长沙会展新城最新实拍图！！！

三宝塔的和尚 · 发表于 2021-4-19 20:37:39

有些评论真的为了吐槽而吐槽，这个人行道地砖和路边在长沙已经算很ok的了吧，六车道没什么不可以，就是路网要继续加密

546438198 · 发表于 2021-4-19 20:52:44

本帖最后由 546438198 于 2021-4-20 16:08 编辑

三宝塔的和尚发表于 2021-4-19 20:37
有些评论真的为了吐槽而吐槽，这个人行道地砖和路边在长沙已经算很ok的了吧，六车道没什么不可以，就是路网 ...

吐槽的原因可能是别人心里真的有一秆秤，见识过更多的城市规划，有过深刻的比较。说实话，长沙的城建规划有成功的地方，但大体规划上只有小学生水平，缺乏前瞻和远见，缺乏科学与合理性！

BestCoder · 发表于 2021-4-19 21:11:34

546438198 发表于 2021-4-19 20:52
吐槽的原因可能是别人心里真的有一秆称，见识过更多的城市规划，有过深刻的比较。说实话，长沙的城建规 ...

主要是之前连着几届重心不在这，重心都放到产业上了，长沙过去5年基础数据增速是全国数一数二的！但是城建真的不敢恭维。

fub · 发表于 2021-4-22 13:35:43

在一个没什么人气的地方，路修这么好，够可以的了，要是把市中心有些路搞成这样就更好了！

大地行者 · 发表于 2021-4-22 20:33:52

不说长远，就这个位置的规格门面，六车道都不需要规划部门了，去看看重庆国际博览中心的位置，再去看看它的路，别说跟重庆去比，难道重点区域规划几条路也比不得

yuanzi1103 · 发表于 2021-4-23 04:04:25

我觉得挺好，现在国家都在强调宽马路割裂街区不利于行人慢行系统，不利于公共交通发展
主要是路网要密集

canecorso · 发表于 2021-4-23 15:47:43

附近的住宅，可以设计的更高级感一点就相配了

爱在别处 · 发表于 2021-4-23 16:20:48

其实中轴大道是双向八车道的，路中间有绿化带的，只是这一小段因为快到滨河路（断头），所以缩了，而且中轴公园北边还有中轴北路，双向四车道。加起来其实差不多双向十二车道了，没去现场看的就不要瞎评了。绿化确实品质差点意思。

BestCoder · 发表于 2021-4-23 22:22:42

yuanzi1103 发表于 2021-4-23 04:04
我觉得挺好，现在国家都在强调宽马路割裂街区不利于行人慢行系统，不利于公共交通发展
主要是路网要密集

你看北京，那么多宽马路，哪里不利于公共交通发展了？

DJZ94 · 发表于 2021-4-24 15:58:28

BestCoder 发表于 2021-4-23 22:22
你看北京，那么多宽马路，哪里不利于公共交通发展了？

原来北京的交通也有被作为正面案例的一天

DJZ94 · 发表于 2021-4-24 16:07:32

有些人的宽马路情节是我一直无法理解的

philyork · 发表于 2021-4-24 16:08:01

不看好会展中心能打造成所谓的城市副中心。。。。。。

爱在别处 · 发表于 2021-4-25 09:12:34

philyork 发表于 2021-4-24 16:08
不看好会展中心能打造成所谓的城市副中心。。。。。。

时间问题，前景比梅溪湖要好。毕竟地势和交通优势摆在那

大地行者 · 发表于 2021-4-25 10:07:05

国家建议绿色出行，公共交通，并不代表就能阻止城市汽车保有量的增加，还想着回到过去自行车时代，那4车道都嫌太宽

279203940 · 发表于 2021-4-25 10:29:05

会议中心我不知道，但会展中心的道路规划真的不好，看看广州琶洲广交展馆，小展大堵，大展堵死，就是因为琶洲的道路规划太差了，没有规划出租车/滴滴临停车区，没有规划货车装货卸货区，车辆调头位置也是平面调头没有设立立体交叉的调头位，调头车道只有一条，地下停车场停车位严重不足，只有一条主路（新港东路）双向10车道，辅路只有1条半（一条辅路是断头路），希望长沙不要重复走广州的老路。

[纪实] 长沙会展新城最新实拍图！！！

本帖子中包含更多资源