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楼主: xinyi1

[轨道交通] 《江门市综合交通运输体系发展“十四五”规划》公开征求意见

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发表于 2021-5-11 22:43:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-11 22:49 编辑
jiawa 发表于 2021-5-11 13:59
我搜来搜去,也没发现开平是快速路与高速路同时规划的迹象

所以我认为是同一条路,只是规格未确定


快速路与高速路可以同时规划,但可以肯定不会同时建设,最终只可能建一种!
根据当前公布的资料,结合建快速路成本的综合分析,估计最后会是建高速路,而且这里公布的标准已经明明白白写得很清楚。
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发表于 2021-5-11 22:52:54 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-11 22:43
快速路与高速路可以同时规划,但可以肯定不会是同时建设,最终只可能建一种!
根据当前的资料,结合建快 ...

我个人观点,月山至宅梧段快速路改造,即s273弄好,这个机场都未搞得掂


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发表于 2021-5-11 23:13:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-11 23:19 编辑
jiawa 发表于 2021-5-11 22:52
我个人观点,月山至宅梧段快速路改造,即s273弄好,这个机场都未搞得掂


我觉得这个前提不会成立。
首先,肯定会是机场开工比S273改建开工,因为机场建设工期比道路工期长很多,即使道路先建好也是不能发挥作用;
因此,当前规划跟机场有关的高速路,现在都只是在搞前期,远未到开工的阶段。
其次,S273改建也是要巨额资金的,你会花巨资建一条道路,连接一个还远没有建好暂还不存在的机场吗?
还有,改建也应该分段建设,扎实推进,如江门市区至机场的快速路,也是建立在近期先建好S270杜阮至鹤城段的基础上,
中期再建鹤城至宅梧段(已写进最新的五年计划中),后期还没有看到建设周期。

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发表于 2021-5-11 23:25:17 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-11 23:13
我觉得这个前提不会成立。
首先,肯定会是机场开工比S273改建开工,因为机场建设工期比道路工期长很多 ...

开平的十四五规划是有s273改造的

但有如你所讲,因为钱的原因,可能仅修水口到深岑高速高速水井出口大约17公里的一段,但到宅梧就要随缘了

这段路现在是挺多夺命大货车的
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发表于 2021-5-11 23:34:57 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-11 23:25
开平的十四五规划是有s273改造的

但有如你所讲,因为钱的原因,可能仅修水口到深岑高速高速水井出口大 ...

但在江门的《十四五规划》中,开工项目并没有看到至机场快速路的消息,储备项目也没见到。
所以,这可能会是远期规划了。
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发表于 2021-5-12 00:40:46 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-11 23:34
但在江门的《十四五规划》中,开工项目并没有看到至机场快速路的消息,储备项目也没见到。
所以,这可能 ...

开平市结合“十四五”交通规划的契机,将台开—珠三角枢纽(广州新)机场高速公路、大广海湾旅游专线高速公路以及省道S273扩改建工程等重大交通项目纳入开平“十四五”交通综合规划,并力争项目在“十四五”期间开工建设


这些字眼是不是很有趣,解释了为什么江门的规划没有
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发表于 2021-5-12 00:46:21 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-11 23:34
但在江门的《十四五规划》中,开工项目并没有看到至机场快速路的消息,储备项目也没见到。
所以,这可能 ...


大广海湾旅游专线高速公路国土空间控制规划服务

本项目位于开平市,路线起点接中开高速公路,途径开平市和台山市路线总长约50.399km,采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度120km/h,路基标准宽度为34.5m,预留远期改建为双向六车道条件(**绿化带宽10.5m),采用沥青混凝土路面结构。



工作内容:对长度50.399km高速公路的国土空间控制规划编制。



如果机场高速是饼,这个是pizza了
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发表于 2021-5-12 08:10:05 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-5-11 22:05
已经写得这么清楚了,6车道高速公路标准,120公里时速,你说是什么级别公路?
你这样问,是搞笑吗?

你应正确理解别人的问话,不要为怼而搞笑话
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发表于 2021-5-12 13:17:18 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-12 00:46
大广海湾旅游专线高速公路国土空间控制规划服务

本项目位于开平市,路线起点接中开高速公路,途径开 ...

开平同时要规划这么多路,首先好好搞好北环二期先啦,,开平财政这么穷,其它慢慢再搞吧。
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发表于 2021-5-12 14:55:01 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-12 00:40
开平市结合“十四五”交通规划的契机,将台开—珠三角枢纽(广州新)机场高速公路、大广海湾旅游专线高速 ...

江门早就有规划台开—珠三角枢纽(广州新)机场高速公路、大广海湾旅游专线高速公路
你怎么说没有?
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发表于 2021-5-12 16:25:38 | 显示全部楼层
gqsfool 发表于 2021-5-12 14:55
江门早就有规划台开—珠三角枢纽(广州新)机场高速公路、大广海湾旅游专线高速公路
你怎么说没有?

我这话主要是接上一个关于s273的改造的讨论
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发表于 2021-5-12 16:34:00 | 显示全部楼层
jony1206 发表于 2021-5-12 13:17
开平同时要规划这么多路,首先好好搞好北环二期先啦,,开平财政这么穷,其它慢慢再搞吧。

外地资本愿意投资高速公路,不一定愿意投资地方公路

这两者不一样,加上高速公路有时又有可能是国家投入

这个没有先后顺序可说

至于穷不穷,其实发债搞基建很常见,比如潭江大道那18亿,肯定不是存够钱才修

但是,你没钱发福利,就不是借债的理由了
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发表于 2021-5-12 16:51:07 | 显示全部楼层
jiawa 发表于 2021-5-12 00:46
大广海湾旅游专线高速公路国土空间控制规划服务

本项目位于开平市,路线起点接中开高速公路,途径开 ...

大广海湾旅游专线高速公路路线起于大广海湾,接黄茅海通道,通过西部沿海高速,终于中开高速公路赤坎镇

其实看地图,广台高速南延线那条线往右移一下,就大概是这条路的路线了

所以我觉得,如果那一条线路短期内没法实现,可以用这一条去代替

即广台-开阳-中开-西部沿海

也许这样会更吸引人投资
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发表于 2021-5-15 14:58:11 | 显示全部楼层
落实近期高速公路建设方案,强化对外联系。推进南新高速、江肇第二高速和银洲湖高速建设,构建鹤山三横两纵高速通道网络;新建4处高速出入口,保证高速路与城市道路顺畅交通转换;将南沙至新机场高速纳入储备项目,研究优化鹤山境内线位,减少对城区干扰。
    切割鹤山的谷埠新区,估计鹤山佬唔系咁爽
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发表于 2021-5-15 19:05:08 | 显示全部楼层
提前谋划至珠三角枢纽机场联系通道,做好用地控制。依托鹤山区位优势,重点加强与珠三角枢纽机场的全面对接。除推进铁路高速公路建设外,积极规划机场快速路等市域交通设施,加强与机场集疏运方案对接,做好通道预留,实现半小时通达机场,4小时通达全国主要城市群的时空目标。
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