太原东站选址

tyunicom · 发表于 2021-3-29 14:53:12

zhangjp 发表于 2021-3-29 10:48
这个二期规划只是涉及的地铁和R1,这个不牵扯到太原东站吧。而且这个太原东站也不是市规划区能出的，最终 ...

是的，这是初步规划，南内环高站也有可能，未最后定，6号线北延是为了丈子头附近的小区，9号线才是新东站。所以现在讨论这个为时尚早！

turbo61 · 发表于 2021-3-29 16:37:05

这以后去北京可走的远下了，得提前一个半小时

湯F湯 · 发表于 2021-3-29 16:52:30

这个只是地铁的哇其他估计都不是最终的滨河东路南延最新规划都不沿河走了这个上面还是沿河应该只是个示意除了地铁其他看看就行了

核动力坦克 · 发表于 2021-3-29 17:00:19

其实只是省下了火车进站的时间，无论是南城的去新太原东，还是北城的去太原南，旅客的时间依然要耗费在路上。还不如学石家庄，在市中心建一座超大的铁路枢纽站，高铁普速共站，铁路线入地或是加顶棚，反正是封闭起来，保证高铁一出站就能提速。太原如果能把现有的线路入地或是高架，高铁一出站就能提速，穿糖葫芦布局的缺点也能部分改善，东客环线不修也没关系。

未来北城 · 发表于 2021-3-29 19:06:33

目前，太原主城“南强北弱”的问题始终未能完全破题，随着丈子头新太原东站的建设，北城将迎来大发展。

太原梦 · 发表于 2021-3-29 20:45:00

其实当地领导是不愿意把东站放到丈子头的，迫于无奈而已

djh · 发表于 2021-3-29 21:38:27

太原梦发表于 2021-3-29 20:45
其实当地领导是不愿意把东站放到丈子头的，迫于无奈而已

当地领导？

tanglaoya5260 · 发表于 2021-3-30 08:53:29

未来北城发表于 2021-3-29 19:06
目前，太原主城“南强北弱”的问题始终未能完全破题，随着丈子头新太原东站的建设，北城将迎来大发展。

别高兴太早了，没开始修建之后变得可能性很大，新太原东站的位置规划图都变了3次了。说不定过几天又一个版本就出来了。

xtxkzhang · 发表于 2021-3-30 12:34:34

这个图确实来来回回变了好几回了，一会太榆站一会太原东

sxdthyhx · 发表于 2021-3-31 21:22:56

我想知道，这条铁路预计什么时候能定下来

未来北城 · 发表于 2021-4-1 09:18:58

太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头高速口附近，结合实际，此选址区域周边土地资源充足、路网非常完善，周边已形成两横三纵的路网格局，卧虎山公路、东中环北延、北涧河快速路、北中环街完整通达的路网体系可确保旅客出站后10余分钟抵达主城区；选择这样的东北腹地，列车从北面进入市区直接进站，不需占用市区铁路资源，省下了往返市区南部的行驶时间，对旅客来说在途时间更短了。同时，新太原东站弥补城北没有客运火车站的尴尬。

未来北城 · 发表于 2021-4-1 09:20:22

而新东站的建立，并不只是将原先的老东站迁移到北部这么简单，而是完全新规划的新高铁站！

新的规划，新的土地建设，新的基础设施......这些所带来的，就是新的功能，或将重新定义太原与更北方的城市之间的沟通交流。

举个例子，从北京南下雄安经忻州即抵达太原新东站，车程仅仅只需要一个半小时，更大程度上节约了原车程，而这仅仅只是一条线路......新太原东站就是一匹全新的“千里马”！

未来北城 · 发表于 2021-4-1 09:29:58

太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头，这样的选址如同北京、上海等一线城市一样。在一个大城市有几个火车站时，一般靠近那边近的城市（方向）就始发与那个站。这样不需占用市区铁路资源，省下了往返市区的行驶时间，对旅客来说在途时间更短了。还有利与城市的均衡发展。

zhangjp · 发表于 2021-4-1 09:50:09

未来北城发表于 2021-4-1 09:29
太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头，这样的选址如同北京、上海等一线城市一样。在一个大城市有几个火车 ...

你是个机器人吧。每次看见你就是个刷屏。

晋阳朝峰 · 发表于 2021-4-1 10:00:36

选址到丈子头，的确不错。后续，高铁站和地面，地下公交系统完美结合后，是多赢。

[龙城交通] 太原东站选址