官方说今年争取开工建设BRT3号线，大家期待brt成网吗？

wlw · 发表于 2021-3-9 14:32:39

支持BRT成网但不能是这个现状来做必须要发挥出BRT的优势并且结合城市商业立体交通链接
不论什么方式 BRT必须要想办法提速且能解决红绿灯的问题建议是老区+新区/平面+立交/快线+慢线/增设环线结合的方式

citadis · 发表于 2021-3-9 15:08:28

glmhbb 发表于 2021-3-9 10:30
像厦门那种立交样子的BRT就可以啊，不占用现有道路，不然堵车更加严重

有这个钱还不如多搞点快速路了

GPM · 发表于 2021-3-9 15:21:35

可别再折腾凤凰岭路-铜鼓岭路这一线了，现在东部片区好不容易有一条准快速路（从佛子岭路到桂花路已经没有红绿灯），再这么折腾是打算把人都撵到那安快速路上面吗？

南宁南站 · 发表于 2021-3-9 15:35:03

不支持，B02已经很失败，几乎是0客流，车速还被限得死死的40，有这个钱不如多在常规公交上做文章，把公交开进城郊，市区内的做优化即可。

鸠鸠大神 · 发表于 2021-3-9 15:48:52

地铁常乘公交车偶尔乘 brt仅限于在路上看到过

prettyboysea · 发表于 2021-3-9 16:03:45

长堽路段BRT挺多人吐槽添堵的

zexgan · 发表于 2021-3-9 16:06:18

有种的就建高架BRT，要不就别建，与民争路，拥堵就全靠它们BRT（不让通）。

magnitude · 发表于 2021-3-9 16:14:54

南宁南站发表于 2021-3-9 15:35
不支持，B02已经很失败，几乎是0客流，车速还被限得死死的40，有这个钱不如多在常规公交上做文章，把公交开 ...

有电梯的话，应该不至于0客流那么惨

pengpai · 发表于 2021-3-9 16:17:25

南宁南站发表于 2021-3-9 15:35
不支持，B02已经很失败，几乎是0客流，车速还被限得死死的40，有这个钱不如多在常规公交上做文章，把公交开 ...

BRT2并不失败

yaopm1107 · 发表于 2021-3-9 16:49:48

BRT我不知道好不好，但看南宁的BRT简直无语

南宁喜来登 · 发表于 2021-3-9 16:59:06

GPM 发表于 2021-3-9 15:21
可别再折腾凤凰岭路-铜鼓岭路这一线了，现在东部片区好不容易有一条准快速路（从佛子岭路到桂花路已经没有 ...

还是有一个的，就在塞纳维拉门口.....

ssllboy08 · 发表于 2021-3-9 18:11:47

3号线应该会吸取前面两条线的经验教训吧，还是等方案出来再看吧，南宁还是要做公交都市的，电单车问题光靠地铁也不能完全解决，公交需要早点学习先进经验

Australis · 发表于 2021-3-9 18:22:47

我的天，真的秘制操作玉洞大道为什么要建设BRT，本身车道就多而且很宽，BRT和公交没什么区别，意义在哪？

sniper225 · 发表于 2021-3-9 19:55:01

ljnd 发表于 2021-3-9 10:17
南宁BRT如果还是按照市区公交限速40km/h的龟速跑，占据了最优先的路权却变成了效率低下的移动路障，不像其 ...

这么多年过去了，NN交通局还死抱着市区公交限速40km/h，简直是懒政，尸位素餐、贻害无穷。

twty · 发表于 2021-3-9 20:57:36

sniper225 发表于 2021-3-9 19:55
这么多年过去了，NN交通局还死抱着市区公交限速40km/h，简直是懒政，尸位素餐、贻害无穷。

有啥办法，当时因为出几个事故之后就一直限速到现在...