中国城市地铁客流排行榜

世界之巅 · 发表于 2021-4-20 19:44:21

江南大道发表于 2021-4-5 19:16
洛阳这也太猛了吧

现在已经不行了之前有活动客流假日客流现在还有限行限号尝鲜客流等5月结束之后就能反映出真实状况了

世界之巅 · 发表于 2021-4-20 19:45:25

church2 发表于 2021-4-20 19:05
洛阳的数据跌好多啊。。。

这才是最接近真实的数据尝鲜客流过了活动客流没了假日客流没了现在就还有限行限号影响等五月就能反映真实水平了

frontside · 发表于 2021-4-20 19:46:44

有点不全面

孔孔 · 发表于 2021-4-21 16:54:07

4月20日客运量多少？话说明天22日一号线全天免费乘车！

lzy3 · 发表于 2021-4-21 17:02:26

孔孔发表于 2021-4-21 16:54
4月20日客运量多少？话说明天22日一号线全天免费乘车！

10.47

孔孔 · 发表于 2021-4-21 17:06:15

lzy3 发表于 2021-4-21 17:02
10.47

过10万就行

毗陵我里 · 发表于 2021-4-21 17:14:25

lzy3 发表于 2021-4-21 17:02
10.47

城市表现
对比周一，仍有4城上涨（成都、上海、广州、南宁），成都增量最大（+12.24万），其后为上海（+9.6万）；
下降值大的有武汉（-20.99万）、西安（-20.41万）；降幅最大为洛阳（-25.21%），其后有济南（-8.11%）、武汉（-6.56）、郑州（-6.41%）、西安（-6.01%）、温州（-5.76%）。

沈柯成志 · 发表于 2021-4-21 17:32:13

孔孔发表于 2021-4-21 16:54
4月20日客运量多少？话说明天22日一号线全天免费乘车！

免费乘车一天有什么用，该乘的还是每天会乘，不乘的也不会为了免费就特意去体验的，又不是前几个月刚开通地铁时有新鲜劲，都开通一年半了，早就不会有人为了免费乘车而体验了！

孔孔 · 发表于 2021-4-21 20:58:37

沈柯成志发表于 2021-4-21 17:32
免费乘车一天有什么用，该乘的还是每天会乘，不乘的也不会为了免费就特意去体验的，又不是前几个月刚开通 ...

每年固定的三个常州地铁免费乘车日之一，对广大乘客来说总归是好事情！

吴风遗韵 · 发表于 2021-4-22 00:53:05

孔孔发表于 2021-4-20 12:36
常州地铁二轮建设规划应该不会受新政策影响，毕竟环评已过，GJ环保部门出具了意见书，现在正排着队等待FG ...

嗯，5号线6号线估计还是稳的，就是再往后就难了。所以1256号线的客流很重要。

吴风遗韵 · 发表于 2021-4-22 00:54:24

就怕以后上面画条线，客流强度0.7或者0.75或者0.8以下的几年内不批准新线路。

lzy3 · 发表于 2021-4-22 09:12:12

吴风遗韵发表于 2021-4-22 00:54
就怕以后上面画条线，客流强度0.7或者0.75或者0.8以下的几年内不批准新线路。

这个肯定不是强制的。要看具体有几条线。一条线怎么搞也不会有0.7的。应该是按照成网的规模来测算。这个其实很矛盾，经过人流密集区的话客流上去了但是没办法拆迁，成本回收不了。能够回收成本的偏僻地方又没办法提高客流。所以这个客流强度应该是一个动态变化的过程。随着城市化发展人口导流到新城后客流才会逐步上去。

吴风遗韵 · 发表于 2021-4-22 11:06:34

lzy3 发表于 2021-4-22 09:12
这个肯定不是强制的。要看具体有几条线。一条线怎么搞也不会有0.7的。应该是按照成网的规模来测算。这个 ...

客流强度对于中等城市来说很矛盾，2条线客流肯定比1条多，3条线大概率比2条线多，但是从4条线开始，线路越多分流也就越多，毕竟总人口基数不大

lzy3 · 发表于 2021-4-22 11:17:34

吴风遗韵发表于 2021-4-22 11:06
客流强度对于中等城市来说很矛盾，2条线客流肯定比1条多，3条线大概率比2条线多，但是从4条线开始，线 ...

没错，无锡市区三条线客流也才0.5不到。常州一条线0.3强度已经很不错了。

沈柯成志 · 发表于 2021-4-22 15:01:08

4.21日客流10.46万

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