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楼主: magnitude

官方说今年争取开工建设BRT3号线,大家期待brt成网吗?

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发表于 2021-3-14 23:26:55 |
在日留学生 发表于 2021-3-11 15:48
再说一句,看到很多人说南宁公交怎么怎么样绕,怎么怎么堵,或者怎么怎么没人,其实完全可以更详细些,比如 ...

发泄情绪并不违法,民众不会有精英们的智慧,他们拿着微薄的薪水,承担着社会的运作。你说那些应该留给精英去研究
发表于 2021-3-14 23:57:21 |
BRT是垃圾
         
发表于 2021-3-15 08:32:56 |
长堽路6条车道,BRT用掉4条,还有剩下两条非机动车串来串去,有些地方还要等左转弯。我就想不明白,BRT为什么要用掉那么多条车道?
发表于 2021-3-15 14:34:02 |
brt对乘客极端不友好,进出都走断腿。还占据了巨大的路面
反正决策的人从不坐公交,钱花出去才是关键
有这个钱把进城各个国道省道县道修好吧
发表于 2021-3-15 14:55:41 |
在日留学生 发表于 2021-3-11 15:48
再说一句,看到很多人说南宁公交怎么怎么样绕,怎么怎么堵,或者怎么怎么没人,其实完全可以更详细些,比如 ...

609在龙岗绕,仙葫绕,明明就差一个路口就到琅东客运站了,结果还要再绕回凤岭南走一圈差不多要半个小时。所以虽然小区楼下就是609路但是从来不坐的,宁愿多走几步路去坐42路去琅东站。偶尔几次在琅东客运站人多上不了42路的时候坐609路上座率也是感人,在琅东客运站很少人见到座位没有坐满的公交车。
发表于 2021-3-17 08:14:52 来自手机 |
旺旺5 发表于 2021-3-14 23:26
发泄情绪并不违法,民众不会有精英们的智慧,他们拿着微薄的薪水,承担着社会的运作。你说那些应该留给精 ...

我没说发泄情绪违法吧,我只是说网友讨论的氛围如果充满着相互发泄情绪就没意义了
发表于 2021-3-17 08:18:29 来自手机 |
kobkob 发表于 2021-3-15 14:55
609在龙岗绕,仙葫绕,明明就差一个路口就到琅东客运站了,结果还要再绕回凤岭南走一圈差不多要半个小时 ...

看了下609确实在仙葫有个大拐,附近类似的还有704
发表于 2021-3-17 08:44:43 来自手机 |
B01确实设计有问题,不应该单向同站,占地太多了,应该同B02一样双向同站,B02用着还是很方便的。
发表于 2021-3-24 22:56:53 |
既然地铁造价高、工期长,严重影响交通,就应该发展更多的BRT线,把BRT作为主要的发展放向,就做好它,做成全国最好的,发展成网格,造福大众。
发表于 2021-3-24 23:32:32 |
6980366you 发表于 2021-3-24 22:56
既然地铁造价高、工期长,严重影响交通,就应该发展更多的BRT线,把BRT作为主要的发展放向,就做好它,做成 ...


明显的BRT被论坛内多数私家车主来说就是个占道的拦路虎,而且BRT对沿线的房价的影响明显没地铁辐射范围广和升值速度快,自然会被他们抵制,一点不意外...
发表于 2021-3-25 10:26:44 |
金帛 发表于 2021-3-9 21:11
看完评论,感觉很多人从没坐过BRT,根本没体会过BRT的好处。

我经常坐,其实南宁BRT最大的好处是全程一 ...

人们在乎的不是换成的方式,而是在乎BRT的时间效率
如果都不是赶时间,完全可以坐常规公交
发表于 2021-3-25 10:29:31 |
LC.H 发表于 2021-3-10 07:58
BRT在南宁,被电车的作用弱化了。如果没有电驴,更多人会在BRT上面去感觉它好不好,而不是站在路边,感觉它 ...

所以目前不会有很多人去买BRT的账
无论怎么堵还是小电驴方便
发表于 2021-3-25 10:30:26 |
两广市场 发表于 2021-3-10 15:18
广州13号线: 你说啥

广州100号线也解决不了南宁的堵
发表于 2021-3-25 10:34:36 |
strangercx 发表于 2021-3-10 18:02
南宁的公交无力吐槽,路线又弯又绕,停的站又多,刚开起来都没加速就到下一个站了,走路都嫌近!brt 又是什 ...

这个是非常现实的问题,你看南环路那个站到民族共和路口那个站,才踩下油门立马就要踩刹车了,哈哈,两个站之间,一个三岁小孩走20多秒钟就到了的
发表于 2021-3-25 10:42:17 |
个人觉得BRT应该用在郊区,用来连接卫星城还是不错的选择,建在闹市就觉得添堵了
你要想想南宁是一个什么样性质的城市,有些东西不是借鉴别的城市就能行得通的。

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