臺小八 · 发表于 2021-6-21 09:45:43

kobkob 发表于 2021-6-21 08:28
南宁市的政策用语玄学，力争明年开工意思就是明年一样没戏。政策鸽子放太多了，已经能总结出来规律了。

那推进呢？

kobkob · 发表于 2021-6-21 11:20:06

本帖最后由 kobkob 于 2021-6-21 11:31 编辑

茅臺小八发表于 2021-6-21 09:45
那推进呢？

推进等于别催了别催了，已经在做了(新建文件夹)。

kobkob · 发表于 2021-6-22 12:56:59

福州计划引进空铁，南宁应该把btt3号线也改成空铁，不占用机动车车道，还能做成观景列车。

twty · 发表于 2021-6-22 15:12:45

kobkob 发表于 2021-6-22 12:56
福州计划引进空铁，南宁应该把btt3号线也改成空铁，不占用机动车车道，还能做成观景列车。

搞这种还不如搞高架轻轨...

kobkob · 发表于 2021-6-23 10:17:14

本帖最后由 kobkob 于 2021-6-23 10:18 编辑

twty 发表于 2021-6-22 15:12
搞这种还不如搞高架轻轨...

和高架轻轨是一样的，一个在轨道上面跑，一个是吊在轨道下面跑的，空铁的投资小，大部分都是钢结构工期短，国内有自主产权技术，可拆除回收利用的，可以建在绿化带上面不影响道路通行。现在对地铁审批更加严格了，修一条轻轨的钱估计能修2条空铁了，福州经济实力比南宁强多了，也开始计划搞空铁了，就是看中这个便宜。

twty · 发表于 2021-6-23 10:23:13

kobkob 发表于 2021-6-23 10:17
和高架轻轨是一样的，一个在轨道上面跑，一个是吊在轨道下面跑的，空铁的投资小，大部分都是钢结构工期 ...

但是运载量比轻轨小多了，就看市ZF是否认可这种模式，我不认为会认可的；另外有轨电车这种也不需要国发批，之前看市ZF有相关有轨电车的规划研究（武鸣区的部分）...

kobkob · 发表于 2021-6-23 10:49:30

twty 发表于 2021-6-23 10:23
但是运载量比轻轨小多了，就看市ZF是否认可这种模式，我不认为会认可的；另外有轨电车这种也不需要国发批 ...

空铁就是适合观景使用的，在青秀山周边使用应该也可以的，而且青环路沿线也不需要多少运力，就像brt1号线和2号线的运力从来没有满载过。修这些东西感觉更像是为了政绩和gdp,你说的有轨电车感觉更适合武鸣线使用，因为不需要轨道审批。

jfm112 · 发表于 2021-6-25 12:33:36

公交车都没几个人坐，修BRT，简直是劳民伤财

kobkob · 发表于 2021-7-1 10:33:44

jfm112 发表于 2021-6-25 12:33
公交车都没几个人坐，修BRT，简直是劳民伤财

南宁公交车看路线，琅东客运站到南宁学院和五合大学城的公交车人挤人的，这种地方才应该规划大客运量的运载方式而不是让人日复一日的挤公交。

twty · 发表于 2021-7-1 11:56:15

kobkob 发表于 2021-7-1 10:33
南宁公交车看路线，琅东客运站到南宁学院和五合大学城的公交车人挤人的，这种地方才应该规划大客运量的运 ...

6号线就是咯，不过等第三轮批复再说了

茅臺小八 · 发表于 2021-7-1 12:28:08

twty 发表于 2021-7-1 11:56
6号线就是咯，不过等第三轮批复再说了

6号线只到天山池

twty · 发表于 2021-7-1 13:22:15

茅臺小八发表于 2021-7-1 12:28
6号线只到天山池

终点还没最终定的，看批复文件为准...

strangercx · 发表于 2021-7-2 23:56:24

南宁公交真的是无力吐槽，楼上几位说的路线弯弯曲曲、才几百米就搞一个站已经够烦人了。有次从会展中心去琅东，其中有个路线经停万象城收2块钱；有个路线在万象城前下穿过去，比较快到达琅东就收2.5，公交公司真是掉钱眼里了，专门设置这样的抢钱路线，恶心🤢

GPM · 发表于 2021-7-3 09:18:35

strangercx 发表于 2021-7-2 23:56
南宁公交真的是无力吐槽，楼上几位说的路线弯弯曲曲、才几百米就搞一个站已经够烦人了。有次从会展中心去琅 ...

前半段还能认可，后半段不敢苟同。你说的这个收2.5元的是701吧，这条线从开线至今就是收2.5元了，服务于蒲庙的长距离快速运输这价格已经很良心了，而且邕宁公交老早就想把701降价至2元但新竹路一直不批。
退一步说，你从会展中心到埌东，嫌701一站直达贵那就去坐地铁啊，也是2元