昆明铁路枢纽规划图

张杨杨 · 发表于 2021-3-22 17:18:07

当年云桂高铁不走澄江太可惜了。。。

一个傻子 · 发表于 2021-3-22 18:07:25

张杨杨发表于 2021-3-22 17:18
当年云桂高铁不走澄江太可惜了。。。

08年立项（包括环评）的时候只是一级客货双线200（预留250），为此石林西还设计并修建了南昆铁路货运联络线；再者那个时候城际铁路乃至高速铁路的理念都还在起步阶段，不会考虑从澄江走

1331fire · 发表于 2021-3-22 19:07:48

张杨杨发表于 2021-3-22 17:18
当年云桂高铁不走澄江太可惜了。。。

十几公里高差300米现在都不大可能呈江城际可能就是在澄江城外山上设站

ddffqq01 · 发表于 2021-3-25 15:00:38

货车东外绕线改成客货两用，再往外绕一下，再阳宗海东侧绕行，把阳宗站串联起来，这样就可以把澄江、阳宗、汤池、长水机场串起来了。

buyisen · 发表于 2021-3-26 18:02:42

这个应该比贵阳环铁人多坐的

1331fire · 发表于 2021-3-26 22:50:51

buyisen 发表于 2021-3-26 18:02
这个应该比贵阳环铁人多坐的

钻集装箱？

只爱仙剑 · 发表于 2021-3-27 15:46:50

昆明至罗平的城际是不是规划中的深昆高铁走线

tou15022 · 发表于 2021-3-29 17:20:16

茨坝那边的昆明北没有了？

一个傻子 · 发表于 2021-3-30 17:47:39

只爱仙剑发表于 2021-3-27 15:46
昆明至罗平的城际是不是规划中的深昆高铁走线

深昆也好，昆厦也好，都只是寻求立项概念，即便最后能拉通，按现在这个趋势，也都是各省修各省境内部分，速度标准是否能统一都不好说

一个傻子 · 发表于 2021-3-30 17:49:07

tou15022 发表于 2021-3-29 17:20
茨坝那边的昆明北没有了？

应该是考虑到穿行市区+绕不开松华坝水源区，难度太大

Phongsee · 发表于 2021-3-30 17:59:19

昆明东站那么好的位置为什么不整一个综合枢纽？？

一个傻子 · 发表于 2021-3-30 18:05:14

Phongsee 发表于 2021-3-30 17:59
昆明东站那么好的位置为什么不整一个综合枢纽？？

这么大个货运编组站搬哪里去

一个傻子 · 发表于 2021-3-30 18:18:21

ddffqq01 发表于 2021-3-25 15:00
货车东外绕线改成客货两用，再往外绕一下，再阳宗海东侧绕行，把阳宗站串联起来，这样就可以把澄江、阳宗、 ...

大型枢纽都在考虑枢纽内客货分离提高效率，再者已经有长水-昆明南-澄江这条客运路径，再往外修一条客环线意义不大。如果阳宗海的客流需求足够高，考虑开放阳宗站客运的现实意义更大。

澹台轩 · 发表于 2021-4-19 13:39:27

昆明和云南要把眼光放大、放高，不要单单着眼国内，要知道昆明未来是要辐射整个东南亚的！！！

[立体交通] 昆明铁路枢纽规划图