昨日洛阳地铁客流创新高

三川东流 · 发表于 2021-4-4 19:19:17

lingyun7904 发表于 2021-4-4 18:43
赶紧成网就好了洛阳怎么也得有个7 8 条线

真有七八条线不知道到啥年代了，不过如果把市郊线加上倒还差不多

wlgdd · 发表于 2021-4-4 20:13:20

今天去白马寺，路过杨湾站，外边停的全是车，想来豫C限号，这些车干脆停外边，直接地铁进市，玩到十点再出来，也挺方便，想想一号线在限行范围外的好像就红山和杨湾了

怒独僧 · 发表于 2021-4-4 21:08:38

本帖最后由怒独僧于 2021-4-4 21:11 编辑

地铁通车，对夜经济是个大促进，
目测民主路、十字街要顶不住了。毕竟这地方以前停车难，对客流的限制很大，一旦地铁通车，沿线居民和酒店游客，晚上都是会去溜达溜达的。
如果2号线通车，住新区的也会过去。洛邑古城扩建刻不容缓啊。

liomin · 发表于 2021-4-4 21:19:00

wlgdd 发表于 2021-4-4 20:13
今天去白马寺，路过杨湾站，外边停的全是车，想来豫C限号，这些车干脆停外边，直接地铁进市，玩到十点再出 ...

塔湾其实也不限号，毕竟在三川大道以东。

wlgdd · 发表于 2021-4-4 21:51:50

liomin 发表于 2021-4-4 21:19
塔湾其实也不限号，毕竟在三川大道以东。

不是安居路吗？

kuohu · 发表于 2021-4-4 23:19:07

怒独僧发表于 2021-4-4 21:08
地铁通车，对夜经济是个大促进，
目测民主路、十字街要顶不住了。毕竟这地方以前停车难，对客流的限制很大 ...

交通越便利，人们外出吃喝玩乐的欲望越高啊。

lycz0634116 · 发表于 2021-4-5 06:38:59

兰州地铁和洛阳地铁里程差不多，都单线，且兰州地形影响的兰州客流量很大，但兰州地铁没见限流，洛阳地铁主要还是进站有瓶颈，如果直接关注公众号刷微信二维码进出站，二十多万的客流量问题应该不大！前一阵子去西安，大雁塔的客流量那叫一个大，人家也没限流！二维

362222657 · 发表于 2021-4-5 11:02:36

lycz0634116 发表于 2021-4-5 06:38
兰州地铁和洛阳地铁里程差不多，都单线，且兰州地形影响的兰州客流量很大，但兰州地铁没见限流，洛阳地铁主 ...

微信小程序乘车码确实便捷不少，但洛阳地铁现阶段影响客流的原因是车太少，没办法加密。如果发车间隔能缩小到3分钟一趟，就不会限流了。现在限流是因为站内人太多走不了，所以都让人在外面排队，并不是买票的原因造成的。

啧啧啧啧 · 发表于 2021-4-5 11:26:41

主要还是车太少了估计所有车跑起来间隔最少也在7分钟明年花会时候应该间隔能压到5分钟以内

尖酸伪装凶鱼 · 发表于 2021-4-5 11:28:54

游客+放假以后过节的时候应该再提升间隔时间还有申请支付宝和微信的乘车码

lijixuan123 · 发表于 2021-4-5 12:00:29

五一能在突破一波

应天飞雪 · 发表于 2021-4-5 12:11:21

lijixuan123 发表于 2021-4-5 12:00
五一能在突破一波

等五一的时候再交付一批车，经过这次小长假暴露出的弊端积累经验。进站体验优化，五一拭目以待

龙四 · 发表于 2021-4-5 12:15:43

不错，恭喜一下，二号线通车了就更大了，毕竟是通过火车站和景区的。赶快开通支付宝等进站功能、人脸识别不知有没有？

一个人去旅行 · 发表于 2021-4-5 12:17:08

昨天客流量已经破24万了！

univejie · 发表于 2021-4-5 12:24:43

俄刻阿诺斯发表于 2021-4-4 17:50
不延长到白马寺（必须地下），东段客流潜力发挥不出来，如果白马寺不允许地下就绕行佃庄，直接延长到二里头 ...

地下地上选线是看周边对居民的影响和未来规划以及财力和需求实际要求，环评文件会有详细讨论，目前洛阳市轨道交通集团有限公司的关于一期调整二轮环评写了一万七千多字论证，如果要求全地下，您可以在考取规划资格证后，拿到地铁规划资质，向洛阳市轨道交通集团递交入职申请并就职规划部门，上呈您的规划方案并通过论证，环评有好几轮，目前二轮环评就是一万七千多字的论证，我期待由您撰写的规划方案，环评文件，社会风险性评估文件等早日批复

[数据时讯] 昨日洛阳地铁客流创新高

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