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[公共交通] 5月2日厦门地铁客流量为94.42万人次,创纪录

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发表于 2021-5-6 10:29:24 | |阅读模式
免费乘坐出奇迹,厦门地铁免费乘车进入第四天,客流量为63.35万
5月1日,厦门地铁客流量为88.91万人次,历史第二。

5月2日,厦门地铁客流量为94.42万人次,历史第一。

5月3日,厦门地铁客流量为65.09万人次,历史第三。

5月4日,厦门地铁客流量为63.35万人次,历史第四。

5月5日,厦门地铁客流量为???。
 楼主| 发表于 2021-5-6 10:39:08 |
厦门地铁各线路最新情况

1、1号线(已开通运营)

厦门地铁1号线从镇海路开往岩内站,全长30.3千米,共有24座站点,其中集美学村站是唯一地面站,全程运营需要52分钟,票价2-7元。

想要特别提出来的是,集杏海堤地铁1号线过海段,已经成了网红打卡景点,现实版的《千与千寻》海上小火车。

2、2号线(已开通运营)

厦门地铁2号线从五缘湾站开往天竺山公园站,全长41.64千米,共有32座站点,全部都是地下站。

4月26日开通运营了东瑶站,目前还有两个站点暂未开通,全程运营需要69分钟,单线票价2-7元,与1号线在吕厝站行程换乘,全网最高票价8元。

3、3号线(一期火车站至蔡厝站今年6月30日将开通)

厦门地铁3号线从沙坡尾站开往翔安机场站,线路全长45.01千米,全线共有31座车站,其中3座为高架车站。

3号线一期火车站至蔡厝段于4月8日正式开始试运行“跑图”,预计于今年6月30日开通试运营,南延段地面段已经于去年12月份开工,而近期南延段环评获批,今年将迎全面开工。

而从泉州南安官方文件披露的信息,厦门地铁3号线将延伸至泉州南安水头,总投资约100亿元,线路起自厦门轨道交通3号线终点厦门大学,止于水头南桥村,线路全长29.9km,设站28座。

想要特别说明的是,3号线全程预计会跟随翔安机场建设进度完工,也就是2025年,而提到的3号线终点厦门大学站,那是3号线未来的支线厦门大学翔安校区的站点,真正通车时间需要多年以后了。

 楼主| 发表于 2021-5-6 10:40:49 |
4、4号线(正在建设中)

4号线是一条快线,把岛外海沧区、集美区、同安区、翔安区串联起来。线路全长约71.23千米,共设19座车站。从嵩屿码头开往翔安机场站。

预计4号线一期2021年厦门北站至蔡厝站实现车站封顶及区间洞通。

5、5号线

处于前期规划设计阶段。根据最初规划,从厦门本岛会展中心开往同安新民镇站。线线路长43.10km,设站30座。项目预计2022年可申报。

6、6号线(正在建设中)

厦门地铁6号线从林埭西站开往新店仔站,线路全长46.17千米,共有33座车站,全部为地下站,项目计划于2023年8月23日竣工。

其中6号线(林埭西至华侨大学段)角美延伸段在建设中,华侨大学站至新店仔站未开工建设。

7、7号线

处于前期规划设计阶段。但可以确定线路将在沙坡尾站与3号线南延段实现换乘。

8、8号线

处于前期规划设计阶段。网上透露出来的信息,厦门地铁8号线将途经翔安体育会展新城,并在会展中心设站,与地铁3号线实现换乘。

按照规划,8号线也是快线,设计时速120km/h。8号线整体与滨海东大道走向一致,终至新机场。当然,最终以官方公布为准。

9、9号线

处于前期规划设计阶段。预计9号线南起会展中心站,北至同翔科技园站,线路全长45.5km,均为地下站。

去年12月17日,同安区官方网站发布地铁9号线项目前期工作启动,形成轨道交通4号线和9号线“十字”轨道线网。最终线路信息也是得以官方最终公布为准。
发表于 2021-5-6 11:07:57 来自手机 |
这流量厉害了  免费的力量
发表于 2021-5-6 11:24:56 |
lincq3719 发表于 2021-5-6 11:07
这流量厉害了  免费的力量

免费?
发表于 2021-5-6 11:45:32 |
免费的力量,人们都有点占小便宜
发表于 2021-5-6 16:59:59 来自手机 |
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 楼主| 发表于 2021-5-6 17:37:59 |
xiamenren007 发表于 2021-5-6 16:59
免费还只有这样,真是不入流了,怒其不争。

还怒其不争?哪个正在不入流地方来的?考核地铁的几个指标,客流强度最能够说服人。如果是在通勤日,厦门地铁的客流强度还是吊打很多城市滴,天津、长春、青岛、大连、昆明、福州等城市。

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发表于 2021-5-6 22:04:51 来自手机 |
旅游客流叠加
发表于 2021-5-7 00:36:22 |
本帖最后由 炫影传奇 于 2021-5-7 23:25 编辑
lincq3719 发表于 2021-5-6 11:07
这流量厉害了  免费的力量


错了,高明着呢!这是在培养市民换乘习惯,同时,对周边人群来说,是在展示城市吸引力,培植新人口利基,是一个一箭双雕的好买卖。
发表于 2021-5-7 08:09:20 来自手机 |
炫影传奇 发表于 2021-5-7 00:36
错了,高明着呢!这是在培养市民换乘习惯,同时,对周边人群来说,是在展示城市吸引力,配置新人口利基, ...

其实我期望永久免费 靠卖地铁周边土地赚钱就可以了 反正卖票也是亏损
发表于 2021-5-7 08:34:39 |
本帖最后由 老数字薯塾 于 2021-5-7 23:38 编辑
xiamenren007 发表于 2021-5-6 16:59
免费还只有这样,真是不入流了,怒其不争。


厦门平时客流量也比福州高
 楼主| 发表于 2021-5-7 10:27:31 |
本帖最后由 mader 于 2021-5-7 17:02 编辑

通勤时间,厦门地铁的日客流量在44万人次左右,排在开通地铁36个城市中的25位左右,但是其客流强度大于青岛、大连、宁波、昆明、天津等城市,在20名左右。4月6日是通勤日,大家恢复到上班时间,厦门地铁数据出来了,当日客流量达到46.21万人次。
发表于 2021-5-7 11:38:54 |
lincq3719 发表于 2021-5-7 08:09
其实我期望永久免费 靠卖地铁周边土地赚钱就可以了 反正卖票也是亏损

那是不可能的,早期促进市场发育,在线路还比较少的时候,利用非工作日,扩大试乘率,是必要的,后期线路多了,再免费,成本代价就高了。厦门地铁和厦门机场一样,因为有足够压力,一起步就考虑长期经营问题,这思路会是良性的。
 楼主| 发表于 2021-5-7 15:22:16 |
5日,厦门地铁客流量为62.77万人次。至此,厦门地铁五一假期累计客流量374.54万人次,日客流量74.91万人次。5天客流量直接包揽厦门地铁单日客流历史前五名。

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