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[公共交通] 新版泉州公交两项规划中标结果

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发表于 2021-4-14 16:29:48 | |阅读模式
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深圳市都市交通规划设计研究院 中标

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发表于 2021-4-14 19:45:25 |
怎么个解读?整合泉州湾的公交资源?
发表于 2021-4-14 19:47:21 来自手机 |
两岸打通?
发表于 2021-4-14 22:04:02 |
饭o丶 发表于 2021-4-14 19:45
怎么个解读?整合泉州湾的公交资源?

估计只是 重新设计线路把晋东新区和台投的公交线路整合进来吧
 楼主| 发表于 2021-4-15 00:03:09 |
饭o丶 发表于 2021-4-14 19:45
怎么个解读?整合泉州湾的公交资源?

由于旧版《两项规划》设定年限为2013-2020,因此旧规划已经到期
这次招标新规划也正是如此
 楼主| 发表于 2021-4-15 00:04:00 |

旧规划过期了要做新的
发表于 2021-4-15 15:38:59 来自手机 |
别打通了,泉州市区公交太贵了
发表于 2021-4-15 20:08:10 |
转纠狼 发表于 2021-4-15 15:38
别打通了,泉州市区公交太贵了

真打通的话,定价应该是按低的算
发表于 2021-4-15 22:29:26 |
期待环湾公交路线规划的进一步完善,培养客流
发表于 2021-4-15 22:38:31 来自手机 |
21628178 发表于 2021-4-15 20:08
真打通的话,定价应该是按低的算

之前泉州有个规定就是如果新开通到县市的公交,是按照路线长短两级**共同承担公交补贴费用。
 楼主| 发表于 2021-4-16 22:56:06 |
Victor爱上Y 发表于 2021-4-15 22:29
期待环湾公交路线规划的进一步完善,培养客流

感觉路号这块是该拨乱反正,旧版对于路号的设计极其不合理。
 楼主| 发表于 2021-4-16 22:58:49 |
转纠狼 发表于 2021-4-15 15:38
别打通了,泉州市区公交太贵了

早通晚通早晚都得通
市区一票制1元亏损严重只能靠环湾线来补
发表于 2021-4-27 11:06:31 |
久仁城雅 发表于 2021-4-16 22:58
早通晚通早晚都得通
市区一票制1元亏损严重只能靠环湾线来补

公交带有公益性质,所以价格不能太高,即使亏损,**每年也会持续投入
 楼主| 发表于 2021-4-27 16:34:58 |
hck17 发表于 2021-4-27 11:06
公交带有公益性质,所以价格不能太高,即使亏损,**每年也会持续投入

一元一票制现在看来是对公交发展的毒药
营收下滑+补贴跟不上亏损的速度->服务水平提不上去
发表于 2021-5-21 16:29:39 |
hck17 发表于 2021-4-27 11:06
公交带有公益性质,所以价格不能太高,即使亏损,**每年也会持续投入

财政投入没有你想象中的多

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