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发表于 2021-6-7 13:46:10
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中国城市轨道交通协会建议常州应尽早谋划第二轮轨道交通建设规划
6月18日下午，公司董事长夏永俊率办公室、资源开发分公司、常州轨道促进会相关负责人专程赴中国城市轨道协会汇报工作。中国城市轨道交通协会老会长包叙定，常务副会长周晓勤，副秘书长王雁平、黄建伟，办公室主任赵茵参加了会见。夏永俊介绍了我市经济社会发展，轨道产业基本情况，就我市轨道交通线网规划、建设进展、运营筹备、资源开发相关情况作了详细汇报 。 希望中城轨能在我市第二轮建设规划报批、地铁新技术运用、课题研究、资源开发、产业发展等方面提供技术支撑和工作指导。
包叙定对常州地铁建设开展的工作和取得的成绩给予了充分肯定。他指出，当前，全国城市轨道交通建设势头迅猛，轨道交通发展理念、技术日新月异，各城市在资金筹集、人才培养、前期工作等方面都多少存在一定矛盾。常州地铁建设应充分考虑三个大的背景，一是长三角区域一体化发展的国家战略。5月13日，**ZY***会议审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将长三角区域一体化发展上升为国家战略，与京津冀、粤港澳大湾区一起，成为国家区域一体化发展的重要板块。常州作为长三角城市之一，在线网规划时要充分考虑这一重要因素，注意与周边无锡、苏州等城市的互联互通。二是新一轮技术革命对经济社会等方面产生的影响。当前，新技术发展日新异，影响着我们的工作、生活等各个方面。城市轨道交通发展日益数字化、网络化、智能化。如北京轨道云系统、重庆轨道四线互联互通的网络化系统、太原轨道的全自动运行系统、上海轨道的无人驾驶系统、芜湖轨道的单轨全自动运行系统，等等。 常州在下一轮建设规划阶段，就要及早考虑这些因素，加强新技术运用。三是网络化运营。常州目前在建2条地铁线，后面会逐步成网。要及早考虑网络化运行，从小网向中网、大网发展。在建设、规划阶段就要考虑这个因素，为后面网络化运行打好基础。
包叙定强调，常州在1、2号线建设进入下半段的时刻，要及早开展第二轮线网规划的编制和建设规划的报批工作，避免出现在1、2号线开通后，后续建设跟不上的情况。要在地铁资源开发方面多做文章，借鉴其他城市好的经验做法，提高自身造血功能，减少运营亏损。 包叙定同时也希望常州轨道装备产业要立足自主研发，掌握核心技术，提高竞争能力，抓住轨道交通飞速发展的机会，进一步做强做大。
这是2019年6月份的新闻。现在网上已经几乎没有相关报道了。
从中我们可以看出。二轮断档，早有预料。具体原因，看客自己琢磨吧。 |
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