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[地铁高铁] 白云机场T3确定接入广珠(澳)、广河高铁

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发表于 2021-4-30 20:49:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://news.dayoo.com/guangzhou/202104/30/139995_53909089.htm

根据复函,该项目建设内容包括广从城际(广河高铁)、广州至珠海(澳门)高铁及芳村至白云机场城际 T3枢纽车站、车场以及东西两侧区间的土建预留工程,车场总规模为5台12线,车站总建筑面积17.46万平方米,地下隧道总长度约9.47公里。其中:

(一)广州至珠海(澳门)高速铁路车站规模为2台4线,建筑面积5.73万平方米,地下隧道长度3.40公里。

(二)广从城际(广河高铁)车站规模为2台6线,建筑面积8.42万平方米,地下隧道长度3.25公里。

(三)芳村至白云机场城际车站规模为1台2线,建筑面积3.31万平方米,地下隧道长度2.82公里。

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发表于 2021-4-30 22:22:56 | 显示全部楼层
22号线的站台和其他城际高铁并排?
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发表于 2021-4-30 23:17:28 | 显示全部楼层
挺好的,机场、高铁、城际、地铁、汽车客运一体化的综合枢纽逐渐形成。
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发表于 2021-4-30 23:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
广从城际连二机
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发表于 2021-4-30 23:41:28 | 显示全部楼层
加上接入T2的新白广,穗莞深城际,广佛环线,白云机场的城际轨道已经覆盖大湾区,整个大湾区的旅客都更方便到白云机场了
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发表于 2021-5-1 06:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2021-4-30 23:41
加上接入T2的新白广,穗莞深城际,广佛环线,白云机场的城际轨道已经覆盖大湾区,整个大湾区的旅客都更方便 ...

居然没有广湛高铁?
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发表于 2021-5-1 08:27:11 来自手机 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2021-5-1 06:36
居然没有广湛高铁?

广湛在江村和广河对接的,形成一条东西通道
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发表于 2021-5-1 16:44:19 来自手机 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2021-5-1 06:36
居然没有广湛高铁?

广湛是去广州火车站的啊。为啥要来白云机场。
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发表于 2021-5-1 17:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
市发改委批复的东西,应该是跟铁总沟通过?
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发表于 2021-5-1 18:12:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2021-5-2 11:49 编辑
zouzhenye9 发表于 2021-5-1 16:44
广湛是去广州火车站的啊。为啥要来白云机场。


广湛高铁广佛段的四线轨道在广州西站那里分开两路,两线去广州火车站,两线去白云站并通过广州北-白云站段新建的高铁联络线继续北上,在江村线路所和广河高铁对接形成一条粤省东西向大通道。
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发表于 2021-5-3 20:18:04 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2021-5-1 18:12
广湛高铁广佛段的四线轨道在广州西站那里分开两路,两线去广州火车站,两线去白云站并通过广州北-白云 ...

我觉得可以通过广州东站可以再向东延申,开通汕头-广州-湛江的广东省东西大动脉。
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发表于 2021-5-3 21:35:45 | 显示全部楼层
oldworld3 发表于 2021-5-3 20:18
我觉得可以通过广州东站可以再向东延申,开通汕头-广州-湛江的广东省东西大动脉。

你的演技实在不到家,你平时关心广州的话不可能不知道有广汕高铁。
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发表于 2021-5-4 05:25:14 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2021-5-3 21:35
你的演技实在不到家,你平时关心广州的话不可能不知道有广汕高铁。

你的演技太用力,不自然反而暴露真正身份。 所以才说把汕头-广州-湛江 串联在一起,成为广东省东西大动脉,增加广州的枢纽地位。
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发表于 2021-5-4 12:49:25 来自手机 | 显示全部楼层
oldworld3 发表于 2021-5-4 05:25
你的演技太用力,不自然反而暴露真正身份。 所以才说把汕头-广州-湛江 串联在一起,成为广东省东西大动脉 ...

深吹你就继续装吧,连广汕高铁怎样走也不知道,新白广城际在白云机场有设站也不知道
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发表于 2021-5-4 16:42:03 | 显示全部楼层
raphaelhtl 发表于 2021-4-30 22:22
22号线的站台和其他城际高铁并排?

新建的三条铁路的站台结构是合建的,所以并排且对齐。
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