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发表于 2021-6-24 18:05:32
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经省**同意，泉州湾跨海大桥将于7月1日0时起，对使用ETC的一类小客车（以下称“一类小客车”）实施差异化收费，即降低通行费率，由原来的2.68元/车公里优惠至1.20元/车公里，降费幅度约为55%。一类小客车走完跨海大桥全程将从原来的33.38元降低至14.95元。 此外，根据我省关于实施高速公路差异化收费的政策，使用ETC电子支付方式缴费还将享受5%的基本优惠政策，也就是说，实施降费后，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥每公里实际只需1.14元。 结合两项利好政策，7月1日起，一类小客车往返石狮和泉州东每趟次只需14.31元，往返石狮北和泉州东每趟次7.88元。 图片 泉州湾跨海大桥项目作为泉州环城高速的重要组成路段，起于晋江新塘街道南塘村，于石狮蚶江跨越泉州湾，经泉州台商投资区，止于惠安塔埔，路线全长26.7公里，其中跨海大桥长12.45公里，双向8车道。该项目于2015年5月12日建成通车。通车后，泉州湾两岸的行车距离从27公里缩短到9公里，驱车跨越泉州湾只需短短的8分钟。 通车6年多来，大桥日均车流量从3000多辆次增长到约10000辆次，促进了泉州湾两岸的交流往来和城市环湾向湾发展。然而由于跨海大桥造价成本高，2.68元/车公里的一类小客车通行费率，让不少车主望而却步，仍习惯绕行其他高速公路或沿海大通道（国道）。 图片 为更好地发挥跨海大桥的经济社会效益，服务人民群众出行需求，泉州市交通运输局全力争取省级主管部门支持，提出了省市高速公路股权置换，由泉州市全资持股泉州湾跨海大桥公司股份后，自主决策收费标准的方案，该方案经市**常务会研究通过。交通运输部门综合考虑大桥造价、养护成本、运营收入、社会承受力等因素，在对车辆通行量进行测算、分析的基础上，多次研究论证泉州湾跨海大桥收费标准，最终确定按一类小客车1.20元/车公里的标准实施差异化收费方案，并经省**同意。 降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。 |
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发表于 2021-4-21 11:07:17
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发表于 2021-4-21 15:26:55